夢想是什么，夢想就是一種讓你感到堅持就幸福的東西;夢想是什么，夢想就是一種讓你在失敗中尋找勝利的東西;夢想是什么，夢想就是一種讓你在絕望中尋求希望的東西。尊敬的各位領導、朋友們，大家好，今天，我演講的題目是《放飛夢想，揚帆起航》。

　　每一個民族都有自己的夢，中國夢是什么?中國夢不是莊周夢蝶，更不是南柯一夢，而是幾代中國人前仆后繼，有血和生命追求的強國夢。在19世紀中國夢是天下興亡，匹夫不責，是趕走侵略守衛家園;在20世紀中國夢是實現民族復興，是實現國家自強;在21世紀的今日中國夢是國家繁榮昌盛，是屹立在世界之林不可撼動的地位。而我們是懷揣著21世紀中國夢的主力軍，我們為21世紀的中國夢奉獻自己的青春和汗水!

　　斑斕的中國的遠景，一條條動脈澎湃不止，鐵路持之以恒，從零起步，一步一步成立了燦爛的圖景。說到“中國夢”，作為一名北京局的青年職工，我不禁想起了百年的京張鐵路和中國鐵路第一人——詹天佑的“中國夢”。面對外界重重質疑和層層阻撓，詹天佑以他強烈的愛國熱情，用他大無畏氣概，率領全體筑路人員，知難而進，齊心為國爭光。他們用生命化成匍匐在華夏大地上的一根根鐵軌，讓那個夢想在短短四年間變成了現實。由詹天佑組織修建的這條京張鐵路全長約200千米，它完全由我們中國人自行修建，是完全屬于中國人自己的鐵路，從此，中國可以真正的印上中國制造的烙印，中國人擁有了自己的鐵路夢想。

　　時至今日，中國鐵路深化改革，政企分開，北京局成立六大貨運中心，從此走向外拓市場、創新發展的道路，鐵路人仍堅定不移地跟隨改革的步伐，有了自己新的夢想：到2020年，全國鐵路營業里程達到12萬公里以上，基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接暢通的鐵路網絡，運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要，主要技術裝備達到或接近國際先進水平，規劃“四縱四橫”等客運專線以及經濟發達和人口稠密地區城際客運系統;完善路網布局和西部開發性新線;發展現代物流，打造高速、快捷的全程服務體系。這些是日日夜夜堅守在崗位上的辛勤工作鐵路人共同的“中國夢”。

　　中國鐵路事業從零起步到如今的輝煌業績，應該能準確地折射出百年前中國從貧弱到富強的發展足跡，這其中承載著先人的精神。我們從昨天走到今天，中國鐵路正由短缺型向基本適應型轉變，面對新的規劃、新的困難、新的挑戰、新的開始，中國鐵路事業任重而道路遠。

　　而作為一名年輕的鐵路人，我深知國家的興旺與鐵路交通有不可切斷的羈絆，如今鐵路為了發展改革了，我更加堅定自己心中的鐵路夢，并要做到與時俱進，創新自我，并一心一意做好本職工作，為鐵路高速發展打好夯實的基礎，這就是我的夢。

　　“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，每個人都懷揣著屬于自己的夢想，熱情奔放，激情燃燒。而我們，作為中國鐵路建設的普通一員，從內心深處感受到無比的驕傲和自豪。因為，我們肩負著中國鐵路建設，為人民修建幸福大道的重任，我們正在為實現偉大的中國夢而努力奮斗。

　　讓我們齊心協力，匯聚力量，放飛夢想，響應時代的號召，用我們的雙手，發揚“打拼”精神，迎難而上，為實現我們的個人夢想、鐵路夢、中國夢，揚帆起航。

　　我的演講完畢!

　　謝謝大家!