測量的教學計劃
施工測量工作是公路工程質量控制的重要環(huán)節(jié)之一,是貫穿于整個施工全過程的重要技術工作。本文是小編為大家整理的測量工作計劃范文，僅供參考。
測量工作計劃范文一：
為順利完成宿新高速公路SX-SQ2標剩余工程，使測量工作正常、有效運作，特制定以下工作規(guī)劃及崗位職責。本規(guī)劃是項目測考核標準，我們將積極遵照執(zhí)行，本規(guī)劃內容也將在日常的管理過程做為測量工作的考核依據(jù)。
一、測量崗位職責：
(1)測量班及時積極配合技術科開展測量工作;貫徹落實測量班的規(guī)章制度和測量規(guī)劃內容;熟練掌握測量控制的有關技術和規(guī)范要求，正確運用工程施工測量技術規(guī)范、規(guī)則和驗收標準;配合總監(jiān)辦和業(yè)主全面質量管理的標準，加強施工過程中測量手段控制;
(2)在工程施工管理上，測量班參與工程項目建設中的全面測量管理，規(guī)范各施工隊伍與測量有關的施工控制以及資料提交的測量技術工作，協(xié)助技術科組織管理的相關工作內容，解決測量中的技術問題。
(3)并參與建設過程中的階段性測量控制，復核及驗收問題，核查施工上報測量方案及工程量測算資料，及時發(fā)現(xiàn)問題和提出意見，會同主管領導和相關部門處理施工中工程變更六方聯(lián)測及設計問題聯(lián)系函等技術問題。
(4)建立測量管理制度，完善測量技術資料檔案工作。
(5)指導，幫助年輕測量人員解決工程技術疑問和難題。
(6)經(jīng)常深入工地現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題，認真研究，妥善處理施工中的測量難題。積極正確地協(xié)調處理測量工序和其它工序的關系，積極配合施工隊伍做好服務保障工作，保證工程順暢。
(7)認真探索，總結測量工作的新情況、經(jīng)驗掌握先進的測量方法。學習和了解新技術，新工藝，新設備，新儀器。
(8)完成項目領導交辦的其它工作內容，工程技術業(yè)務同時受其它上級相關部門領導。
二、測量工作計劃
(1)土方路基工程
1.配合土方工程師對土方96區(qū)頂做好測量自檢工作，確保順利完成與路面標的路基交驗工作。
2.配合防護隊對全線排水邊溝進行測量放樣，使排水邊溝能夠按時完成。
(2)橋梁工程
1.京杭運河特大橋：按照工期計劃要求做好引橋橋面鋪裝及內外護欄的測量放樣工作，做好主橋合攏前后的監(jiān)控測量工作，確保大橋順利合攏。
2.陸集互通區(qū)主線橋及C匝道橋：配合施工隊伍做好現(xiàn)澆箱梁，橋面鋪裝及護欄的測量工作，保障互通區(qū)橋梁工作能夠按照計劃時間完成。
測量工作計劃范文二：
一、項目測量工作總體目標
20XX年是佛山軌道交通二號線鐵路公司項目正式于廣東佛山成立，這標示著鐵路公司及二公局正式進入了地鐵盾構業(yè)務階段，開創(chuàng)了我局在地鐵盾構市場上的空白，也是我局在城市軌道交通建設的一個里程碑。針對我們未知的一個專業(yè)技術較強的行業(yè)，我們要在工作中學習，學習中進取，爭取早日了解并掌握地鐵上的測量技術。并為中交二公局培養(yǎng)一批地鐵施工測量技術人才。
二、積極開展“管理效益年”活動，做好服務保障工作
20XX年，我們繼續(xù)堅持把“工作按時、數(shù)據(jù)準確、資料齊全”作為部工作的出發(fā)點和準則，并緊緊圍繞公司的方針目標，積極開展“管理效益年”活動，從人員、技術質量、設備、等方面做好了服務保障工作。
我們嚴格按照質量體系文件要求把好重要測量技術文件的審核關。如對測量技術設計書、測量控制網(wǎng)點驗證報告、項目工程歸檔資料等的審核，做到認真細致，層層把關，確保技術文件的準確性和可靠性。
并在學習新知識的過程中少走彎路，組織學習并到其他施工中的現(xiàn)場去學習我們的不足之處并加以改正。
三、進一步加強員工隊伍建設
繼續(xù)加強對年輕技術人員的鍛煉和培養(yǎng)，建立合理的技術骨干梯隊。因公司生產(chǎn)發(fā)展需要，對技術過硬、能獨立工作的'技術人員需
求不斷增加。我部絕大部分技術人員都是近年新進的員工，加上近年不斷引進了新設備，如何提高他們的業(yè)務水平，進而逐漸成長為骨干力量是我部員工隊伍建設的重要課題。我們主要采取了以下措施：我們在組建測量組時，根據(jù)技術人員的特點以及工程特點進行合理的組合，充分發(fā)揮年輕技術人員的作用。對于剛進的學生，要求所在測量組做好傳幫帶，并定期向上級部門匯報新員工的工作學習情況。
四、抓好安全生產(chǎn)工作
安全工作是一項常抓不懈的工作。我們繼續(xù)按照公司有關安全工作的指示精神，結合施工生產(chǎn)的實際，認真做好安全防范工作。一是經(jīng)常督促，時刻提醒測量人員，特別是測量主管，在施工生產(chǎn)忙、工作任務重、人手不足的情況下，都不能忘記安全工作，樹立安全第一的思想。二是每次新工程項目開工進場前或人員調動時，都提出做好安全防護的相關要求。三是特殊的季節(jié)或天氣，如雪季、雨季，利用月例會、季度主管例會特別提醒，并由專人負責跟蹤督促落實，確保人身、儀器安全。確保2014年，全年安全生產(chǎn)無事故。
五、完成我分部施工段內所有測量控制點的交接工作及加密復測工作
20XX年7月21日我部與中鐵第二勘察設計院已經(jīng)對我項目施工的登州車站進行了控制點交接工作，并在7月22日開始組織了控制點復測與加密工作。
六、加強對公司內部管理制度學習
20XX年公司領導班組成立并出臺了公司內部的新的管理制度匯編，使員工工作有章可循，避免了不必要的麻煩。此制度作為鐵路公司實施標準化管理的綱領文件，是公司管理的依據(jù)，是加強項目管控、全面推行標準化管理的推手。通過本制度的全面貫徹執(zhí)行，我們要進一步學習公司管理的全新模式，打造核心競爭力，再鑄公司品牌。
七、完成測量儀器的鑒定與協(xié)助物設部完成儀器的調撥工作，并在儀器調撥之前完成儀器的保養(yǎng)工作
我部施工才進如前期工作，現(xiàn)在需要的測量儀器還不是太多，日前我部GPS調如蘭渝項目使用，使其達到公司測量儀器的最優(yōu)化分配使用，在調入蘭渝之前，我部已經(jīng)對儀器經(jīng)行了日常保養(yǎng)與鑒定工作，此事充分展示了我部的優(yōu)良傳統(tǒng)，希望我部工作人員再接再厲，將好的傳統(tǒng)流傳下去。并對其他項目調入的測量儀器經(jīng)行保養(yǎng)檢查，做好定期校訂工作，并做好儀器及配件的校訂記錄，做到不因測量儀器偏差影響施工質量。
八、對變型觀測、內業(yè)資料進行統(tǒng)籌安排
公司承攬的佛山軌道交通2號線已經(jīng)進入了施工的前期準備工作，并已經(jīng)開始了水泥攪拌樁臨時護壁的工作，以后的開挖將對周圍結構物起到影響，尤其是地鐵施工在城市，周圍的房屋較多，經(jīng)濟較為發(fā)達。為此，我部要將結構物的變型觀測推上日程工作，切合實際的做好觀測方案，并按照業(yè)主要求做好數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，按時上報實際測量結果。
九、加緊人員培訓迎接新工程
地鐵施工對于我們來說是一個新接觸的行業(yè)，未知施工技術將是對我部最大的考驗，為此我部將組織培訓學習，做到人員進場就可以將所干工作順利開展，不會影響工程施工進度。做到人到崗熟，成為新工地的中流砥柱。干好本職工作，迎接更高的挑戰(zhàn)。
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