職業素養就是隱藏在水下的“素質冰山”的一部分。第二,基礎性。教高[2006]16號《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》中所提到的“高素質技能型專門人才”，即是企業需要的“兩高”員工，即擁有較高知識技能和較高職業素養的員工。第三,長期性。職業素養的長期性表現為培養的長期性。職業素養的內容涉及道德、意識、行為等層面，而道德、意識、行為的認識、接受、轉化，比專業知識和技能的學習耗時更多，對個體主觀和外界培養環境的要求更高，并會出現波動和反復。因此，職業素養的培養在復雜性、艱巨性和長期性方面不亞于職業技能的培養[3]。
以我院地鐵學院為例，認真貫徹“第一年走入地鐵，感知職業；第二年深入地鐵，熟悉工作；第三年融入地鐵，勝任崗位”的辦學思路，幫助南京地鐵訂單班學生接觸企業、了解企業、服務企業，重點抓好“職業意識啟蒙”、“職業素質拓展”、“職業技能提升”三個關鍵階段，以校企合作平臺為載體，以課堂教學為基礎，優化課程資源，加強實踐培養，營造企業文化氛圍，以行為引導習慣，為學生創造一系列學習實踐模式，構成學生職業素養培育體系。
學生在校教育占用人力和物力資源最多是課程教學。目前，高職關于職業素養的課程主要存在以下三方面的問題。第一，課程開設不到位。目前許多高職院校都沒有專門開設《職業素養》課。關于職業素養的內容零星地分布在《就業指導》、《職業道德》、《職業生涯規劃》等課程中，既沒有向學生完整地呈現職業素養知識體系，也沒有形成系統的培育訓練體系。第二，課程安排不恰當。如《職業生涯規劃》或《就業指導》這類課程是站在職業發展的高度，引導學生來認識專業職業，培養基本職業素養。但出于課時考慮，這類課程有時被安排在第二學期，甚至第三學期，而不是第一學期。第三，也是問題最嚴重的，職業素養只是在上述課程中被提及，在其它課程，特別是專業課幾乎未涉及，甚至完全被忽略，這是不恰當的，專業教師應在傳授專業知識的同時引導學生的職業習慣，學生最終學到的可能還只是理論知識，不能內化成為職業品質和職業素養。因此，地鐵學院在不增加總課時的前提下，圍繞職業素養的要點，對現有的課程進行優化重組，提高教學效能。開設《城市軌道交通基礎知識》課，詳盡介紹全國和南京城市軌道交通發展現狀，讓每一位訂單班學生都能夠了解個人即將學習的專業和企業、專業今后的發展方向。開設《職業化素質》課，全面培養學生的職業素養。其中，著重圍繞職業意識、職業心態等內容，選定合理主題，開展演講、征文、講座、論壇等活動，加深學生對所學內容的理解；并通過課堂案例分析、開展案例大賽等方式使學生在學習案例、分析案例的過程中學以致用。
在課堂教學的基礎上，地鐵學院主要通過校企合作平臺為載體開展豐富的實踐培養活動，從而提高學生的實踐能力，培養學生的工作態度、質量意識、服務意識和職業意識。通過活動使學生了解未來的工作方向，積累工作經驗。指導學生利用寒、暑假或周末積極參與志愿服務，增強社會責任感，積累社會經歷。通過校企合作，圍繞學生所學專業特點，開展職業技能大賽。職業技能，是學生就業所需的技術和能力，指導學生在競賽中，進行學習交流，展示自我，鍛煉實際動手能力，不斷提高職業技能水平，滿足地鐵企業對職業技能人才的需求。
在校園營造企業文化氛圍，幫助學生樹立正確的職業觀念、養成良好的職業習慣。根據不同年級、不同學科學生的特點，以地鐵企業文化為主要內容，有針對性地創設開放、靈活、互動的訓練科目。從“適應性素質拓展”到“提升性素質拓展”，從“感性基礎”到“理性提升”[4]。
行為引導內化的手段和過程成為培養和提升學生素養的一個重要方式。地鐵學院充分重視日常滲透式教育，對訂單班學生實行半軍事化管理，紀律意識是地鐵企業文化的重要組成部分，統一指揮，統一行動，步調一致是保證地鐵正常運行的基礎，也是南京鐵道職業技術學院的辦學特色。通過學生日常活動場所對學生的行為做出要求，完成學生基本行為習慣的養成。通過半軍事化管理，“引導其思想，規范其行為”，向學生施加有目標、有組織的影響，能使學生懂得作為一名職業人應該具有的良好生活習慣，在集體工作生活中應該具備的團隊合作能力，培養合作能力強，責任感強的'高素質的職業人，培養塑造具有優良生活習慣的職業人形象[5]。
當前，是否具備高職業素養的復合型人才已經成為地鐵企業衡量人才的新標準。只有通過員工職業化素質的提升，才能為企業的迅速發展注入不竭的動力，才能將企業的凝聚力提升到新的高度。南京鐵道職業技術學院在地鐵訂單班中開展職業素養訓練就是要按照地鐵企業對職業化員工的要求，有針對性地在做好學生職業技能教育的基礎上，通過科學、系統的載體和方法提高學生的職業素養，使訂單班學生成為名副其實的地鐵企業“準員工”，使學院的人才教育培養模式與地鐵企業的人才標準進一步接軌。
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