大學生的社會實踐的報告范文

　　____年____月12日早上8點，大家來到了實驗樓2樓。____老師用多媒體向我們展示了機械中最基礎的各種機構。

　　連桿機構：又稱低副機構，是機械的組成部分中的一類，指由若干（兩個以上）有確定相對運動的構件用低副（轉動副或移動副）聯接組成的機構。平面連桿機構中最基本也是應用最廣泛的一種型式是由四個構件組成的平面四桿機構。它的構件數目最少，且能轉換運動。多于四桿的平面連桿機構稱多桿機構，它能實現一些復雜的運動，但桿多且穩定性差。

　　凸輪機構：凸輪機構是由凸輪，從動件和機架三個基本構件組成的高副機構。 凸輪是一個具有曲線輪廓或凹槽的構件，一般為主動件，作等速回轉運動或往復直線運動。

　　齒輪機構: 輪機構是現代機械中應用最廣泛的一種傳動機構，它可以用來傳遞空間任意兩軸間的運動和動力。齒與其它傳動機構相比，齒輪機構的優點是：結構緊湊、工作可靠、傳動平穩、效率高、壽命長、能保證恒定的`傳動比，而且其傳遞的功率和適用的速度范圍大。故齒輪機構廣泛用于機械傳動中。但是齒輪機構的制造安裝費用高、低精度齒輪傳動的噪聲大。按照一對齒輪傳動的傳動比是否恒定，齒輪機構可以分為兩大類：其一是定傳動比齒輪機構，齒輪是圓形的，又稱為圓形齒輪機構，是目前應用最廣泛的一種；其二是變傳動比齒輪機構，齒輪一般是非圓形的，又稱為非圓形齒輪機構，僅在某些特殊機械中適用。按照一對齒輪在傳動時的相對運動是平面運動還是空間運動，圓形齒輪機構又可以分為平面齒輪機構和空間齒輪機構兩類。

　　最后老師又向我們展示了光機電實驗室，光電實驗室模擬了生產流水線中組合了各種機械結構、光電控制，形成了一套給產品包裝，貼牌的運輸檢測系統，是各種機械結構實際組合形式的模型。老師給我們完整地演示了兩遍整個流水線的生產過程，從產品的包裝到貼牌，再到運輸檢測，不同機械結構的組合運用讓我們大開眼界，在腦海中有了工業生產流程的大致印象。

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