波羅的海白海標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同模板
電碼代稱:_______________________________。
______年_____月_____日于_________________(地點(diǎn))簽訂
船舶說(shuō)明:茲有_________輪,登記總噸_________噸,登記凈噸_________噸,屬于_________級(jí),指示馬力為_(kāi)________匹,夏季載重_________噸(包括燃料,貯存物,伙食與鍋爐用水),根據(jù)造船師之計(jì)劃,除_________噸之燃料艙外,尚有_________立方尺之袋裝或散裝容積,在天氣良好和水面平靜的情況下,滿載航行每小時(shí)可跑約_____________浬,耗用最好的威爾斯煤約_________噸,或燃原料油_________噸。本輪現(xiàn)正航行。本船東______________與租船人_______________,于本日達(dá)成下列協(xié)議:
注:
1.因期租船的經(jīng)營(yíng)由租船人負(fù)責(zé),故對(duì)船舶的性能和是否適合于航行的范圍和裝運(yùn)的貨物,否則就會(huì)給經(jīng)營(yíng)帶來(lái)困難,并增加經(jīng)營(yíng)成本。
2.船級(jí)是表示船舶的質(zhì)量,最高級(jí)為100ai。
3.夏季載重噸,海洋上的氣候,對(duì)航海來(lái)說(shuō),只有夏季和冬季之分。夏季時(shí)期和區(qū)域。海洋氣候比較平和,故載重噸比冬季高。
4.袋裝與散裝容積:兩者都是指船艙的容積。因船艙內(nèi)有龍骨,袋裝貨物不能填滿其空隙,故袋裝容積比散裝容積小,一般小5%至10%。
第一條 租賃時(shí)間:船東愿意出租,租船人愿意租用本輪共計(jì)_________日歷月(calendar months),從交船并由租船人使用之時(shí)起計(jì)算。交船必須在平日上午9時(shí)至下午6時(shí)或星期六上午9時(shí)至下午2時(shí)進(jìn)行(星期日和法定假日不得交船)。
交船港口:本輪應(yīng)按租船人之指示,在船舶能安全并保持浮泊之_________泊位交船。本船必須適于載運(yùn)一般的貨物。
交船時(shí)間:本輪應(yīng)于_________年_________月_________日移交就緒。
注:租賃時(shí)間可規(guī)定縮短或延長(zhǎng)若干天,由租船人選擇,這樣就更靈活。
第二條 航行及裝貨范圍
本輪僅能用于合法的貿(mào)易并裝運(yùn)合法的貨物,航行于優(yōu)良和安全的港口之間或能使本輪安全并保持浮泊之處。航行范圍如下:
本輪不得運(yùn)載性畜、有害、易燃或危險(xiǎn)品(如酸類、炸藥、炭化鈣、鐵矽、石油精、汽油、焦油及其任何制品)。
注:如需裝運(yùn)性畜和危險(xiǎn)品,則應(yīng)將最后一段劃掉。
第三條 船東供應(yīng)事項(xiàng)
在本輪的服務(wù)期內(nèi),船東應(yīng)負(fù)責(zé)船員的伙食、薪金、各層甲板與機(jī)器房?jī)?nèi)的備品,船舶保險(xiǎn),并保持船身與機(jī)件通盤有效。
船東應(yīng)于每一貨艙供應(yīng)絞車工一人,如需增加絞車工,或裝卸工人拒絕或不許與船員一同工作時(shí),租船人應(yīng)供應(yīng)岸上合格之絞車工,并負(fù)擔(dān)其費(fèi)用。
第四條 租船人供應(yīng)事項(xiàng)
租船人應(yīng)負(fù)責(zé)供應(yīng)燃煤(包括廚房用煤)、燃油、鍋爐所用的淡水、負(fù)擔(dān)港務(wù)費(fèi)、引水費(fèi)(不論是否強(qiáng)制執(zhí)行)、運(yùn)河舵手費(fèi)、駁艇費(fèi)、照明費(fèi)、拖輪費(fèi)、領(lǐng)事費(fèi)(屬船長(zhǎng)船員和水手者除外)、運(yùn)河稅、船塢稅、其他稅款和什費(fèi)、交還船港口的船塢費(fèi)、碼頭稅、噸稅(交船前和還船后載運(yùn)貨物所發(fā)生的費(fèi)用除外)、代理費(fèi)、傭金、裝船、平艙、理艙費(fèi)(包括墊隔艙所需的板蓆,船上已有者除外)、卸貨費(fèi)、過(guò)磅費(fèi)、理貨費(fèi)、交貨費(fèi)、驗(yàn)艙費(fèi)和執(zhí)行此項(xiàng)工作人員的正常伙食費(fèi)、因檢疫所引起的捐稅和什費(fèi)、停留費(fèi)(包括貨物的熏蒸和消毒費(fèi))。
裝卸作業(yè)中所需的特殊繩索、吊具、絞盤以及因港口慣例所需的特殊設(shè)備(如特殊繩索、大纜、鐵鏈等)均由租船人供應(yīng)。船上應(yīng)供應(yīng)絞車、吊桿和足以吊起兩噸重的普通絞盤。
注:
1.租船人為避免負(fù)擔(dān)不合理的費(fèi)用,可在上段的后面加“因船方的責(zé)任而進(jìn)入某港所引起的費(fèi)用均由船東負(fù)擔(dān)”一句。
2.船員所用的長(zhǎng)行艇費(fèi)由船東負(fù)擔(dān)。鍋爐所用的淡水和船員所吃的淡水都放在一起,所以淡水費(fèi)一般都由租船人負(fù)擔(dān)三分之二,船東負(fù)擔(dān)三分之一。
第五條 燃料
租船人在交船港,船東在還船港,應(yīng)接受在燃料艙中所貯存之燃煤或燃料油,并按該港口的時(shí)價(jià)將燃料款付給對(duì)方。本輪在交船和還船時(shí),燃料艙中所貯存的燃煤或燃料油不得少于_________噸和不得超過(guò)_________噸。
注:規(guī)定一定的燃料貯存,主要是在交還船后能使船舶立刻航行。
第六條 租金與支付
從第一條所規(guī)定交船時(shí)間開(kāi)始至將船還給船東時(shí)止,租船人應(yīng)每30天支付租金_________________。
租金每30天支付一次,以_________幣現(xiàn)金無(wú)折扣預(yù)付。
如租金發(fā)生缺欠,船東有權(quán)不顧任何抗議和法院及其他任何形式的干涉將船從為租船人的服務(wù)中撤回,并且不影響在本合同下船東對(duì)租船人的索賠權(quán)。
第七條 還船
本合同期滿,租船人應(yīng)按接船時(shí)同樣的良好情況(自然損耗除外)將船還給船東。還船應(yīng)在平日上午9時(shí)至下午6時(shí)和星期六上午9時(shí)至下午2時(shí)在租船人所選擇的港口進(jìn)行。星期天和法定假日不得還船。
租船人應(yīng)最遲于10天前明確通知船東還船的港口和還船的日期。如本輪被命執(zhí)行最后的一個(gè)航次可能超過(guò)租用的時(shí)間時(shí),租船人可用本輪完成該航次,但須合理估計(jì)超過(guò)的時(shí)間。超過(guò)本合同所規(guī)定的時(shí)間,租船人應(yīng)按市場(chǎng)費(fèi)率支付租金,市場(chǎng)費(fèi)率高于本合同所規(guī)定的租金亦不例外。
注:在還船時(shí),如有超出自然損耗的損壞,租船人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。所以交還船手續(xù)特別重要,必須慎重辦理。
第八條 載貨容積
除留出適當(dāng)足夠之容積,作為船長(zhǎng)、船員、水手、繩索、服物、家俱、伙食和其他儲(chǔ)備之用外,全船所有的載貨容積(包括甲板上的法定容積),均歸租船人使用。
第九條 船長(zhǎng)
船長(zhǎng)應(yīng)以最大努力執(zhí)行一切航行,并取得船員按例之效勞。船長(zhǎng)在職務(wù)上,代理上和其他它排上應(yīng)聽(tīng)租船人的命令。船長(zhǎng)、船員或代理人在簽發(fā)提單、其他證件,或按租船人的指示,對(duì)本船的文件或裝載過(guò)量等方面的不規(guī)則行為所引起的一切效果與責(zé)任,均由租船人負(fù)責(zé)并賠付給船東。貨物短少、摻雜、標(biāo)記、件數(shù)不清和因裝載不良使貨物受損而引起的索賠,船東概不負(fù)責(zé)。
如租船人有理由不滿意船長(zhǎng)、船員和輪機(jī)長(zhǎng)的行為,船東于接到租船人的申請(qǐng)書后,應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)查,如屬實(shí)并有必要,船東應(yīng)改變其任命。
本文來(lái)源:http://www.nvnqwx.com/shiyongwen/hetongfanben/2757340.htm