環(huán)境噪聲污染防治工作總結(jié)

　　噪聲是指發(fā)聲體做無(wú)規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。歡迎來(lái)到CN人才網(wǎng)，下面是小編給大家整理收集的環(huán)境噪聲污染防治工作總結(jié)，希望對(duì)大家有幫助。

　　環(huán)境噪聲污染防治工作總結(jié)一：

　　根據(jù)省廳辦公室《關(guān)于報(bào)送20xx年度環(huán)境噪聲污染防治工作總結(jié)的通知》(川環(huán)辦函〔20xx〕49號(hào))要求，現(xiàn)將我市20xx年度環(huán)境噪聲污染防治工作開展情報(bào)告如下：

　　一、基本情況

　　20xx年，我市緊緊圍繞發(fā)展大局和環(huán)保中心任務(wù)，全力推進(jìn)污染防治工作，努力改善城市聲環(huán)境質(zhì)量，為人民群眾創(chuàng)造一個(gè)安靜舒適的生活工作環(huán)境，全市各縣(區(qū))聲環(huán)境污染防治工作取得了明顯成效。

　　(一)區(qū)域環(huán)境噪聲狀況。

　　20xx年，全市486個(gè)有效測(cè)點(diǎn)的城市區(qū)域環(huán)境噪聲平均等效聲級(jí)為51.0分貝，同比下降0.1分貝，全市城市區(qū)域環(huán)境噪聲年均值在45.7(平昌縣城)～54.5(南江縣城)分貝，全市無(wú)明顯區(qū)域噪聲污染。

　　(二)城市道路交通噪聲質(zhì)量狀況。

　　20xx年，全市共監(jiān)測(cè)路段長(zhǎng)49.42千米，道路交通噪聲平均等效聲級(jí)為62.3分貝，同比下降了0.7分貝。全市城市道路交通噪聲年均值在52.6(通江)～67.9(巴城)分貝之間，無(wú)超過(guò)70分貝的路段，達(dá)標(biāo)率為100%。

　　(三)城市功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量狀況。

　　20xx年全市各類功能區(qū)共監(jiān)測(cè)128點(diǎn)次，其中晝間64點(diǎn)次、夜間64點(diǎn)次。各類功能區(qū)的晝間和夜間均達(dá)標(biāo)64點(diǎn)次。

　　(四)噪聲擾民投訴及處置情況。

　　20xx年度，我市噪聲擾民投訴情況在所有環(huán)境違法投訴中所占的比例為60.51%，全市各類投訴總數(shù)為980件，其中噪聲投訴593件(道路交通噪聲13件，工業(yè)企業(yè)噪聲6件，建筑施工噪聲305件，社會(huì)生活噪聲269件)。

　　二、工作開展情況

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，環(huán)境噪聲污染日趨突顯，噪聲擾民問(wèn)題日益突出。為做好噪聲污染防治工作，解決好噪聲擾民問(wèn)題，我市20xx年度主要開展了以下幾項(xiàng)工作：

　　(一)健全完善噪聲污染防治長(zhǎng)效工作機(jī)制。20xx年，我市按照“服務(wù)為主、以民為先”的理念和“重在預(yù)防、防治結(jié)合，統(tǒng)一受理、歸口管理”的原則，進(jìn)一步健全完善了投訴統(tǒng)一受理、歸口管理、限時(shí)辦結(jié)機(jī)制，擾民噪聲污染防治工作案件執(zhí)法機(jī)制，宣傳機(jī)制和監(jiān)管責(zé)任追究機(jī)制等一系列噪聲污染防治長(zhǎng)效工作機(jī)制，把加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)放在噪聲污染防治工作的首位，采取行政、經(jīng)濟(jì)、法律等手段，將環(huán)保、群眾、媒體等多方監(jiān)管作為健全完善噪聲污染防治長(zhǎng)效工作機(jī)制的重要內(nèi)容和載體，提高了全市噪聲污染防治的工作效率。

　　(二)開展巴城城區(qū)公共場(chǎng)所環(huán)境噪聲專項(xiàng)整治。市環(huán)保、公安、城管理執(zhí)法三家單位聯(lián)合印發(fā)了《巴城城區(qū)公共場(chǎng)所環(huán)境噪聲專項(xiàng)整治聯(lián)合行動(dòng)方案》，在巴中日?qǐng)?bào)、巴中新報(bào)、巴中晚報(bào)上發(fā)布《<嚴(yán)控噪聲污染牽手文明巴城>致廣大市民的一封公開信》、《關(guān)于在高考、中考期間加強(qiáng)環(huán)境噪音監(jiān)督管理的通告》，呼吁市民積極配合，主動(dòng)作為，從小事做起、從身邊做起、從我做起，自覺(jué)遵守《中華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》、《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》等相關(guān)法律法規(guī)，做好噪聲污染防治工作。專項(xiàng)治理期間共出動(dòng)執(zhí)法人員520人次，出動(dòng)執(zhí)法車輛128臺(tái)次，檢查商戶3530家，巡查建筑工地、市政施工120處，現(xiàn)場(chǎng)責(zé)令停止使用高音廣播喇叭推銷產(chǎn)品、招攬顧客噪聲源設(shè)備(音響、喇叭等)360件次，與商戶簽訂《巴中市商業(yè)噪聲管理責(zé)任書》1380份，規(guī)勸制止沿街叫賣、流動(dòng)宣傳、夜間大聲喧嘩等噪聲不文明行為310起，查處經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中空調(diào)和冷卻塔的超標(biāo)噪聲污染15起，取締影響市民生活休息的露天燒烤、大排檔、夜啤酒場(chǎng)所23個(gè)，教育、整治壩壩舞噪聲污染28處，張貼“控制噪音，牽手文明”、“控制聲源，保護(hù)環(huán)境”溫馨提示569處，簽訂娛樂(lè)場(chǎng)所噪聲管理承諾書108份。 12369環(huán)保熱線專人24小時(shí)值守，受理投訴、群眾來(lái)信來(lái)訪、局長(zhǎng)信箱等21件，其中，聯(lián)合行動(dòng)小組辦結(jié)7件，環(huán)保部門辦結(jié)14件，做到了訴求有應(yīng)，接訴必處，結(jié)果必復(fù)。

　　(三)加強(qiáng)道路交通噪聲治理監(jiān)管力度。 20xx年，全市城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量急劇增加，城市交通干線車輛鳴笛現(xiàn)象較為嚴(yán)重，道路交通噪聲存在污染隱患。為改善這一狀況，市、縣(區(qū))環(huán)保部門配合公安交通部門在市區(qū)主干道設(shè)立禁鳴標(biāo)識(shí)，在各學(xué)校所在路段和辦公場(chǎng)所等敏感區(qū)域附近設(shè)禁鳴區(qū)和限速區(qū)，加強(qiáng)了對(duì)亂鳴笛情況的監(jiān)管力度。車管部門加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理，合理分配各交通干道的車流量、車噸位和規(guī)定限速要求。巴城城區(qū)在采取黃標(biāo)車及老舊車輛限區(qū)行駛的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)道路建設(shè)，在市中心醫(yī)院十字路口架設(shè)了人行天橋，在江北大道龍北路口修建了下穿遂道，開通了江南二環(huán)路，緩解了車流量的壓力，減少了交通擁堵，對(duì)控制交通干線噪聲發(fā)揮了重要作用。

　　(四)加大建筑施工噪聲污染防治工作力度。 20xx年，我市各級(jí)環(huán)保部門對(duì)施工工地噪聲實(shí)施嚴(yán)格建設(shè)審批制度。對(duì)所有施工場(chǎng)地申報(bào)項(xiàng)目名稱、施工場(chǎng)所、占地面積、施工總期限、各施工期環(huán)境噪聲的污染范圍和污染程度執(zhí)行嚴(yán)格的制度管理，設(shè)置《環(huán)保建筑工地環(huán)保監(jiān)督公示牌》95處，促使建筑單位采用低噪聲的新技術(shù)和施工機(jī)械，禁止大中型施工工程在現(xiàn)場(chǎng)安裝使用混凝土攪拌機(jī)，大力推廣商品砼，最大限度的降低噪聲排放。同時(shí)，采用突擊抽查或檢查方式監(jiān)督其噪聲排放狀況，根據(jù)施工方的污染范圍、強(qiáng)度、時(shí)間及建設(shè)規(guī)模向建筑單位征收建筑噪聲排污費(fèi)，以此來(lái)控制施工噪聲對(duì)環(huán)境的影響。

　　(五)加強(qiáng)廠界噪聲污染監(jiān)管力度。20xx年，為營(yíng)造良好的市區(qū)環(huán)境質(zhì)量，進(jìn)一步提高城市居民學(xué)習(xí)、生活和工作所在地的聲環(huán)境質(zhì)量，全市各級(jí)環(huán)保部門加大對(duì)廠界噪聲的監(jiān)管力度，要求噪聲污染嚴(yán)重的企業(yè)要遠(yuǎn)離學(xué)校、居民區(qū)等聲敏感區(qū)，并達(dá)標(biāo)排放。如因特殊原因距離聲敏感區(qū)較近的噪聲污染企業(yè)，需妥善布置噪聲輻射方向，合理布置建筑結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)廠區(qū)界的立體綠化，采用生物降噪、工程降噪等方式，減小噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響。

　　三、存在主要問(wèn)題

　　(一)規(guī)劃布局不完善。城市化進(jìn)程加快，城市人口大量增加，城市范圍日益拓展，過(guò)去在規(guī)劃布局上未能充分考慮各類噪聲源對(duì)公眾的干擾，未合理規(guī)劃各類功能區(qū)，導(dǎo)致功能區(qū)混雜，交通噪聲、娛樂(lè)噪聲很難從根本上得到解決。

　　(二)污染調(diào)查取證難。建筑施工噪聲、車輛鳴笛聲等噪聲污染存在瞬時(shí)性、分散性等特點(diǎn)，隨著設(shè)備的關(guān)停而很快消失，給執(zhí)法取證帶來(lái)很多困難。

　　(三)部門職責(zé)不明晰。《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》賦予了環(huán)保、公安、交通、文化等部門環(huán)境噪聲監(jiān)管職責(zé)，我市及各縣(區(qū))均成立了城市管理行政執(zhí)法局，各部門的部分管理職能移交給了城管執(zhí)法局，出現(xiàn)管理交叉、執(zhí)法主體不明確的情況，多頭管理帶來(lái)了相互扯皮相互推諉等新的問(wèn)題。

　　四、20xx年度工作計(jì)劃

　　(一)加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，嚴(yán)格聲環(huán)境準(zhǔn)入。全市各級(jí)環(huán)保部門將聲環(huán)境質(zhì)量改善作為污染防治工作的重要任務(wù)之一，在業(yè)務(wù)辦理、審核等各個(gè)環(huán)節(jié)中嚴(yán)格聲環(huán)境準(zhǔn)入，規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件要設(shè)立噪聲污染防治章節(jié)，建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)要明確改善聲污染防治的措施要求，嚴(yán)格項(xiàng)目環(huán)境噪聲 “三同時(shí)”驗(yàn)收管理，未通過(guò)驗(yàn)收的噪聲排放項(xiàng)目，一律不得投入運(yùn)行。

　　(二)強(qiáng)化監(jiān)管督促整改，建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。與各部門建立部門聯(lián)動(dòng)和信息互通機(jī)制，建立聯(lián)合檢查常態(tài)機(jī)制，對(duì)噪聲排放超標(biāo)的場(chǎng)地責(zé)令其限期整改并予處罰。

　　(三)實(shí)施噪聲實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提供執(zhí)法依據(jù)。嚴(yán)格按照《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)開展噪聲監(jiān)測(cè)，環(huán)境監(jiān)察、監(jiān)測(cè)人員深入各污染源進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)掌握各個(gè)點(diǎn)位的噪聲排放聲級(jí)，對(duì)環(huán)境執(zhí)法提供依據(jù)。

　　(四)加強(qiáng)重點(diǎn)源監(jiān)管，健全污染源管理制度。督促各縣(區(qū))對(duì)于本轄區(qū)內(nèi)確定的交通、建筑施工、社會(huì)生活和工業(yè)等領(lǐng)域的重點(diǎn)噪聲排放源，按照屬地管理原則，嚴(yán)格實(shí)施噪聲污染限期治理，確保實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)噪聲污染源排放達(dá)標(biāo)。

　　(五)加強(qiáng)宣傳教育，提高噪聲污染防治認(rèn)識(shí)。廣泛開展噪聲污染防治法律、法規(guī)和政策的宣傳教育活動(dòng)，進(jìn)一步提高廣大干部群眾對(duì)噪聲污染防治工作的認(rèn)識(shí)，按照建設(shè)生態(tài)文明的要求，切實(shí)采取有效措施，突出解決城鄉(xiāng)環(huán)境噪聲污染問(wèn)題，建立環(huán)境信息通報(bào)制度，加大噪聲違法的輿論監(jiān)督和曝光力度，多方面、多途徑地加強(qiáng)噪聲污染防治工作，努力建設(shè)安靜舒適的城鄉(xiāng)環(huán)境。