農村項目工程申請書怎么寫？下面是小編搜集的范文，希望對大家有幫助！

　　農村項目工程申請書（一）

xxx鎮政府：

　　xxx鎮xx村位于同河南岸，地處丘陵地帶，全村人口xx人，擁有耕地1288畝，人均耕地不足二畝，絕大部分耕地分布在靠天吃飯的山梁上，溝洼高產田人均不足二分，由于耕地面積少，耕地分配支離破碎，農民辛苦勞作一年，人均純收入不足兩千元，日子過的異常艱難。

　　為了改變目前xx村農民低收入狀況，村兩委研究決定，在各級政府的領導下，在國家惠民政策的大力扶持下，進行大面積的荒溝復墾，為農民增產增收創造有利條件。采取溝掌筑壩蓄水，地畝里低外高.澇可排，旱可蓄，梯田式落差推進的方法，復墾以下荒溝。

　　一：善虎溝全長4000米，平均寬度80米，現有耕地20畝。可增加復墾溝洼高產田465畝。

　　二：陸動掌溝全長6000米，平均寬度120米，現有耕地30畝，可增加復墾溝洼高產田1060畝。

　　三：安占虎溝全長5000米，平均寬度70米，現有耕地20畝，可增加復墾溝洼高產田510畝。

　　以上三條通山深溝分三年完成，共可復墾溝洼高產田兩千零三十畝，大面積的復墾將給村民的生產生活帶來很大方便，可以使農民的經濟收入成倍翻番，為以后的成片規劃奠定堅實的基礎，讓農民徹底告別一畝地三處分，跑斷倆腿不見功的局面。

　　懇請：xxx鎮政府領導批準

　　懇請：土地局領導的大力支持。

　　特此申請

　　xxx鎮xx村村委會

　　農村項目工程申請書（二）

　　第一章 概述

1.1項目名稱

　　XX縣20xx年農村公路改造工程，具體項目為：

　　本工可包括農村公路10條，累計建設里程17.7km，具體包括： 1、前泊莊-楊寨，起自前泊莊村南，路線向南，終于楊寨，建設里程2.2 km；

　　2、106線-馬回臺，起自G106，路線向南，終于馬回臺，建設里程0.9 km；

　　3、虎趙路-姚村，起自虎趙路，路線向東，終于姚村，建設里程1.0 km；

　　4、東逍遙-千武路，起自東逍遙，路線向東，終于千武路，建設里程1.6 km；

　　5、縣界-武家村，起自XX武強界，路線向南，終于大王家莊，建設里程3.1 km；

　　6、后律寨-呂屯，起自后律寨，路線向東，終于呂屯，建設里程2.2 km；

　　7、040線-李葛莊，起自李葛莊村東，路線向西，終于楊莊村東，建設里程3.0 km；

　　8、太古劉-邱劉莊，起自太古劉，路線向南，終于邱劉莊，建設里程2.0 km；

　　9、馬回臺-北劉村，起自馬回臺村南，路線向南，終于北劉莊村西，建設里程1.1 km；

　　10、106線-王泊莊，起自G106，路線向西，在韓莊鎮村北路線北折，終于王泊莊村東，建設里程0.6 km。

1.2承辦單位概況

　　XX縣20xx年農村公路改造工程可行性研究報告由衡水華澤工程勘測設計咨詢有限公司承辦。

　　衡水華澤工程勘測設計咨詢有限公司最早成立于1962年，目前擁有設計、咨詢、工程設計、工程測量、工程勘察設計招標代理資質等7項資質，是一個集工程測量、勘察、咨詢、規劃、設計于一體的綜合性咨詢公司，技術力量雄厚、專業配套、裝備精良。現有職工68人，其中工程技術人員58人（正高4人、高工20人、工程師21人，助工14人），全國注冊咨詢師6人，全國注冊造價師2人，全國注冊建筑師5人，全國注冊結構師4人。先后獲得衡水地區科技進步二等獎1項、三等獎2項；衡水市科技進步一等獎2項；河北省優秀工程咨詢成果一等獎1項；河北省科技成果證1項；河北省優秀工程咨詢成果二等獎1項。

1.3項目背景

　　近幾年，XX縣國省干線實現了快速發展，縣道狀況基本良好，道路主框架改造基本完成。但鄉村公路存在建設年代早，技術標準低，超期服役路線多的問題，20xx-20xx年享受國家補助路線相對少，許多農村公路通而不暢，已不適應文明生態村創建和建設社會主義新農

　　村的需要。為加快社會主義新農村建設步伐，國家政策將向鄉村基礎設施建設傾斜。XX縣把農村公路建設的重點轉移到鄉村公路建設上來，加快鄉村公路建設進程。按照XX縣農村公路“十一五”建設規劃，爭取在20xx-20xx年期間基本實現村村都有一條好路的目標。

　　1.4編制依據

　　本報告編制的主要依據：

　　1）冀交公路[2008]45號關于《加強農村公路建設項目前期管理工作的通知》

　　2）交通部1988年頒布的《水運、公路建設項目可行性研究報告編制方法》及1996年12月《公路建設項目可行性研究報告編制辦法》（討論稿）

　　3）《投資可行性研究指南》

　　4）《饒陽縣十一五公路網規劃》

　　5）《公路工程技術標準》（JTG B01—2003）

　　6）《公路路線設計規范》（JTG D20—2006）

　　7）《公路工程投資估算編制辦法》

　　8）《公路工程估算指標》

　　9）調查收集的相關區域的社會經濟、交通運輸及自然條件等資料。

　　10）調查收集的相關區域的社會經濟、交通運輸及自然條件等資料。

1.5項目提出的過程、理由及意義

　　鄉村公路是公路網的基礎，是農村地區最主要甚至是唯一的運輸

　　渠道，關系到農民群眾的生產、生活，關系到農村經濟社會發展，是全面建設小康和構建和諧XX的重要基礎設施，是構建便捷、通暢、高效、安全的交通運輸體系的重要組成部分。加快鄉村公路建設，既是全面落實科學發展觀的必然條件，又是建設社會主義新農村的重要內容；既是改善農村生產和生活條件、發展農村經濟、解決“三農”問題的前提，又是增加農民收入的有效途徑，必須從XX縣社會發展全局的高度，深刻認識新時期鄉村公路建設的重大意義。

　　為進一步改善鄉村公路狀況，促進XX縣農業和農村經濟發展，加快社會主義新農村建設進程，XX縣委、縣政府決定，在全縣迅速掀起鄉村公路建設高潮，實現村村通好路的目標。

　　上述農村公路改造項目都屬于修建時間早，破損嚴重，超期服役，制約村村通好路目標的路線，且都是近幾年人大多次提出建議要求重建的路線，上述項目的完成必將改善行車條件，完善農村公路網，促進地域的經濟發展。

　　綜合擬建項目的使用功能，并結合區域社會經濟、綜合運輸網絡、公路網、XX縣經濟發展規劃，本項目建設的必要性表現為以下幾個方面：

　　1）農村公路改造項目是饒陽縣農村交通狀況和通行條件的需要，是促進地區經濟發展的主要步驟與關鍵環節。

　　2）農村公路改造項目是饒陽縣公路路網規劃的需要。

　　3）農村公路改造項目的建設是適應交通量發展的需要。