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山東省黃標(biāo)車新規(guī)定

工作計(jì)劃 時(shí)間:2021-08-31 手機(jī)版

2016年山東省黃標(biāo)車新規(guī)定

  2016年山東省黃標(biāo)車新規(guī)定,2016年1月1日就開始全省禁行黃標(biāo)車,下面是詳細(xì)內(nèi)容,歡迎大家閱讀。

  2016年山東省黃標(biāo)車新規(guī)定

  山東省政府網(wǎng)站日前通報(bào)了2014年第二次全省整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項(xiàng)行動(dòng)檢查情況。在對(duì)黃標(biāo)車淘汰進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),檢查的幾個(gè)市普遍存在環(huán)保檢測(cè)站點(diǎn)少、影響工作效率等問題。山東將擴(kuò)大黃標(biāo)車限行區(qū)域,2016年1月1日起,全省區(qū)域內(nèi)全部禁行黃標(biāo)車。

  上半年全省淘汰54966輛黃標(biāo)車

  在指導(dǎo)各市開展自查的基礎(chǔ)上,檢查組重點(diǎn)對(duì)淄博、東營(yíng)、濰坊、泰安、濟(jì)寧、菏澤6市黃標(biāo)車淘汰工作進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。從檢查情況看,各市通過嚴(yán)格源頭管理、區(qū)域限行、路面查糾、科技監(jiān)管、宣傳引導(dǎo)等措施,積極推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作。檢查發(fā)現(xiàn)的問題主要有:

  工作進(jìn)度不平衡。上半年,全省共淘汰黃標(biāo)車54966輛,占國(guó)務(wù)院下達(dá)42.8萬(wàn)輛任務(wù)的12.8%,工作力度不夠,淘汰數(shù)量較少。2014年7-8月份,泰安、棗莊、青島等市落實(shí)措施較實(shí),工作進(jìn)度較快,淘汰數(shù)量占應(yīng)淘汰數(shù)的70%以上;萊蕪、東營(yíng)、濟(jì)南等市淘汰數(shù)量較少,淘汰數(shù)不足10%。

  普遍存在環(huán)保檢測(cè)站點(diǎn)少問題

  檢查發(fā)現(xiàn),對(duì)于黃標(biāo)車淘汰工作,執(zhí)法管理難度較大。對(duì)部分“油改氣”車輛的環(huán)保屬性難以把握,其尾氣排放雖已達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),但是按現(xiàn)行政策仍屬于黃標(biāo)車范疇。據(jù)統(tǒng)計(jì),濰坊市有“油改氣”車輛4.4萬(wàn)輛,東營(yíng)市有6萬(wàn)余輛,部分車輛是出租車和公交系統(tǒng)車輛。另外還有一些車輛沒有任何環(huán)保標(biāo)識(shí),路面執(zhí)法人員難以判定車輛是否屬黃標(biāo)車。菏澤市環(huán)保檢測(cè)站建設(shè)較晚,一個(gè)環(huán)保檢測(cè)周期還沒有結(jié)束,有的車輛還沒有領(lǐng)取環(huán)保標(biāo)志,給路面執(zhí)法帶來(lái)困難。

  環(huán)保檢測(cè)站不能滿足實(shí)際需求。普遍存在環(huán)保檢測(cè)站點(diǎn)少、檢測(cè)線數(shù)量不足、檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)、影響工作效率的問題。部分環(huán)保檢測(cè)和安全檢測(cè)不在一起,群眾駕車接受環(huán)保檢測(cè)和安全檢測(cè)需往返多處,用時(shí)長(zhǎng)、花費(fèi)大、不方便。

  2016年全省區(qū)域禁行黃標(biāo)車

  大眾網(wǎng)記者了解到,下一步山東將擴(kuò)大黃標(biāo)車限行范圍,由現(xiàn)在設(shè)區(qū)市的城市建成區(qū)擴(kuò)大至全省所有設(shè)區(qū)市的城市建成區(qū)、縣(市)城區(qū)和高速公路。自2016年1月1日起,全省區(qū)域內(nèi)全部禁行黃標(biāo)車。

  對(duì)達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車,逾期未辦理注銷登記手續(xù)的,由公安部門督促其限期辦理注銷登記,并公告其登記證書、號(hào)牌、行駛證作廢,公告期滿仍不辦理注銷手續(xù)的予以注銷。對(duì)檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi),未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的,一律予以強(qiáng)制報(bào)廢。

  加大對(duì)黃標(biāo)車、無(wú)標(biāo)車交通違法的嚴(yán)查嚴(yán)處力度。依托智能交通安全系統(tǒng),提高對(duì)黃標(biāo)車、無(wú)標(biāo)車、報(bào)廢車進(jìn)入限行區(qū)域的交通違法行為查處成效。

  外地轉(zhuǎn)入山東的機(jī)動(dòng)車 未達(dá)到“國(guó)Ⅳ”排放標(biāo)準(zhǔn)不予受理

  對(duì)外地轉(zhuǎn)入山東的機(jī)動(dòng)車,未達(dá)到“國(guó)Ⅳ”排放標(biāo)準(zhǔn)的,一律不予受理。嚴(yán)禁黃標(biāo)車在省內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)移登記。對(duì)達(dá)到機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢使用年限1年以內(nèi)(含1年)的機(jī)動(dòng)車,不得變更使用性質(zhì)和過戶。

  對(duì)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的黃標(biāo)車,嚴(yán)格控制核發(fā)《道路運(yùn)輸證》。新申請(qǐng)進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的車輛,尚未取得環(huán)保檢測(cè)合格標(biāo)志和安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛(含轉(zhuǎn)籍、過戶車輛),不予發(fā)放《道路運(yùn)輸證》。

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  所謂黃標(biāo)車,是指污染物排放達(dá)不到“國(guó)Ⅰ”標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2013年年底,全省共有黃標(biāo)車1165718輛,截至2014年7月1日,全省還有黃標(biāo)車1110752輛。對(duì)于剩余黃標(biāo)車,《方案》對(duì)各市提出了明確的淘汰“時(shí)間表”:2014年下半年各市要淘汰現(xiàn)有余量的40%,剩余任務(wù)2015年要全部完成,也就是說(shuō),從2016年開始,山東的黃標(biāo)車將被全部淘汰。

  限行區(qū)擴(kuò)大:由市建成區(qū)擴(kuò)大到縣級(jí)市城區(qū)和高速公路

  《方案》要求,擴(kuò)大黃標(biāo)車限行區(qū)域,由市建成區(qū)擴(kuò)大到縣級(jí)市城區(qū)以及高速公路。開展集中治理高污染排放車輛上路行駛違法行為專項(xiàng)行動(dòng),集中查處黃標(biāo)車、無(wú)標(biāo)車、報(bào)廢車、冒黑煙車和未檢車輛,嚴(yán)格依法處理。公安機(jī)關(guān)機(jī)動(dòng)車查緝布控系統(tǒng)和環(huán)保部門環(huán)保監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),依托城區(qū)交通出入卡口和監(jiān)控設(shè)備,對(duì)違反禁行規(guī)定的黃標(biāo)車、無(wú)標(biāo)車進(jìn)行抓拍、取證并及時(shí)依法處理。

  同時(shí),要對(duì)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的黃標(biāo)車,嚴(yán)格控制核發(fā)《道路運(yùn)輸證》。新申請(qǐng)進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)且未取得環(huán)保檢測(cè)合格標(biāo)志和安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛(含轉(zhuǎn)籍、過戶車輛),不予核發(fā)《道路運(yùn)輸證》。并加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和尾氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理,對(duì)檢測(cè)設(shè)備和機(jī)構(gòu)資質(zhì)超過有效期、降低檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告的.,依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)從嚴(yán)查處。尾氣檢測(cè)不合格不得核發(fā)環(huán)保檢測(cè)合格標(biāo)志。未取得環(huán)保檢測(cè)合格標(biāo)志不得核發(fā)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

  登記門檻設(shè)限:未達(dá)到“國(guó)Ⅳ”標(biāo)準(zhǔn)的外地轉(zhuǎn)入車一律不予受理

  在機(jī)動(dòng)車登記管理方面,《方案》要求,對(duì)檢驗(yàn)有效期屆滿后,連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的,要強(qiáng)制報(bào)廢。外地轉(zhuǎn)入山東的機(jī)動(dòng)車未達(dá)到“國(guó)Ⅳ”排放標(biāo)準(zhǔn)的,一律不予受理。嚴(yán)禁黃標(biāo)車在省內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)移登記。達(dá)到機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢使用年限1年以內(nèi)(含1年)的機(jī)動(dòng)車,不得變更使用性質(zhì)和辦理過戶手續(xù)。對(duì)達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)且逾期未辦理注銷登記手續(xù)的黃標(biāo)車,要督促機(jī)動(dòng)車所有人限期辦理注銷登記,并公告其登記證書、號(hào)牌、行駛證作廢,公告期滿仍不辦理注銷手續(xù)的予以注銷。

  同時(shí)要加強(qiáng)監(jiān)督管理,確保報(bào)廢車輛的唯一性并解體;嚴(yán)厲打擊非法二手車、老舊汽車交易市場(chǎng),堅(jiān)決取締“窩點(diǎn)、黑市場(chǎng)”。為此,《方案》要求,商務(wù)部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)老舊汽車報(bào)廢政策規(guī)定和黃標(biāo)車提前淘汰的有關(guān)要求,切實(shí)加強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解資質(zhì)企業(yè)的監(jiān)督管理。工商部門要配合商務(wù)部門做好二手車和老舊汽車交易的監(jiān)督管理。

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