春節前工作會議講話稿

　　在現在社會，很多地方都會使用到講話稿，講話稿可以起到指引或總結會議，傳達貫徹上級精神等作用。寫起講話稿來就毫無頭緒？下面是小編收集整理的春節前工作會議講話稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　春節前工作會議講話稿1

同志們：

　　本日在這里召開的我縣春節期間門路運輸工作集會，是縣委、縣當局探討召開的一次緊張集會。參加此次集會的緊張有縣春運帶領小構成員單位的有關帶領以及抽調到春運辦公室的工作人員，集會還聘請了有關客運企業戶參會。集會的目標便是傳達貫徹省市春運工作集會精神，探討安排我縣春運的各項工作，確保本年春運工作安定、有序、優良和快捷。

　　剛才，縣交通局副局長、運管所長處同志傳達了市春運工作的集會精神，縣交通局副局長ゼゼゼ同志安排了春運的詳細工作，集會結束時，縣委布告還將作緊張講話，盼望同志們當真貫徹履行。下面，我就做好我縣春節門路運輸工作講幾點定見。

1、進步認識、認清局勢，切當加強做好春運工作的責任感和緊急感。

　　過去的一年，我縣的春運工作在縣委、縣當局的精確帶領下，在各成員單位的辛苦竭力下，以及各客運戶的大力大舉贊成互助下，美滿的兌現了第七個春運安定年，到達了 的安定、純熟、有序、優良的目標，獲得了上級的必定和大眾的如意。可是春運工作也存在不敷的地方：

　　一是春運代價高；

　　二是運力不敷呈現旅客滯留現象；

　　三是辦事不殷勤；

　　四是春運車輛不進站賣票上車；

　　五是各種拉客、甩客、宰客以及超載的不法行動在必定程度上還存在。

　　這些題目不但侵擾了我縣的客運市場秩序，更加緊張的是侵害了大眾的長處，緊張感化了我縣的對外開放形象。這幾年，招商引資工作是我縣非常緊張的工作，每一年回鄉過節的36余萬打工仔、打工妹便是我縣對外宣揚的很好媒介，侵害了這些人的長處，就便是侵害了我縣的形象；是以我們不但僅要從保護大眾切身長處的高度動身，并且要從我縣對外開放的形象及我縣的經濟成長這個高度動身，進步認識，切當加強做好春工作的責任感。

　　別的，還要對本年的春運局勢要有一個復蘇的認識。春運工作有以下幾個特點：

　　一是感化客流波動的身分還是很多。跟著當前經濟的快成長，人民糊口生涯和消耗程度的改進，節日期間外出旅游的連續增加，本年交通部在往年門路春運工作的根本上增加了假日旅游運輸的新內容和要求，這就為本來就緊急的運力增加了壓力；

　　二是門路運輸壓力仍然很大，固然據我們展望本年我縣春運流量與客歲根本持平，但因為鐵路屢次提速、提價，間隔在500千米以內的很大一部分旅客還是會選擇公路運輸方法。

　　三是各種 突發變亂環境呈現的機遇增多。最終是鐵路運行一旦產買賣外，春運期間短時候調理難度大，隨時必要公路運輸疏運旅客。其次是高速路開工構筑將會成為本年春運客流變化的因為。

　　四是春節運輸期間氣候變化的環境，會直接感化春運工作。這些環境要求我們在工作上要早籌辦，在思維上要早策動，做好響應的應急。

　　是以，分析本年春運工作的特點，闡明我們的工作還是特別沉重的，環境也是相稱紛亂，我們不能有半點僥幸和麻木，必須進步加強做本年春運工作的緊急感。

2、以客為主，客貨分身，確保春運構造各項工作有序。

　　在春運工作中，我們廣泛都會有重客運、輕貨運的思維，不管是在動力安排上，還是在安定辦理上都存在這類偏向。固然，春節旅客運輸事關龐大、人命關天，但節日市場供給、工農業出產品資供給也很緊張，特別是春運對假日旅游運輸的要求，要求我們交通部分和運輸企業、車站要做好和進步辦事工作，科學地訂定春運籌劃、公道調整好客貨干系。春運工作是我們每一年要做好的工作，是以，春運工作應當成為一種軌制化的工作，不能搞突擊。運輸構造工作是一項系統工作，包括客、貨的`查看，動力的籌辦和調控、運輸車輛和駕乘人員資格的檢察、加班、包車籌劃的落實、運輸牌證和發放與辦理，這些都是我們構造工作的緊張容。

　　交通部分要建立一整套的軌制，包管春運工作各項任務的結束。各運輸企業、車站也要落實各項工作辦法，建立健康各項工作軌制，軌制不能老擱淺在紙上，要層層分化落實到我們職工的工作舉動上。如今，很多企業都有些掛靠車輛，另有臨時參加春運的部分社會車輛，這部分車特別要加強辦理，不能光收費不辦理，出了題目，企業、企業帶領乃至好通部分帶領都必須當真任的。是以，各部分必須對本年的春運工作進行周到安排，兼顧分身，確保春運的構造工作井井有條。

3、嚴厲排查安定隱患，狠抓整改，確保春運安定。

　　安定是春運工作重中之重，黨中間、國務院歷來對安定出產非常珍視，對各種安定變亂的責任究查方法也十明了確，為確保返鄉民工過上一個平和、高興的春節，交通、交警以及各運輸企業必定要把安定這根弦繃緊，在春運期間，必定要嚴厲排查安定隱患，狠抓整改，確保春運安定。

　　一是要把安定責任落實到各個關鍵、各個層次，要做到層層有責任、有壓力等。交通部分必須與縣當局簽訂安定出產責任狀，各運輸企業要與縣交通部分簽訂責任，一級抓一級，一級對一級當真；

　　二是要加強安定教誨，強化安定意識。交通部分和運輸企業、車站職工要牢靠建立“安定第一”的思維。如今有些企業履行掛靠、融次或承包后對安定教誨有所忽略，一些司機安定意識不強，疲屈駕駛、盲目開快車，司乘人員對半途上車旅客“三品”查抄放松，有的車輛緊張失保、失修，此類現象造成結果、教訓是特別深入的。安定教誨要構成軌制化，要有針對性，特別要將春運期間新開的班車、加班車、社會車輛、新上崗、上路的司機為重點東西，同時，縣內班線客車的超載、超員題目也是我們工作的重點。

　　三是要跟進辦理辦法，強化源泉辦理。站場是落實各項安定辦理辦法的工作基地和緊張泉源，交通運管部分定切當負起責任來，要堅定車輛技巧的出場例檢、必檢，合格后放行軌制，嚴禁未參加春運檢測的車輛或檢測同等格的車輛參加春運。

　　四是嚴厲“三品”查抄不放松，掃數”三品“查處都必須有軌制、有辦法、有結果。

　　五是按車輛定員核定配客，嚴禁超額發售客票，不然要予以嚴明處理。

　　六是要把好消防安定關，要當真構造對車站等功課場合、車上消防東西材進行一次查抄，要搞好社會治安綜合辦理，查堵管束刀具，防備盜搶、打斗等治安案件的產生。

　　別的，要教誨我們的工作人員，一旦產生龐大變亂，要及時向有關方面報告，以便敏捷和諧，最大限度裁減傷亡和吃虧，禁止造成不良感化。