摘要：在我國經(jīng)濟高速發(fā)展的過程中，橋梁起到了重要的作用，橋梁施工技術(shù)直接影響橋梁的施工質(zhì)量。論文對預應力混凝土橋梁施工中的技術(shù)要點進行了簡要分析，以供參考借鑒。

　　1引言

　　不同的環(huán)境需要不同類型和功能的橋梁來滿足當前的經(jīng)濟發(fā)展以及人民生活的需要。同樣，無論是哪種橋梁，隨著時代的進步，將要面臨的挑戰(zhàn)、克服的困難也會不斷增多。因此，更加安全可靠，穩(wěn)定耐用，節(jié)省鋼材，能夠降低施工費用和養(yǎng)護費用的預應力混凝土橋梁自20世紀30年代出現(xiàn)至今其應用范圍日益擴大，施工技術(shù)也逐步成熟完善并得到創(chuàng)新，成功地緩解了交通問題造成的各種不便，在社會建設中發(fā)揮了積極的作用。可以說在未來的發(fā)展中，預應力混凝土橋梁仍是施工單位在許多地區(qū)進行施工的首選，因此，為了幫助施工單位提升自身預應力混凝土橋梁的施工質(zhì)量，本文將對施工中的技術(shù)要點進行簡要分析。

　　2施工前準備

　　2.1嚴把預應力橋梁施工圖設計質(zhì)量

　　無論進行何種施工建設，圖紙的設計始終是后續(xù)工作安全進行的基礎環(huán)節(jié)，預應力混凝土橋梁也不例外。為了保證施工安全，設計人員務必深入施工現(xiàn)場進行全方位的考察，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況進行施工圖設計，并同技術(shù)人員、施工人員、監(jiān)理人員進行綜合評議，在確保施工方案科學性和可行性的前提下方可投入使用。

　　2.2嚴把材料質(zhì)量關(guān)

　　施工材料的選擇不但決定了工程施工與使用的安全，而且也是橋梁整體工程成本的重要影響因素，因此，施工單位應做好材料的選擇工作，嚴把材料質(zhì)量關(guān)。施工單位應選擇優(yōu)質(zhì)廠商生產(chǎn)的并與設計圖要求相符的混凝土，并對其進行再三檢測，保證其各項指標都達到相關(guān)標準才能進行后續(xù)的施工工作。

　　2.3嚴把施工設備選擇關(guān)

　　為了確保施工過程中拉伸作業(yè)的精準性和可靠性，必須保證預應力錨具以及千斤頂?shù)仁┕ぴO備選擇的合理性和科學性，即選擇高強度的預應力鋼材和承重超出設定數(shù)量1.2倍的千斤頂[1]。對于壓力表、水泥漿攪拌機等其他設備的選擇，應確保其安全性和合理性，同時，可以有意識地使用新型設備，以提高施工效率和施工質(zhì)量。

　　3施工中的技術(shù)要點

　　3.1水泥漿的制作

　　在配置水泥漿的過程中，要注意相關(guān)材料的混合比例，嚴格控制泌水率，制作后及時對水泥漿的抗壓強度、抗折強度以及溫度等因素進行分析檢測，令其滿足預應力橋梁的施工要求。

　　3.2選擇科學的施工技術(shù)

　　預應力混凝土橋梁施工技術(shù)在長期的使用中不斷被豐富完善，目前，業(yè)內(nèi)主要使用的技術(shù)是預制裝配整體施工技術(shù)、頂推施工技術(shù)、移動模架施工技術(shù)、懸臂施工方法等[2]。不同的技術(shù)有不同的側(cè)重點，需要施工人員針對實際情況進行具體的分析，最終選擇合適的施工技術(shù)。以應用范圍廣，對交通影響最小的頂推施工技術(shù)為例。該技術(shù)是沿著縱軸方向開辟預制場地，采用分段澆筑的方式進行橋身施工，當所有節(jié)段澆筑完成后，采用縱向應力把所有節(jié)段連成一個整體，再采用水平液壓千斤頂進行頂進施工，目前，該技術(shù)在等截面連續(xù)梁施工中應用較多[3]。在實際施工中要最大限度地保證滑動裝置和千斤頂?shù)耐角斑M，而一旦連續(xù)橋跨度超過50m時，要及時設置臨時支墩并換用單向頂推方式，以降低架設過程中由于施工負荷造成的橋梁變形損害。

　　3.3張拉工作的施工技術(shù)要點

　　所謂的預應力張拉就是在構(gòu)件中提前施加拉力，使被施加預應力張拉構(gòu)件承受拉應力，進而使其產(chǎn)生一定的形變，以抵消鋼結(jié)構(gòu)本身承受的一部分荷載，以提高橋梁的承載力。可以說這項工作的質(zhì)量直接影響最后預應力混凝土橋梁的安全質(zhì)量和使用壽命。在進行張拉工作前，應當做好清洗工作和檢查工作，確保預應力管道及錨口的干凈、無銹蝕，確認施工所需的相關(guān)材料和設備滿足設計要求和施工需要，對不合格的混凝土進行及時的調(diào)整。在張拉過程中，要確保施工人員遵守相關(guān)規(guī)章制度，以科學規(guī)范的操作和熟練的技術(shù)保障張拉工作的順利進行，從而保證預應力混凝土橋梁的施工質(zhì)量。在張拉過程中，要合理分配并控制各級張力并精確記錄，保證鋼束處于繃緊狀態(tài)，錨具與千斤頂處在同一水平面上，并保證鋼束中每一根鋼絞線受到的拉力相當，避免鋼絞線相互纏繞。同時，張拉全程要有技術(shù)人員進行監(jiān)督，一旦出現(xiàn)滑絲、斷絲或張拉實際長度與理論長度超出±6%的情況都要停止施工，尋找原因，解決后方可繼續(xù)施工。為了避免出現(xiàn)問題導致張拉工作停擺，延長施工時間，施工人員在進行以下工作時應有意識地進行反復探查分析。（1）結(jié)構(gòu)截面尺寸的計算，由于其結(jié)果直接與預應力張拉的伸長值有關(guān)，是預應力混凝土橋梁變形結(jié)構(gòu)的內(nèi)在因素，因此，在分析計算時，要對設計數(shù)值和實際截面大小進行對比，準確把握構(gòu)件截面的尺寸大小，以最大限度地降低結(jié)構(gòu)截面尺寸出現(xiàn)的偏差，提高計算的科學性和準確性。（2）穿束前，預應力鋼束必須按規(guī)范要求進行檢驗，編束，正確綁扎，以防止出現(xiàn)拉絲滑絲等情況，對不合格的鋼絞線要及時進行更換。（3）選用合適的限位板并使用定型模板，將錨墊板準確牢靠地進行固定以避免錨墊板拉裂。

　　3.4孔道壓漿工作的技術(shù)要點

　　為了避免由于出現(xiàn)壓漿不足或漏漿現(xiàn)象導致的預應力混凝土橋梁質(zhì)量問題，在進行壓漿工作前要對錨具及夾片周圍用原子灰進行認真封堵，防止從夾片周圍漏漿，影響孔道壓漿密實度。在壓漿過程中，要保證水泥漿的檢測強度超過325MPa，稠度在14~18s。同時，壓漿要保證從低向高的施工順序并確保連續(xù)不斷地工作。結(jié)束后，準確檢測漿體的密實度，對于不達標的部分，在20min后進行第二次壓漿工作直至合格為止。在壓漿工作完成后，需要對需要封錨的錨具進行封閉，以避免由于錨具裸露出現(xiàn)銹蝕等現(xiàn)象影響橋梁質(zhì)量。具體來說，封錨時要做好錨具周邊的清洗工作，保證梁體長度以及端梁及內(nèi)部構(gòu)件的位置角度等因素符合設計標準的要求；在對梁端混凝土鑿毛后，設置不變形、準確牢固的鋼筋模板以進行混凝土澆筑的封錨工序。

　　4結(jié)語

　　橋梁建筑施工安全不可小覷，因為橋梁的施工質(zhì)量直接影響人民群眾的生命安全，左右著經(jīng)濟建設的質(zhì)量效果，因此，在預應力混凝土橋梁施工過程中要針對可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)進行嚴格控制，選擇優(yōu)質(zhì)的混凝土進行施工，堅持選用科學合理的施工方案，將每一道工序都高質(zhì)高效地完成，并主動進行技術(shù)工藝上的創(chuàng)新，從而提升預應力混凝土橋梁的整體質(zhì)量水平。以此推動我國橋梁建筑行業(yè)的不斷發(fā)展完善，為我國綠色可持續(xù)發(fā)展建設作出應有的貢獻。

　　作者:劉高鋒 單位:石家莊公路橋梁建設集團

　　參考文獻:

　　【1】向木生,張世飆,張開銀,等.大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術(shù)[J].中國公路學報,2002（4）:41-45.

　　【2】周兵.預應力混凝土橋梁施工技術(shù)要點[J].低碳世界,2016(22):234-235.

　　【3】賈秀梅.預應力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制要點[J].交通世界(建養(yǎng)機械),2014（Z1）:146-147.