篇一：國際商法試卷及答案

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1．國際商法是調(diào)整（ ）的法律規(guī)范的總稱。

　　A．國際貿(mào)易關(guān)系 B．國際商事關(guān)系 C．國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系 D．國際投資關(guān)系

　　2．（ ）指的是英國中世紀(jì)以來的法和以此為傳統(tǒng)或受其影響而發(fā)展起來的其他國家的法的總稱。

　　A．英美法系 B．大陸法系 C．民商法系 D．法典法系

　　3．依我國法律，公司是依法設(shè)立的以營利為目的的( )。

　　A．合伙企業(yè) B．獨(dú)資企業(yè) C．企業(yè)法人 D．非法人企業(yè)

　　4．甲、乙、丙、丁四位投資者設(shè)立股份有限公司，甲出資100萬元，乙出資200萬元，丙出資50萬元，根據(jù)《公司法》規(guī)定，丁至少應(yīng)出資（ ）。

　　A．150萬元 B．650萬元 C．550萬元 D．200萬元

　　5．依照股東的權(quán)利義務(wù)不同，股份可分為（）。

　　A．普通股與優(yōu)先股 B．國有股、法人股與社會(huì)公眾股

　　C．公司職工股和內(nèi)部職工股D．記名股票與無記名股票

　　6．公司清算人制作的財(cái)產(chǎn)目錄和資產(chǎn)負(fù)債表，需要提交（ ）。

　　A 股東大會(huì) B 注冊登記管理部門

　　C 法院D 債權(quán)人會(huì)議

　　7.無論是英美法國家還是大陸法國家都把（ ）作為合同成立的要素。

　　A．當(dāng)事人所作出的許諾B．合同的標(biāo)的與內(nèi)容必須合法

　　C．雙方當(dāng)事人的意思表示一致D．合同必須具有約因或?qū)r(jià)

　　8.甲公司與乙公司訂立一書面合同，甲公司簽字蓋章后郵寄給乙公司簽字蓋章，該合 同的成立時(shí)間為（ ）

　　A.甲公司與乙公司口頭協(xié)商一致時(shí)

　　C.甲公司簽字蓋章后交付郵寄時(shí) B.甲公司簽字蓋章時(shí) D.乙公司簽字蓋章時(shí)

　　9．違反擔(dān)保是指違反合同的次要條款或附隨條款。那么違反擔(dān)保的法律后果（ ）。

　　A．與違反條件的法律后果相同

　　B．蒙受損害的一方可以解除合同

　　C．蒙受損害的一方不能請求損害賠償

　　D．蒙受損害的一方不能解除合同，而只能請求損害賠償

　　10.根據(jù)國際貨物買賣合同公約的規(guī)定，下列各項(xiàng)中，屬于要約的是( )

　　A.普通商業(yè)廣告B.商品目錄

　　C.商品價(jià)目表 D.一項(xiàng)包含貨物名稱、數(shù)量和價(jià)格的訂約建議

　　11.乙公司對甲公司發(fā)價(jià)的接受通知于8月5日從乙地發(fā)出，8月9日到達(dá)甲公司所在地，8月10日下午到達(dá)甲公司傳達(dá)室，8月11日上午甲公司經(jīng)理閱及此通知。依《國際貨物買賣合同公約》，乙公司接受的生效時(shí)間是( )。

　　A.8月5日 B.8月9日 C.8月10日 D.8月11日

　　12.依《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》規(guī)定，如果合同沒有明示或默示地規(guī)定

　　貨物的價(jià)格或規(guī)定確定價(jià)格的方法時(shí)，應(yīng)( )。

　　A.按交貨時(shí)的合理價(jià)格來確定貨物的價(jià)格

　　B.按提貨時(shí)的合理價(jià)格來確定貨物的價(jià)格

　　C.按照進(jìn)口國法律規(guī)定確定價(jià)格

　　D.按訂立合同時(shí)的通常價(jià)格來確定貨物的價(jià)格

　　13.在國際貨物運(yùn)輸法中，《海牙規(guī)則》規(guī)定訴訟時(shí)效是（ ）年

　　A.半 B.一 C.二 D.三

　　14.《漢堡規(guī)則》規(guī)定的承運(yùn)人對每件或單位貨物的賠償限額為（ ）

　　A.100英鎊 B.835特別提款權(quán) C.1000法郎 D.835美元

　　15．對于共同海損所做出的犧牲和支出的費(fèi)用，應(yīng)由（ ）。

　　A．船方承擔(dān)

　　B．貨方承擔(dān)

　　C．保險(xiǎn)公司承擔(dān)

　　D．所有與之有利害關(guān)系的受益人按獲救船舶、貨物、運(yùn)費(fèi)獲救后的價(jià)值比例分?jǐn)?/p>

　　16．按中國人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，在三種基本險(xiǎn)別中，保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任的程度是（ ）。

　　A．平安險(xiǎn)最大，其次是一切險(xiǎn)，再次是水漬險(xiǎn)

　　B．水漬險(xiǎn)最大，其次是一切險(xiǎn)，再次是平安險(xiǎn)

　　C．一切險(xiǎn)最大，其次是水漬險(xiǎn)，再次是平安險(xiǎn)

　　D．一切險(xiǎn)最大，其次是平安險(xiǎn)，再次是水漬險(xiǎn)

　　17.按損失程度的不同，保險(xiǎn)標(biāo)的所遭受的損失可以分為：（ ）

　　A.全損和局部損失 B.實(shí)際全損和推定全損

　　C.共同海損和單獨(dú)海損D.共同海損和單獨(dú)費(fèi)用

　　18.下列票據(jù)法律關(guān)系中，只有出票人和受款人的是 ( )。

　　A.本票 B.本票和匯票 C.支票 D.匯票和支票

　　19.持票人對票據(jù)的出票人和承兌人的票據(jù)權(quán)利，自票據(jù)到期日起2年。見票即付的匯票、本票，票據(jù)時(shí)效的起算日是（ ）

　　A.出票日 B.到期日 C.承兌日 D.付款日

　　20.《中華人民共和國票據(jù)法》規(guī)定匯票必須在票據(jù)上記載的事項(xiàng)為（ ）。

　　A.付款日期 B.付款地 C.出票地 D.出票日期

　　21.票據(jù)保證的保證人為二人以上的，保證人之間承擔(dān)的責(zé)任是（ ）

　　A.連帶責(zé)任 B.按份責(zé)任 C.補(bǔ)充責(zé)任 D.共有責(zé)任

　　22.我國票據(jù)法所規(guī)范的票據(jù)行為不包括（ ）

　　A.保證 B.求索 C.出票 D.背書

　　23.沒有更改的權(quán)利而變更票據(jù)上除簽章以外的其他記載事項(xiàng)的，是（ ）

　　A.票據(jù)的偽造 B.票據(jù)的變造 C.票據(jù)的涂銷 D.票據(jù)的更改

　　24. 根據(jù)中國法律規(guī)定，生產(chǎn)者的責(zé)任采用（ ）。

　　A.過錯(cuò)責(zé)任原則B.嚴(yán)格責(zé)任原則

　　C.過失責(zé)任原則D.連帶責(zé)任

　　25.發(fā)明家期利尼于2000年10月20日就其一項(xiàng)發(fā)明在中國申請專利。據(jù)此，斯利尼的該發(fā)明專利權(quán)在中國有效期應(yīng)截止哪一天？（ ）

　　A.2020年10月19日 B.2022年8月14日

　　C.2015年9月29日 D.2021年9月29日

二、多項(xiàng)選擇題

　　1．國際商法屬于（ ）范疇。

　　A．民商法 B．私法 C．公法 D．國際法

　　2．公司的合并分為（ ）

　　A．吸收合并B．新設(shè)合并C．吞并 D．吸納合并

　　3.發(fā)行公司債與股權(quán)是股份有限公司籌措資金的兩種主要形式，兩者的區(qū)別表現(xiàn)在( )

　　A．股份的持有者是公司股東，是組成公司的成員，而公司債的持有人則是公司的債權(quán)人

　　B．股份投資是一種永久性的投資，股東不得要求公司返還股金；公司債是有清償期的，屆時(shí)必須返還本金

　　C．股份（普通股）通常沒有固定的紅利率，只有當(dāng)公司盈利后才能分紅；公司債有固定的利息率，無論公司是否盈利，公司債持有人均有權(quán)請求按期支付利息

　　D．股東作為公司成員有權(quán)參加股東大會(huì)并投票，對公司的經(jīng)營決策有參與權(quán)；而公司債持有人則一般無權(quán)參與公司的經(jīng)營

　　4.依據(jù)合同當(dāng)事人相互間的義務(wù)可將合同劃分為（ ）

　　A．明示合同B．雙務(wù)合同C．單務(wù)合同D．暗示合同

　　5.債務(wù)承擔(dān)合同中的當(dāng)事人有（ ）

　　A．債務(wù)讓與人B．新債權(quán)人C．債務(wù)承擔(dān)人D．債權(quán)人

　　6.對不可抗力的理解正確的有（ ）。

　　A.它不是由于任何一方當(dāng)事人的過失或疏忽所造成的

　　B.它是雙方當(dāng)事人所不能控制的事件

　　C.它可以是自然原因或社會(huì)原因引起的

　　D.不可抗力引起的法律后果有解除合同與延遲履行合同兩種情況

　　7.在承諾何時(shí)生效的問題上，各國的規(guī)定存在很大差別，主要有兩種主張（ ）

　　A．告知主義B．投郵主義C．回復(fù)主義D．到達(dá)主義

　　8.凡是承諾中對下列事項(xiàng)有所添加或變更，就可視為是實(shí)質(zhì)性改變了要約的條件？（ ）

　　A.貨物價(jià)格 B.貨物的數(shù)量和質(zhì)量

　　C.付款方式 D.爭議的解決

　　9.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》對于賣方交貨與合同規(guī)定不符時(shí)買方可采取的救濟(jì)方法有（ ）。

　　A.要求減價(jià) B.撤銷合同

　　C.請求損害賠償 D.要求加價(jià)

　　10.根據(jù)各國貨物買賣合同法律的規(guī)定，（ ）方式都可以作為違約的補(bǔ)救方式。

　　A.實(shí)際履行 B.回復(fù)原狀

　　C.金錢賠償和支付違約金 D.解除合同

　　11.根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人的責(zé)任起訖為（ ）

　　A.鉤到鉤 B.倉到倉 C.接到交 D.舷到舷

　　12．根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運(yùn)人的基本義務(wù)有（ ）

　　A．使船舶適航的義務(wù)

　　B．擔(dān)保貨物質(zhì)量

　　C．管貨義務(wù)

　　D．貨交收貨人的義務(wù)

　　13.提單的作用有（ ）

　　A．提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間訂有運(yùn)輸合同的憑證

　　B．提單是承運(yùn)人從托運(yùn)人處收到貨物的憑證

　　C．提單是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證

　　D．承運(yùn)人收到貨物重量證明

　　14.票據(jù)行為的特征有（ ）

　　A.要式性 B.無因性 C.文義性 D.獨(dú)立性

　　15.工業(yè)產(chǎn)權(quán)具有哪些特征（ ）

　　A.專有性 B.地域性 C.時(shí)間性 D.持久性

三、判斷題

　　( ) 1.世界各國的公司法立法都明確規(guī)定，依法成立的公司只能在其章程中所規(guī)定的范圍內(nèi)從事業(yè)務(wù)活動(dòng)。

　　( ) 2.兩合公司中各股東對公司債務(wù)所承擔(dān)的責(zé)任不盡相同。

　　( ) 3.我國《合同法》規(guī)定，當(dāng)事人約定的違約金無論高于或低于違反合同造成的損失，違約一方都必須支付給守約一方。

　　( ) 4.非因債務(wù)人的過失所引起的給付不能，債務(wù)人可免除履行合同的義務(wù)。

　　( ) 5.《國際貨物買賣合同公約》規(guī)定，賣方對其所出售的貨物必須保證有充分的物權(quán)。

　　( ) 6.電子提單是指通過電子傳送的有關(guān)貨物海上運(yùn)輸合同的數(shù)據(jù)的單證。

　　( ) 7.《海牙規(guī)則》規(guī)定，收貨人在提貨時(shí)應(yīng)檢查貨物，如發(fā)現(xiàn)滅失或損壞，應(yīng)立即向承運(yùn)人提出書面索賠通知；如果滅失或損壞不明顯，則5日內(nèi)提出索賠。

　　( ) 8.委付僅適用于推定全損的場合。

　　( ) 9.我國《票據(jù)法》明確規(guī)定，本票自出票之日起，付款期限最長不得超過一個(gè)月。

　　( ) 10.背書中有空白背書時(shí)，并非背書的不連續(xù)，不會(huì)影響持票人行使票據(jù)權(quán)利。

四、簡答題

　　1. 有限公司有哪些法律特征？

　　2. 簡單講述不可抗力和情勢變遷的區(qū)別？

　　3. 本票與匯票的區(qū)別？

五、案例分析題

　　1. 中國的甲公司與美國的乙公司訂立一份國際貨物買賣合同。合同約定：甲公司出售一批木材給乙公司，履行方式為：甲公司于7月份將該批木材自吉林交鐵路發(fā)運(yùn)至大連，后由大連船運(yùn)至美國紐約，乙公司支付相應(yīng)對價(jià)。但7月份，甲公司沒有履行。8月3日，乙公司通知甲公司，該批木材至遲應(yīng)在8月20日之前發(fā)運(yùn)。8月10日，甲公司依約將該批木材交鐵路運(yùn)至大連。但該批木材在自大連至紐約的運(yùn)輸途中因海難損失80%。由于雙方對貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)約定不明遂發(fā)生爭執(zhí)。乙公司認(rèn)為，甲公司未于7月份履行合同違約在先，應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。合同因甲公司未按時(shí)履行義務(wù)已終止，故貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)理應(yīng)由甲公司承擔(dān)。 問題：(1)乙公司是否有權(quán)要求甲公司承擔(dān)損害賠償責(zé)任為什么

　　(2)乙公司認(rèn)為本案合同因甲公司違約已經(jīng)終止的觀點(diǎn)是否正確為什么？

　　(3)本案中，貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由誰承擔(dān)為什么？

　　2. 美國亨利有限責(zé)任公司租用西班牙國籍“亞歷山大”號油輪于20005年4月1日早在美國紐約港裝運(yùn)散裝豆油20973噸，駛往目的港巴西利亞，價(jià)格條款為CFR。

　　船舶中途遇到8至9級大風(fēng)，以至顛簸嚴(yán)重，船舷殼板多處裂縫大量豆油外漏，最后求助于救助部門，前往救助難船。

　　該船東認(rèn)為是共同海損。貨主認(rèn)為是船舶是否適航的問題，請求賠償。 經(jīng)聯(lián)合小組檢驗(yàn)查明：該船多處焊縫脫開，均有老痕。結(jié)論是：該輪處于不適航狀態(tài)。

　　問題：（1）承運(yùn)人在開航前和開航時(shí)的職責(zé)？（2）貨主能否得到賠償？為什么？