實習第一天，實習地點為宇通重工。以前對重工業(yè)廠區(qū)真的一點都不了解，實習前聽去過某些機械廠的同學說，機械廠一般都很臟很亂，噪音轟鳴，條件極其惡劣。這些描述似乎也符合我對重工業(yè)的理解，然后在實習前一天翻箱倒柜找比較破舊的衣服，帶著壯士一去不復返的心情開始了第一天的實習！

　　真正到地方，才發(fā)現(xiàn)重工業(yè)廠區(qū)并非我想象的那樣！剛下車從外面看，很氣派的大門，門口有保安室，重要的是廠區(qū)很干凈，沒有一丁點果皮紙屑，這委實讓我驚喜了一番。

　　跟著帶隊老師走進廠區(qū)，車間分布的很密集，后來才知道是因為舊廠區(qū)地方太小，原來的倉庫都被改建為廠房了，而明年，面積達1000畝的宇通重工新廠區(qū)將要全面投入使用，難以想象到那個時候宇通重工將會迎來怎樣的飛速發(fā)展！

　　由于上午有三個小組同時參觀，車間參觀的次序就不能是一樣的了，我們組是從組裝成品的車間開始看，一直到原料，整理過記錄次序之后，我也對宇通重工的工藝流程有了一定的認識！

　　關于大型結構件的加工。首先，板材在下料車間經(jīng)過切割，成型。在下料車間，根據(jù)板材的厚度還有不同的切割方法，薄板材用等離子切割，厚板材用氣割。切割后還要進行一定的處理，確保金屬板材受熱后組織不會發(fā)生改變。經(jīng)過

　　切割的板材冷卻后進入焊接車間。經(jīng)過焊接，結構件基本成型，焊接車間工作環(huán)境比較差，噪音比較嚴重，但是這也是無法避免的吧！同時焊接工作要求也很高，在車間的門口有很多宣傳欄規(guī)定焊縫標準，對接等等，還有很多好壞成型件的對比，如此重視，焊接的重要性也可見一斑了吧！之后，成型的結構件要進行表面處理，噴砂或者噴丸去掉表面氧化層，以利于之后的噴漆處理!經(jīng)過這些的處理，結構件就成品了！