關(guān)于工廠實(shí)習(xí)報(bào)告集錦10篇

　　隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。其實(shí)寫報(bào)告并沒(méi)有想象中那么難，以下是小編收集整理的工廠實(shí)習(xí)報(bào)告10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

　　20xx年7月29日至8月4日，我們?cè)趚xxx動(dòng)力股份有限公司二號(hào)工廠進(jìn)行了為期一周的實(shí)習(xí)。

　　7月29日是我們來(lái)xxxx動(dòng)力股份有限公司二號(hào)工廠實(shí)習(xí)的第一天，二號(hào)工廠人力資源部的工作人員熱情的接待了我們，并向我們介紹了xxxx動(dòng)力股份有限公司二號(hào)工廠的相關(guān)情況，包括xxxx動(dòng)力股份有限公司二號(hào)工廠的建廠時(shí)間，分廠發(fā)展史和主要的產(chǎn)品等等。之后二號(hào)工廠安全管理科的師傅副對(duì)我們進(jìn)行了xxxx動(dòng)力四級(jí)安全教育中的分廠級(jí)安全教育。最后，管理人員將我們實(shí)習(xí)的同學(xué)進(jìn)行了分組，安排了我們這一周的實(shí)習(xí)任務(wù)。

　　二號(hào)工廠的主要產(chǎn)品是WP10發(fā)動(dòng)機(jī)，也稱藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)。藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)是xxxx動(dòng)力股份有限公司為達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)排放政策、更高品質(zhì)、更大馬力而研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，于20xx年開(kāi)始與奧地利AVL公司及國(guó)際零部件供應(yīng)商全球協(xié)同開(kāi)發(fā)，融合內(nèi)燃機(jī)當(dāng)時(shí)的前沿科技而打造的全新產(chǎn)品，20xx年樣機(jī)研發(fā)成功，并經(jīng)歷20xx—20xx年3年的試驗(yàn)驗(yàn)證，最終于20xx年，藍(lán)擎柴油機(jī)正式大批量上市，如今xxxx藍(lán)擎系列發(fā)動(dòng)機(jī)儼然已成世界頂尖動(dòng)力的代表。xxxxWP10、WP12已經(jīng)發(fā)展到第四代，并且在xxxx藍(lán)擎技術(shù)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出了新產(chǎn)品WP13，排量更大，動(dòng)力更強(qiáng)，性能更優(yōu)秀。xxxx藍(lán)擎WP10是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，WP10藍(lán)擎第四代發(fā)動(dòng)機(jī)最大的改變就是扭矩的提升，由原有的最大扭矩1500N·m提升至1650N·m，動(dòng)力更強(qiáng)。

　　8月1日至3日，我們分別參觀了二號(hào)工廠的成套、總裝和試車車間。由于天氣炎熱的原因，二號(hào)工廠在近期調(diào)整了工作時(shí)間，將白班改為了夜班，我們因此也跟著工人師傅上了夜班，因此更加體會(huì)到工人師傅的辛苦。

　　8月4日是我們?cè)诙?hào)工廠實(shí)習(xí)的最后一天，上午我們參觀了加工車間，這里主要負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋的機(jī)械加工。加工發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋的機(jī)械生產(chǎn)線都是剛性生產(chǎn)線。下午，二號(hào)工廠的王廠長(zhǎng)和我們進(jìn)行了實(shí)習(xí)的交流，向我們講解了很多的專業(yè)知識(shí)，也分享了很多他個(gè)人的工作成長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)。

工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

　　看似一個(gè)很長(zhǎng)的寒假又要結(jié)束了，也許這也是我們大學(xué)生涯中的最后一個(gè)可以安心的度過(guò)的寒假，明年的這個(gè)時(shí)候我們就在為自己的工作而東奔西跑，本打算想這個(gè)寒假好好陪陪父母，以后我們也不再有這么長(zhǎng)的時(shí)間在家里了，但知識(shí)的匱乏還是讓我理性的認(rèn)識(shí)到，不學(xué)會(huì)點(diǎn)真本事，沒(méi)有點(diǎn)真技術(shù)，最后連工作都找不到或者找一份非技術(shù)純體力的工作，還有什么臉面對(duì)大學(xué)生這個(gè)詞，還有什么臉面對(duì)父母的操勞。最后我哥聯(lián)系了他們公司讓我去進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐也可以說(shuō)是實(shí)習(xí)。

　　這家公司名叫XXX公司，是家機(jī)械加工公司，正好是我們的專業(yè)對(duì)口，在這的短短一個(gè)月時(shí)間了，我學(xué)會(huì)了好些東西，學(xué)會(huì)了好些在大學(xué)課堂里學(xué)不到的東西，更重新定義了大學(xué)生這個(gè)讓那么多人引以為豪的名詞。在這的一個(gè)月里，我最先接觸的是普通車床，主要以車圓面為主的器械，這個(gè)在中國(guó)任何機(jī)械加工廠都什么普及的車床，百分之九十可以說(shuō)是手動(dòng)的，其實(shí)完全可以定義為純手動(dòng)的，只有切削圓的時(shí)候走刀可以撥手桿能自動(dòng)勻速的走完一段直線完成圓面的加工，到終點(diǎn)的時(shí)候依然得用工人師傅撥手桿。雖然它的加工精度不及數(shù)控車床，加工成批工件效率不及數(shù)控車床，但是存在即有價(jià)值，加工小批量非精度高的工件它還是很有優(yōu)勢(shì)的，首先它不用編程，二是不用定中心，以為它的絕對(duì)坐標(biāo)是定的，相對(duì)坐標(biāo)就是師傅自己手動(dòng)了。用普通車床對(duì)操作員的技術(shù)要求很高，最簡(jiǎn)單的比方，倒個(gè)角需要左右手同時(shí)控制x軸和z軸，還有就是不同的師傅技術(shù)不同做出的工件的精度不一樣，這就是技術(shù)加經(jīng)驗(yàn)的層次了。

　　接下來(lái)的幾天我又接觸了線切割機(jī)床，據(jù)我了解它有兩套編程系統(tǒng)，一種是咱們熟悉的g代碼編程，一種就是咱們不熟悉的俗稱3b編程，我覺(jué)得3b編程相對(duì)于g代碼要簡(jiǎn)單得多，它無(wú)論是切割直線還是折線還是圓弧總是固定的5個(gè)代碼，bxbybjgz方向。我對(duì)線切割沒(méi)有什么好印象，因?yàn)樗墓ぷ餍侍土耍袝r(shí)一個(gè)人可以控制20臺(tái)線切割，但還是那句話，存在即有價(jià)值。他的工作原理就是通過(guò)鉬絲放電來(lái)切割零件，開(kāi)始我竟然傻得以為是用線直接切割呢，我還傻傻的問(wèn)人家這線的多結(jié)實(shí)啊，把這么硬的鋼就給磨開(kāi)了，結(jié)果人家說(shuō)這是放電原理，鉬絲和零件之間總有0.002的距離。當(dāng)時(shí)覺(jué)得自己好丟人，呵呵，不過(guò)重要的是我以后明白了，我也希望我的同學(xué)們知道這個(gè)常識(shí)。

　　后來(lái)我就學(xué)習(xí)數(shù)控銑床，覺(jué)得自己上學(xué)期學(xué)過(guò)點(diǎn)總起碼上手快點(diǎn)嘛，可是一看人家編的一個(gè)挺簡(jiǎn)單的程序，我都忘了好些g代碼，其實(shí)我也當(dāng)初沒(méi)認(rèn)真學(xué)，有點(diǎn)后悔了。接下來(lái)我就幫人家干活，一邊干活一邊問(wèn)人家，還好這里的師傅都挺樂(lè)意教人的，你問(wèn)他一個(gè)問(wèn)題他可能會(huì)告訴你兩個(gè)知識(shí)。我學(xué)銑床的時(shí)候最大的感受就是工裝，工裝就是為了提高加工效率而設(shè)計(jì)的如虎口鉗一樣的。真的能設(shè)計(jì)這個(gè)很方便很效率，我由衷的佩服設(shè)計(jì)工裝的師傅。

　　再下來(lái)的幾天我學(xué)習(xí)了普通銑床，它不存在太多的技術(shù)含量，它的主軸轉(zhuǎn)速有的都不能調(diào)，我只是說(shuō)有些老一些的銑床啊。我就不想多說(shuō)了，還有一些像磨床，倒角機(jī)，切割機(jī)都是一些比較簡(jiǎn)單的機(jī)器，也不多說(shuō)了。我后來(lái)只是去看了看火焰切割機(jī)，等離子切割機(jī)，普通的電焊，普通電焊我就不多說(shuō)了，等離子切割機(jī)很值得一說(shuō)，它靠的也是編程，生成g代碼，它的效率很高，10幾毫米的鋼板瞬間就被切開(kāi)了，而且他也可以走復(fù)雜的折線，我突然覺(jué)得g代碼真的很重要，可惜自己當(dāng)初沒(méi)有全記住。

　　最后學(xué)習(xí)的就是數(shù)控車床和加工中心，先從數(shù)控車開(kāi)始吧，它主要就是加工圓的，它只有兩個(gè)軸，x和z軸，它的編程里有一點(diǎn)不同于加工中心或者銑床的是他用x，z表示絕對(duì)坐標(biāo)，u，w表示相對(duì)坐標(biāo)，這樣也是方便編程的時(shí)候數(shù)據(jù)的計(jì)算，它的控制面板和加工中心和銑床的差不多。最后就是加工中心了，和銑床差不多，只是多了一個(gè)刀庫(kù)，我也不想多說(shuō)什么。但是要想學(xué)好加工中心真的挺難得，刀的路徑，合理的工序，轉(zhuǎn)速，給進(jìn)等等，都很重要。在這最讓我覺(jué)得最大的收獲是學(xué)會(huì)了solidworks，一個(gè)3維繪圖軟件，一個(gè)想對(duì)于ug，pro-e較為好入手的一個(gè)制圖軟件，如果不是加工非常復(fù)雜的曲面solidworks還是能夠勝任一般的零件加工和裝配的。在學(xué)校由于學(xué)習(xí)了caxa和cad的原因，入手solidworks還是比較順利的。我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的只是理論，錯(cuò)了我們還可以改，但是時(shí)間就不一樣了，錯(cuò)了一點(diǎn)不是工件廢了就是刀廢了，容不得一點(diǎn)馬虎，容不得一點(diǎn)懈怠。

　　大學(xué)生我現(xiàn)在看來(lái)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，我就單指機(jī)械這個(gè)行業(yè)啊，出來(lái)一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)都沒(méi)有，應(yīng)聘只會(huì)說(shuō)在學(xué)校學(xué)過(guò)沒(méi)實(shí)際操作過(guò)，人家只能給你安排車間先學(xué)會(huì)基本的東西。到了車間，還覺(jué)得自己是大學(xué)生和別人不一樣，嫌臟嫌累，尤其是體力，都不及一個(gè)17歲的小孩。如果不進(jìn)車間，搞設(shè)計(jì)，在大學(xué)就正經(jīng)學(xué)個(gè)cad，現(xiàn)在都是零件，一個(gè)正經(jīng)的3維制圖軟件都不會(huì)用，怎么設(shè)計(jì)。我感覺(jué)當(dāng)時(shí)真該大一就來(lái)實(shí)習(xí)一下，知道自己以后需要學(xué)什么用什么，現(xiàn)在感覺(jué)自己差的太遠(yuǎn)了，還有太多的東西要學(xué)，剩下不到一年半的時(shí)間了，我不敢說(shuō)加倍努力，但我會(huì)盡力把我認(rèn)為需要的東西學(xué)回來(lái)，對(duì)得起自己，對(duì)得起自己未來(lái)的工作。

　　這個(gè)假期對(duì)我來(lái)說(shuō)非同尋常，讓我明白了身為一個(gè)大學(xué)生只有充裕的時(shí)間，只有把這些時(shí)間都合理的用了，才能在以后的工作中嶄露頭角。讓我明白了社會(huì)上人心隔肚皮，無(wú)論做什么都要想清楚了再做，說(shuō)什么想清楚了再說(shuō)。這一個(gè)月算是給自己深深地上了一課吧，愿以后的工作中都能用到我所學(xué)的。