關于交通部門行風評議的年度工作總結
今年，我局堅持以機關效能建設為契機，以全心全意為人民服務為著眼點，以提高隊伍的整體素質為切入點，深入地開展民主評議行風工作，提高交通隊伍素質，規范交通行政執法行為，提升機關辦事效率，優化交通服務環境，促進全縣交通事業跨越式發展。
一、健全組織領導，以管理規范行風
1,健全領導小組。我局調整了以局長***為組長，**、***、***、***副局長為副組長，各股站負責人為成員的行風建設工作領導小組，并下設辦公室，分綜合督查組、宣傳報導組、征求意見組，對今年行風建設工作進行組織、指導、監督和實施。
2、認真安排部署。年初，我局制定了《**縣交通局一行風建設實施方案》、《**縣交通局關于開展機關效能建設的實施方案》，并向社會公開承諾，明確要求行評工作必須把強化學習、增進共識貫穿于全過程；把重點治亂、糾建并舉貫穿于全過程，把注重長效、標本兼治貫穿于全過程。
3、加大宣傳力度。首先，在年初召開工作大會上，明確了民王評議一行風活動的意義、目標、任務，使廣大干部職工進一步認清了形勢，理清了工作思路明確了行評目標，使“人人關心行風建設，處處體現行設，時時注重行風建設”入心入腦，在全局范圍內營造了一個；重行風建設的濃厚氛圍；其次，充分利用新聞媒體、簡報等形：向社會各界深入宣傳。局長ＸＸＸ代表局領導班子在縣電視合社會公開承諾；積極深入到基層和有關單位，發放征求意見表：泛征求群眾意見和建議，共發放征求意見表162份，征求意見28條；編輯行風建設簡報二十三期；通過宣傳、報道，使人民群另了解交通行業管理職能和服務職能，為我局行評工作的順利開序奠定了基礎。
二、完善制度建設，以制度管理行風
1、健全規章制度。我局在去年的基礎上不斷完善《首問負責制》、《一次性告知制度》、《末位淘汰制》、《行政執法人員六條禁令》，《行執法責任追究內容和計分法》等制度，加強約束和監督作用，并將行風建設內容納入各單位年終目標考核，最大程度上激發了廣大干部職工爭先創優的意識。
2、完善社會監督機制。我局聘請40位行風監督員，完善了監督員職責，通過召開座談會，交流工作經驗，及時把握工作中存在的問題與不足，制定整改措施，切實提高服務質量。
3、健全資料保全制度。我局設立了行評專項檔案，明確專人、專柜、專項管理，并收集大量資料，推動我局行評工作的開展。
三、加強干部職工隊伍建設，提高整體素質
首先，狠抓隊伍思想教育。我們結合“保先教育”活動的開展，積極組織廣大干部、職工，采取集中培訓、座談等方式參加政治理論學習，認真學習黨的路線、方針、政策，并有重點地精讀了三個代表重要思想、黨章及必讀篇目的有關內容，學習了毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤等同志有關黨員先進性的重要論述，在學習過程中，切實做到學習有計劃、有內容、有記錄、有筆記、有心得、有體會，保證學習不走過場。二是組織廣大干部、職工采取座談、民主生活會等方式，積極開展批評和自我批評，緊密聯系實際，認真剖析思想作風、工作作風存在的問題，深入查找原因，認真總結整改，不斷提高干部職工的思想政治素質。
2、狠抓隊伍作風建設。繼續在全局范圍內推行辦事時限制，對部門和群眾料的問題，能整改的馬上整改，暫時無法解決的，創造條件解決，保證讓廣大人民群眾滿意；實行一次性告知制，每位工作人員遇到來辦事的`同志詢問時，作為首問責任人，作好工作記錄，并按要求負責轉達或代轉達材料，不能借故推諉；在業務大廳推行生人熟人一樣服務；工作忙時、閑時一樣熱心，領導在場與否一樣主動，促進服務規范化、標準化；同時健全監督約束機制，實行社會服務承諾制度、政務公開制度和社會監督制度，進一步提高服務水平，樹立務實高效的交通形象。
3、狠抓隊伍廉政建設。針對當前交通行業工點多線長面廣，且全縣公路基礎設施建設全面鋪開、資金調撥額度大的特點，我局制訂《建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》預防腐敗；同時加強領導干部及其家屬廉潔自律教育，積極織織學習，觀看反腐影片，切實增強防腐拒變的思想意識；繼續推行招投標管理，從源頭上控制腐敗現象的滋生。
4、狠抓隊伍業務水平。一是根據我局實際，采取舉辦培訓班、送培等方式，加大對法律法規、工程技術、財會、計算機操作等專業知識的培訓力度，有效地改善專業人才結構層次。二是建立“能者上、平者讓、墉者下”的用人競爭機制，擇優提拔了一批業務能力強，愛崗敬業的人員充實到重要崗位、部門工作。
四、將行風評議與交通基礎設施建設、治理公路三亂、保先教育、創建文明行業、機關效能建設等工作有機地結合起來，促進交通事業的全面發展。
首先，我們將行評工作與交通基礎設施建設相結合。今年我局已完成縣道l6公里三級油路續建工程建設任務，實現了鄉鄉通油路的目標；完成通村工程任務共計314.l公里，涉及13個鄉鎮，75個村，其中：水泥路84.1公里、砂石路230公里；省道寶平線赤城至沽源段54公里二級公路改建工程和省道南赤線興仁堡至崇禮界段40公里二級公路改建工程已同時開工建設，合計投資5億元，預計2006年實現主體通車，這些工程的建設必將使我縣公路網更加完善，進一步緩解我縣人民群眾出行難的問題。
其次，將治理公路三亂與行評工作融合在一塊，1、將規范行政執法行為、法津文書制作以及新憲法、行政許可法等相關法律法規作為重點，對全體行政執法人員進行全方位培訓，強化執法人員的法制水準和業務素質，提高執法人員的服務意識、訴訟意識、證據意識、程序意識和監督意識，從思想上消除公路三亂滋長的土壤。2、加強對執法人員的理想信念教育、法制教育、職業道德教育和警示教育，引導執法人員正確處理權利與義務、管理與服務的關系，提高依法行政的自覺性和文明服務的本領。3、我局行政執法人員在劇示檢查和實施處罰時嚴格遵守有關法“法規，不超范圍執法，不隨意在公路上料檢查，收費和罰貳在執行公務時，佩帶統一標志，持證上獻上路檢查時堅持兩沐以上并主動出示執法證伴，無證人員不得上路執行檢查、罰款、沒收任務。同一條公路上，同一時間內，只允許有一組執法人員上路稽查。我局征稽、運管、路政三個拓去部門將執法依據公開，執法程序公開、監督電話公東隨時接受社會監督和咨誠從制度上措施上給予保證，杜絕公路三亂現象的發生，進一步規范交通行政執洲于為，優化交通發展環境。
再次，將行評工作與保先教育工作有機結合。在行評工作中繼續完善保持共產黨員先進性教育活動的長效機制，將民主評議行風活動與黨員教育管理，黨員權利保障，黨員作用發揮，融為一體，實行量化管理，促進全局工作的開展。原創文章，盡在文秘知音網。
第四，將行風建設與創建文明行業活動相結合。今年我局把行風建設與爭創青年文明號、星級單位、文明單位、爭先創優等活動有機結合起夾，積極營建機關文化，樹立廉潔高效、務實、向上的機關形象，使行風評議活動賦予新的內容。今年，我局局總支被市委及縣委評為先進基層黨組織。
第五，將行評工作與機關效能建設有機地結合。堅持以交通經濟建設為中心，以提高執政能力為根本，以“提速、提質，為人民、促發展”為主要內容，加強制度建設、嚴格考核獎懲，完善運行程序，強化監督檢查，進一步轉變工作作風、促進依法行政、優化交通發展環境，切實解決好機關效能方面存在的突出問題，努力形成行為規范、運轉協調、公正透明、廉潔高效的管體制和運行機制。
我局今后將根據不斷發展變化的形勢，不斷豐富行風建設醚內容，創新行風建設的工作形式，探索行風建設工作的新思路、新方法，在不斷創新中求發展，使行風建設深入持久地開展下去，并力爭在去年免評單位的基礎上行評工作再上新臺階。
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