6月是全國(guó)第十四個(gè)“安全生產(chǎn)月”，圍繞“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”活動(dòng)主題，分公司以開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)為載體，強(qiáng)化安全理念的宣貫，進(jìn)一步推進(jìn)安全文化建設(shè)，努力營(yíng)造全員重視安全的良好氛圍，不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作。

一、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，落實(shí)直線組織，踐行有感領(lǐng)導(dǎo)

　　分公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)高度重視，提前部署，分公司及各大隊(duì)都成立了領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，明確了工作職責(zé)，制定并下發(fā)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案。活動(dòng)期間，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)定期聽(tīng)取進(jìn)展匯報(bào)，深入一線檢查指導(dǎo)，研究解決面臨的困難、存在的問(wèn)題，為活動(dòng)的開(kāi)展提供了必要的人力、物力、財(cái)力支持，有效地推動(dòng)了活動(dòng)的開(kāi)展。

二、開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，營(yíng)造安全氛圍，夯實(shí)安全基礎(chǔ)

　　一是組織安全宣傳教育。安全生產(chǎn)月期間，分公司組織了4期安全監(jiān)督骨干培訓(xùn)，培訓(xùn)大隊(duì)安全員及小隊(duì)hse監(jiān)督員60人;組織了環(huán)保政策法規(guī)培訓(xùn)，培訓(xùn)一線小隊(duì)干部10人;組織特種作業(yè)人員培訓(xùn)41人。6月14日在油田公司組織的安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)中，分公司在指定宣傳點(diǎn)設(shè)置宣傳板40塊，彩旗40面，選派安全宣傳志愿者70人，發(fā)放安全宣傳單1000張，圓滿完成宣傳任務(wù)。各大隊(duì)采取懸掛橫幅、制作安全環(huán)保宣傳板和安全警句小彩旗等方式，時(shí)時(shí)刻刻提醒員工安全生產(chǎn)的重要性。修井二大隊(duì)搜集近年來(lái)發(fā)生的一些事故案例進(jìn)行整理匯編，印發(fā)給基層小隊(duì)各班組。要求在每次班前會(huì)上都由班長(zhǎng)念一個(gè)事故案例，以此警示員工，提高員工“反三違”的主動(dòng)意識(shí)和自覺(jué)性，使“保護(hù)人的身心健康、尊重人的生命渴望與實(shí)現(xiàn)人的價(jià)值”成為全體員工共同的行為準(zhǔn)則。

　　二是開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作。安全生產(chǎn)月期間分公司工會(huì)組織開(kāi)展了“安康杯”勞動(dòng)競(jìng)賽。修井一大隊(duì)組織開(kāi)展了“五個(gè)一”活動(dòng)(即：每月一次基層hse監(jiān)督員會(huì)議，每月一次安全交叉大檢查、每周召開(kāi)一次安全委員會(huì)會(huì)議、憶一次事故教訓(xùn)、提一條安全生產(chǎn)建議)，通過(guò)多樣、喜聞樂(lè)見(jiàn)的活動(dòng)，使員工認(rèn)真進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享和應(yīng)急演練，提高員工的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。壓裂大隊(duì)組織各隊(duì)、站骨干人員開(kāi)展了安全知識(shí)答卷活動(dòng)，提高班以上骨干力量的安全知識(shí)和在實(shí)際工作中的安全防范能力。加油站開(kāi)展了消防演練，進(jìn)一步強(qiáng)化員工的防范意識(shí)和提高對(duì)事故的應(yīng)變能力。修井二大隊(duì)組織各基層隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)到20940隊(duì)參觀學(xué)習(xí)，在參觀過(guò)程中各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)查問(wèn)題、談感想、找差距，并針對(duì)本隊(duì)的薄弱環(huán)節(jié)明確努力方向、制定提高措施。通過(guò)互學(xué)互檢，進(jìn)一步提高了干部的思想認(rèn)識(shí)和工作標(biāo)準(zhǔn)，為推進(jìn)基礎(chǔ)工作不斷步入新水平起到了積極的促進(jìn)作用。生產(chǎn)準(zhǔn)備大隊(duì)將安全經(jīng)驗(yàn)分享作為會(huì)議一項(xiàng)重要內(nèi)容，各小隊(duì)結(jié)合自已的工作實(shí)際，通過(guò)召開(kāi)會(huì)議或交談，由駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的員工講解交通案例、駕駛經(jīng)驗(yàn)和安全常識(shí)，以談話交流的形式，相互傳遞經(jīng)驗(yàn)，提高了員工的操作技巧、駕駛技能和安全意識(shí)。

三、組織安全檢查，消除隱患，確保安全生產(chǎn)

　　安全生產(chǎn)月期間，分公司hse監(jiān)察室現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察200井次，平均每支施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察2.4次，發(fā)現(xiàn)和監(jiān)督整改hse隱患79個(gè)。安全環(huán)保部組織對(duì)壓裂加油站、高層辦公樓等消防重點(diǎn)部位的電氣、消防以及防雷設(shè)施進(jìn)行了檢測(cè);組織可燃?xì)怏w檢測(cè)儀檢測(cè)42臺(tái)。為吸取成都公交車火災(zāi)事故教訓(xùn)，組織了通勤車安全專項(xiàng)檢查，對(duì)安全錘缺失等隱患進(jìn)行了治理，并在生產(chǎn)服務(wù)大隊(duì)組織了通勤車疏散演練。各大隊(duì)組織對(duì)廠區(qū)加油站、車庫(kù)、食堂、保養(yǎng)站、公寓等進(jìn)行一次全面細(xì)致檢查，主要檢查車庫(kù)是否存放油桶、棉紗等易燃品，加油站、食堂、公寓的電路系統(tǒng)和消防設(shè)施是否存在隱患。修井一大隊(duì)組織各基層隊(duì)hse現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督員開(kāi)展安全交叉大檢查，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)要害部位進(jìn)行檢查，同時(shí)對(duì)員工熟知集團(tuán)公司“反違章禁令”和“hse九項(xiàng)管理原則”規(guī)定進(jìn)行落實(shí)，各基層隊(duì)也加大自查、自檢整改力度，全面進(jìn)行隱患排查工作，認(rèn)真對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，并制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制、削減措施，通過(guò)結(jié)合小隊(duì)自檢、大隊(duì)交叉檢查活動(dòng)，切實(shí)提高基層隊(duì)操作層和現(xiàn)場(chǎng)管理層的安全管理水平及隱患自檢能力。

四、取得的經(jīng)驗(yàn)與存在的不足

　　通過(guò)開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，員工參與安全管理的意識(shí)得到提升，生產(chǎn)準(zhǔn)備大隊(duì)員工張學(xué)忠針對(duì)搬家中超高超寬車輛警示標(biāo)識(shí)提出了自己的建議，修井一大隊(duì)員工姜中軍針對(duì)通勤車提出了安裝扶手的建議，說(shuō)明我們的員工已經(jīng)從“要我安全”逐漸向“我要安全”轉(zhuǎn)變，安全文化建設(shè)取得了初步成效。但是在安全生產(chǎn)月中，分公司發(fā)生3起，交通安全管理不同于其他管理，受個(gè)體因素制約較大，3起事故的發(fā)生雖然是個(gè)別現(xiàn)象，但事故就是一面鏡子，在分公司高度重視安全生產(chǎn)、持續(xù)夯實(shí)安全基礎(chǔ)的大背景下，在分公司領(lǐng)導(dǎo)大會(huì)小會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào)、安全管理文件不斷出臺(tái)的情況下，6月份連續(xù)發(fā)生了3起，說(shuō)明個(gè)別單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)還十分薄弱，暴露出少數(shù)單位對(duì)安全生產(chǎn)極端重要性的認(rèn)識(shí)不到位、責(zé)任落實(shí)不到位、監(jiān)督管理不到位、安全培訓(xùn)不到位等深層次問(wèn)題，教訓(xùn)十分深刻。

　　一是對(duì)交通法規(guī)、管理制度的宣傳、貫徹力度不夠。由于駕駛員的工作性質(zhì)特殊，各單位對(duì)集中或脫產(chǎn)培訓(xùn)的重視程度不夠，為了保障車輛出勤率，在安全培訓(xùn)過(guò)程中，對(duì)于相關(guān)交通安全知識(shí)，采取以會(huì)代訓(xùn)、以卷代培的方式，使學(xué)習(xí)培訓(xùn)流于形式，沒(méi)有從根本上起到培訓(xùn)的效果，致使部分駕駛員對(duì)《道路交通安全法》、《分公司交通安全管理辦法》的內(nèi)容理解不透，對(duì)危害性認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)違反法律規(guī)定的嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)不足。

　　二是安全管理制度落實(shí)執(zhí)行不嚴(yán)。近三年，分公司一直狠抓酒后駕車，但是有些個(gè)別管理干部，思想上認(rèn)識(shí)不夠，沒(méi)有通過(guò)苗頭，深挖根源，而是輕描淡寫，大事化小;老好人思想作怪，執(zhí)行制度不利，不按照分公司有關(guān)文件要求嚴(yán)肅處理，只是對(duì)這些駕駛員在大會(huì)、小會(huì)上做一些口頭警告和批評(píng)。“嚴(yán)是愛(ài)，松是害”，由于個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)失之于嚴(yán)，失之于寬，不僅司機(jī)本人沒(méi)得到應(yīng)有的處罰和教育，對(duì)其他同志也沒(méi)有產(chǎn)生觸動(dòng)，更沒(méi)有從根本上采取有效措施杜絕這些現(xiàn)象，導(dǎo)致酒后駕車的行為屢禁不止。

　　三是對(duì)日常安全管理工作監(jiān)督不利。車輛管理工作是安全工作的重要組成部分，由于分公司的特殊工作性質(zhì)，庫(kù)外、零散停放車輛的比例高，生產(chǎn)及公務(wù)用車遍及內(nèi)部、外部市場(chǎng)，分布范圍廣。大型車輛安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)后，大型車輛車速得到有效控制，作業(yè)一大隊(duì)6月份發(fā)生1起，因我方車輛未超速，雖被對(duì)方車輛撞翻，但未傷人，我方僅負(fù)次要責(zé)任，如果我方車速快，則此起事故將可能會(huì)是1起嚴(yán)重的，后果不堪設(shè)想。而在公務(wù)用車使用上，不受gps監(jiān)控，領(lǐng)導(dǎo)派車存在隨意性，安全部門對(duì)車輛缺少有力監(jiān)管。