謝謝小撒，他這樣把我引導以后，我放松了很多，但是我還是挺緊張的。這個緊張呢，并不是害怕，而是我一直是這種心態，就是說做什么事都要盡力去做好。我在工作中也是這種心態，也是很緊張的心態，并不是因為害怕而緊張。

　　為什么緊張？因為我干的這個事業是直升機。九十年代初海灣戰爭，直升機作戰對地面完全就是一種屠殺。曾經出現過一架直升機打掉敵方的二十三輛坦克，它徹底改變了陸軍作戰的模式。所以當時對我們國家來說是很震撼，也希望我們國家要達到那個水平。直-10研制之前，我們直升機行業就沒有什么很像樣的型號，所以直-10研制的時候我們國家給了很大的期望。

　　直升機很復雜，很多部件要做大量的試驗。簡單地說，直升機整個零部件的話合起來有一萬多個，然后我們用到的直升機的材料，金屬材料、非金屬材料、復合材料等等二十多個不同類別的材料，五百多種小材料，非常復雜的一個件。研制過程中，我們要做大量的試驗，要做幾百個試驗。我在地面所有的設計工作不驗證到位，在空中出了故障就是機毀人亡，所以我們的直升機科研工作者是非常緊張的。

　　直-10研制過程中曾經出過一次重大的事故，摔下來了，摔在稻田里。當時我趕過去了，到了現場一屁股坐到飛機旁邊的稻田里，哆哆嗦嗦地到處找煙抽。當時出事故的時候是在兩千米左右的高空，飛行員反應非常準確，感覺不對馬上就請求采用緊急迫降，直接就停到稻田里面去了，然后下來一看數據，那個動作做得漂亮極了。飛行員每一個操作只要稍微錯一點，這就不是停到地面了，空中就解體了，然后飛行員即使動作沒有任何錯誤，再晚十幾秒，我們算了一下，飛機也要解體了。所以這個飛行員真的太棒了、太棒了，飛行員的心理素質也很好，下來之后，直接爬下來，轉一圈飛機沒什么問題，就坐在那個稻田邊等我，來了后笑嘻嘻地跟我說，這個飛的過程中怎么回事。真的，我們國家的軍人，確實是沒話說，我們國家的軍人！