謝謝小撒,他這樣把我引導以后,我放松了很多,但是我還是挺緊張的。這個緊張呢,并不是害怕,而是我一直是這種心態,就是說做什么事都要盡力去做好。我在工作中也是這種心態,也是很緊張的心態,并不是因為害怕而緊張。
為什么緊張?因為我干的這個事業是直升機。九十年代初海灣戰爭,直升機作戰對地面完全就是一種屠殺。曾經出現過一架直升機打掉敵方的二十三輛坦克,它徹底改變了陸軍作戰的模式。所以當時對我們國家來說是很震撼,也希望我們國家要達到那個水平。直-10研制之前,我們直升機行業就沒有什么很像樣的型號,所以直-10研制的時候我們國家給了很大的期望。
直升機很復雜,很多部件要做大量的試驗。簡單地說,直升機整個零部件的話合起來有一萬多個,然后我們用到的直升機的材料,金屬材料、非金屬材料、復合材料等等二十多個不同類別的材料,五百多種小材料,非常復雜的一個件。研制過程中,我們要做大量的試驗,要做幾百個試驗。我在地面所有的設計工作不驗證到位,在空中出了故障就是機毀人亡,所以我們的直升機科研工作者是非常緊張的。
直-10研制過程中曾經出過一次重大的事故,摔下來了,摔在稻田里。當時我趕過去了,到了現場一屁股坐到飛機旁邊的稻田里,哆哆嗦嗦地到處找煙抽。當時出事故的時候是在兩千米左右的高空,飛行員反應非常準確,感覺不對馬上就請求采用緊急迫降,直接就停到稻田里面去了,然后下來一看數據,那個動作做得漂亮極了。飛行員每一個操作只要稍微錯一點,這就不是停到地面了,空中就解體了,然后飛行員即使動作沒有任何錯誤,再晚十幾秒,我們算了一下,飛機也要解體了。所以這個飛行員真的太棒了、太棒了,飛行員的心理素質也很好,下來之后,直接爬下來,轉一圈飛機沒什么問題,就坐在那個稻田邊等我,來了后笑嘻嘻地跟我說,這個飛的過程中怎么回事。真的,我們國家的軍人,確實是沒話說,我們國家的軍人!
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