網(wǎng)絡(luò)上有一則故事這樣說：一位職業(yè)經(jīng)理人，開車載著老板在風(fēng)雨中緩緩繞朝山路前進(jìn)，傾盆而下的雨勢使得能見度只有幾十公尺，加上崎嶇山路蜿蜒而上，所以車速慢到不行。

　　“在這樣的情況下，你要如何安全的開車呢？”老板輕松的問這位經(jīng)理，“我會跟隨著前一部車子的尾燈慢慢開。”他謹(jǐn)慎回答老板的問題。

　　“這樣是一種很不錯的方式，不過假使你是最前面那一部車，沒有辦法跟隨其他車輛尾燈的時候該怎么辦？”老板在認(rèn)同跟隨尾燈之后又提出另一個問題。

　　那位經(jīng)理剎那之間領(lǐng)會到一個道理：原來在視線模糊的危險路段開車，不可能永遠(yuǎn)在前面有一盞可以跟隨的尾燈，有些時候必須自己一馬當(dāng)先往前開，并且成為其它人所追隨的尾燈！

　　于是他也想起不久之前，因為聯(lián)系不上老板而無法做主，并且因此而失去一筆生意，后來雖然老板沒有追究他的失誤，不過公司卻少了一次賺大錢的機(jī)會。

　　因此他認(rèn)為如果事情可以再重來一次，應(yīng)該會當(dāng)機(jī)立斷完成那一次重要的買賣，就好像當(dāng)作山上最前面那部車子一樣，可以領(lǐng)導(dǎo)隨后跟上來的車子，讓大家都能夠安全抵達(dá)目的地。

　　老板的原諒以及大雨中所提及安全開車問題，讓那位經(jīng)理得到了珍貴的教訓(xùn)，并且因此而培養(yǎng)出獨(dú)當(dāng)一面的果斷個性，對于各項業(yè)務(wù)之推行迭有績效，于是不久之后更讓老板深深感動，決定把公司交棒由他來負(fù)責(zé)。

　　這一則故事的內(nèi)容很簡單而溫馨，故事中那位老板用心良苦的尋覓接棒人選，的確讓人感到欽佩之至，尤其雨中對話更充滿禪機(jī)，彷佛是禪宗故事里的頓悟哲理一樣。

　　一句話或是一個道理，都可能會因此而改變?nèi)藗兊囊簧贿^要當(dāng)作一生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，必須從內(nèi)心與態(tài)度徹底改變才可能奏效。

　　記得已故經(jīng)營之神王永慶老先生，針對失業(yè)率高居不下而接受媒體訪問時指出：百分之五的失業(yè)率并不可怕，也不必因此而失去信心與意志力，因為那代表百分之九十五的人還可以找得到工作啊！

　　王老先生的樂觀哲理，可以說是一語驚醒夢中人，因為從媒體另外的報導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)，其實還有不少工作機(jī)會找不到人；假使那些失業(yè)多時的求職者，能夠換個心情而改變求職態(tài)度，雖然不見得可以找到符合第一志愿的職缺，不過或許可以找到第二志愿的工作機(jī)會，比起流浪于職場之外而自怨自艾好得太多了。

　　這樣的景氣氛圍與求職者之心態(tài)，和當(dāng)作別人尾燈的故事有些關(guān)聯(lián)，因為都是牽涉到“態(tài)度”的心理問題，許多困難與障礙的解決之道，別人只是從旁配合和協(xié)助罷了，往往得要當(dāng)事人本身堅定信念而予以克服。

　　因此正當(dāng)我們追隨著別人尾燈而前進(jìn)的時候，是不是也要思考：有朝一日可以當(dāng)別人的尾燈，然后用穩(wěn)健的步伐引導(dǎo)后面的人，一起走向積極而燦爛的生命之旅！