中美汽車貿易現狀分析論文

實用文時間：2021-08-31 手機版

　　【摘要】文章主要論述了中美汽車貿易的現狀，并提出了相應的營銷策略，以期對于中美汽車貿易的發(fā)展能夠起到促進作用。

　　【關鍵詞】中美貿易汽車貿易營銷策略

　　一、中美汽車貿易現狀簡析

　　去年，作為促進中美兩國經貿往來的重要舉措之一，通用汽車公司6月17日在華盛頓簽署一項總價值約達10億美元的對華出口協(xié)議，將通過通用汽車(中國)投資有限公司和上海通用汽車有限公司，自今年起至2010年間向中國出口整車、零部件和相關設備器械，其中整車出口將包括凱迪拉克品牌等。這項協(xié)議的簽訂將有助于凱迪拉克等通用汽車在華主要品牌的進一步發(fā)展，更好地推動通用汽車在中國這一增長最為迅速的汽車市場的全力拓展。中國國務院副總理王岐山出席了協(xié)議簽署儀式。

　　作為全球汽車工業(yè)的領導者，通用汽車一直都在致力于營造、維護良好的中美經貿關系。今年又恰逢通用汽車成立100周年，通用汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官瓦格納表示，全球汽車產業(yè)正面臨兩大轉變，其中之一就是新興市場的興起。沒有一個新興市場能像中國這樣對全球汽車產業(yè)產生如此巨大的影響。瓦格納進一步表示，隨著中國汽車擁有量的不斷增長，中國豪華車細分市場逐漸呈現出發(fā)展?jié)摿ΑＴ搮f(xié)議的簽訂，也充分彰顯了通用汽車未來在中國汽車市場繼續(xù)保持領先地位的決心。過去11年中通用汽車在華合資企業(yè)已從北美進口價值超過42億美元的汽車、零部件、設備和機械，為中美雙邊貿易做出積極貢獻。同時，該協(xié)議的簽署也再次例證通用汽車“立足中國、攜手中國、用心中國”的在華業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)造了多方共贏的結果。

　　日前克萊斯勒公司與中國進口汽車貿易有限公司在美國華盛頓簽署大宗汽車進口協(xié)議，今明兩年內，克萊斯勒公司將向中國市場出口銷售價值超過4億美元的Jeep品牌汽車。中國國務院副總理王岐山、商務部有關領導出席了簽約儀式。克萊斯勒有限責任公司高級副總裁兼亞太業(yè)務首席執(zhí)行官墨斐表示，這次交易表明了克萊斯勒對于Jeep品牌在中國獲得長遠發(fā)展和成功的信心。根據協(xié)議，中進汽貿將以中國市場總代理商身份負責銷售Jeep品牌車型。

　　為順應國內消費市場趨勢，克萊斯勒公司從2007年起引入原裝進口的Jeep品牌車型替代本地化生產的車型。在1年時間里，已先后引進Jeep指揮官、大切諾基、指南者和牧馬人等4款車型。除克萊斯勒品牌外，還增加PT漫步者和克萊斯勒大捷龍兩款產品，全新進口Jeep品牌和全球暢銷的道奇品牌也先后進入中國。今年，克萊斯勒加快在中國市場的步伐，僅上半年就已引入4款全新產品，包括道奇品牌的兩款進口車型道奇鋒哲和道奇酷搏，以及Jeep品牌在全球的代表性越野產品Jeep牧馬人四門款和兩門款。

　　二、中美汽車貿易營銷策略

　　1.充分發(fā)揮政府的作用

　　作為政府，特別是對外貿易的主管部門，除在我國與國外發(fā)生貿易摩擦時積極加強國家之間的貿易談判和貿易協(xié)調外，更重要的是建立統(tǒng)一、透明的涉外經濟法律體系，整頓外貿秩序，加強進出口公平貿易工作，建立貿易摩擦的預警機制。

　　我國政府要加大對外交涉力度，讓更多的國家了解中國，爭取更多的國家承認我國的市場經濟地位，為我國企業(yè)創(chuàng)造一個公平競爭的國際環(huán)境，要充分利用世貿組織爭端解決機制維護我國的正當權益。政府應建立起適應社會主義市場經濟需要，符合世界貿易組織規(guī)則和國際慣例的涉外經濟法律體系。我國應根據加入世界貿易組織的要求和承諾，結合國情完善有關方面的立法，與世界貿易組織的規(guī)則和國際慣例接軌，實現統(tǒng)一和透明。我國已依入世時的承諾調整了整車和零部件的關稅，若此次世界貿易組織上訴后維持原裁定，則須盡快修改《管理辦法》使其不違背世界貿易組織原則;進而言之，我國政府更應吸取此次教訓，適當、適時、主動根據世界貿易組織相關規(guī)則調整我國貿易政策。政府要強化公平貿易工作，建立起符合國際慣例的貿易救助機制。公平貿易工作通過出口應對和進口調查防范等手段，在應對貿易摩擦、保護國內產業(yè)和市場等方面具有十分重要的作用。

　　2.培育專業(yè)化團隊

　　學會在世界貿易組織框架下正確運用相關規(guī)則，維護自身利益。盡管世貿規(guī)則并不是完美無缺，也處于不斷完善過程中，但其爭端解決機制，畢竟是一個為所有世貿成員所認可的貿易機制，可以說是一個為成員國、包括我國在內所承認的較為公平的貿易規(guī)則，在將來的貿易活動中，我們要善于運用相關規(guī)則，維護自身利益。

　　3.加強自律和內部協(xié)調指導，避免惡性競爭

　　綜觀我企業(yè)開拓海外市場的教訓，經常出現“冷”時無人開拓，“熱”時蜂擁而至的局面，甚至為搶奪市場，不惜競相壓降，不僅擾亂了正常的市場秩序，降低了自身利潤空間，而且還為進口國采取貿易保護措施提供了口實。因此，為了保證長遠發(fā)展，我國汽車出口企業(yè)應該自律，同時，我國內主管部門和行業(yè)組織應發(fā)揮自身作用和職能，加強對車輛出口的監(jiān)管和調控，做好企業(yè)協(xié)調工作，避免自我無序競爭局面。

　　4.提高產品競爭力

　　經過幾十年的努力，我國的汽車工業(yè)已經成為拉動我國國民經濟高速發(fā)展的支柱性產業(yè)。通過擴大投資和加強研發(fā)力度、科技創(chuàng)新和引進技術，大量具有高科技含量和自主知識產權的汽車產品不斷涌現，不僅滿足我國國民經濟發(fā)展的需要，也在不斷地走進國際市場，包括進入美國市場。對此，一方面應不斷加大研發(fā)力度，提高產品檔次，提供符合當今汽車技術水平發(fā)展方向的.中、高端產品;另一方面也要加大對外宣傳力度，宣揚我國汽車工業(yè)的悠久歷史、雄厚現狀以及所具備的長遠發(fā)展?jié)摿Γ麚P我國通過競爭所涌現出來的一批優(yōu)秀汽車品牌所具備的比較優(yōu)勢和我國這些汽車產品對美國社會經濟發(fā)展所具有的現實的促進作用。

　　三、結語

　　在汽車貿易服務方面，我國將給予全面的貿易權和分銷權。不通過中間商直接進口和出口的權利和通過市場營銷的權利，批發(fā)和零售、售后服務、儲運物流——與分銷有關的整個服務領域。有關金融服務方面，主要是汽車消費信貸、融資的問題。在各個地理區(qū)域內，外國銀行將享有與我國銀行同等的經營權利。在五年內，地域和客戶方面的限制也將完全取消。允許外國汽車制造商在我國設立的分銷體系經營母公司的產品。

　　參考文獻:

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　　[3]武秀娟，王江.汽車制造業(yè)應對國外技術性貿易壁壘的策略[J].國際經貿探索.

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