《道路旅客運輸及客運站管理規定》修訂內容

　　新版《道路旅客運輸及客運站管理規定》做了哪些內容的修改?那么，下面是小編給大家介紹的《道路旅客運輸及客運站管理規定》修訂內容，希望對大家有幫助。

　　交通運輸部決定對《道路旅客運輸及客運站管理規定》(交通運輸部令2016年第34號)作如下修改：

　　一、將第十條第(二)項修改為：“(二)從事客運經營的駕駛人員，應當符合《道路運輸從業人員管理規定》有關規定”。

　　二、將第十九條第三款中的“許可事項為經營主體、班車類別、起訖地及起訖站點、途經路線及停靠站點、日發班次、車輛數量及要求、經營期限”修改為“許可事項為經營主體、班車類別、起訖地、途經路線及停靠站點、日發班次、車輛數量及要求、經營期限，其中對成立線路公司的道路客運班線或者實行區域經營的，其停靠站點及日發班次可以由其經營者自行決定，并告知原許可機關”。

　　三、刪除第二十條第一款中的“傳真”。

　　在第二十條中增加兩款，分別作為第二款、第四款：“受理毗鄰市、毗鄰縣間道路客運班線經營申請的道路運輸管理機構，原則上按照毗鄰市、毗鄰縣道路運輸管理機構協商一致的意見作出許可或者不予許可的決定。”

　　“跨省客運班線經營者申請延續經營的，受理申請的省級道路運輸管理機構不需向途經上下旅客和目的地省級道路運輸管理機構再次征求意見。”

　　四、將第二十六條第一款修改為：“客運班線經營及包車客運許可原則上應當通過服務質量招投標的方式實施，并簽訂經營服務協議。申請人數量達不到招投標要求的，道路運輸管理機構應當按許可條件擇優確定客運經營者。”

　　將第三款修改為：“道路客運經營服務質量招投標管理辦法另行制定。”

　　五、將第二十八條第一款修改為：“客運經營者、客運站經營者需要變更許可事項或者終止經營的，應當向原許可機關提出申請，按本章有關規定辦理。按照第十九條規定由經營者自行決定停靠站點及日發班次的，車輛數量的變更不需提出申請，但應當告知原許可機關。”

　　六、在第三十六條后增加兩條，分別為：“省際、市際客運班線的經營者或者其委托的售票單位、起訖點和中途停靠站點客運站，應當實行客票實名售票和實名查驗(以下統稱實名制管理)。其他客運班線及客運站實行實名制管理的范圍，由省級交通運輸主管部門確定。”

　　“實行實名制管理的，售票時應當由購票人提供旅客的有效身份證件原件，并由售票人在客票上記載旅客的身份信息。攜帶免票兒童的，應當憑免票兒童的有效身份證件同時免費申領實名制客票。通過網絡、電話等方式實名購票的，購票人應當提供真實準確的旅客有效身份證件信息，并在取票時提供旅客的有效身份證件原件。

　　旅客遺失客票的，經核實其身份信息后，售票人應當免費為其補辦客票。”

　　七、刪除第四十七條中的“攜帶免票兒童的乘客應當在購票時聲明。”

　　增加一款，作為第二款：“實行實名制管理的客運班線及客運站，旅客應當出示有效客票和本人有效身份證件原件，配合工作人員查驗。旅客乘車前，客運站經營者應當對車票記載的身份信息與旅客及其有效身份證件原件(以下簡稱票、人、證)進行一致性核對并記錄有關信息。對拒不提供本人有效身份證件原件或者票、人、證不一致的，不得允許其乘車。”

　　八、在第四十七條后增加三條，分別為：“實行實名制管理的客運班線經營者及客運站經營者應當配備必要的設施設備，并加強實名制管理相關人員的培訓和相關系統及設施設備的管理，確保符合國家相關法律法規規定。”

　　“客運班線經營者及客運站經營者對實行實名制管理所登記采集的旅客身份信息及乘車信息，應當依公安機關的要求向其如實提供。對旅客身份信息及乘車信息自采集之日起保存期限不得少于1年，涉及視頻圖像信息的，自采集之日起保存期限不得少于90日。

　　客運班線經營者及客運站經營者對實行實名制管理所獲得的旅客身份信息及乘車信息，應當予以保密。”

　　“客運班線經營者或者其委托的售票單位、起訖點和中途停靠站點客運站應當針對客流高峰，惡劣天氣及設備系統故障，重大安保活動等特殊情況下實名制管理的特點，制定有效的應急預案。”

　　九、在第七十九條后增加一條：“省際、市際客運班線的經營者或者其委托的售票單位、起訖點和中途停靠站點客運站經營者未按規定對旅客身份進行查驗，或者對身份不明、拒絕提供身份信息的旅客提供服務的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正;拒不改正的，處10萬元以上50萬元以下罰款，并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處10萬元以下罰款;情節嚴重的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其停止從事相關道路旅客運輸或者客運站經營業務;造成嚴重后果的，由原許可機關吊銷有關道路旅客運輸或者客運站經營許可證件。”

　　十、刪除附件1、附件2、附件3中的“或者企業預先核準全稱”;刪除附件2中“經營方式”欄內的“掛靠”;刪除附件5中的“及起訖站點”。

　　條文序號作相應調整。

　　本決定自2017年3月1日起施行。

　　附：

　　道路旅客運輸及客運站管理規定

　　第一章 總則

　　第一條 為規范道路旅客運輸及道路旅客運輸站經營活動，維護道路旅客運輸市場秩序，保障道路旅客運輸安全，保護旅客和經營者的合法權益，依據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。

　　第二條 從事道路旅客運輸(以下簡稱道路客運)經營以及道路旅客運輸站(以下簡稱客運站)經營的，應當遵守本規定。

　　第三條 本規定所稱道路客運經營，是指用客車運送旅客、為社會公眾提供服務、具有商業性質的道路客運活動，包括班車(加班車)客運、包車客運、旅游客運。

　　(一)班車客運是指營運客車在城鄉道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的一種客運方式，包括直達班車客運和普通班車客運。加班車客運是班車客運的一種補充形式，是在客運班車不能滿足需要或者無法正常運營時，臨時增加或者調配客車按客運班車的線路、站點運行的方式。

　　(二)包車客運是指以運送團體旅客為目的，將客車包租給用戶安排使用，提供駕駛勞務，按照約定的起始地、目的地和路線行駛，按行駛里程或者包用時間計費并統一支付費用的一種客運方式。

　　(三)旅游客運是指以運送旅游觀光的旅客為目的，在旅游景區內運營或者其線路至少有一端在旅游景區(點)的一種客運方式。

　　本規定所稱客運站經營，是指以站場設施為依托，為道路客運經營者和旅客提供有關運輸服務的經營活動。

　　第四條 道路客運和客運站管理應當堅持以人為本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公開、便民的原則，打破地區封鎖和壟斷，促進道路運輸市場的統一、開放、競爭、有序，滿足廣大人民群眾的出行需求。

　　道路客運及客運站經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭，優質服務。

　　第五條 國家實行道路客運企業等級評定制度和質量信譽考核制度，鼓勵道路客運經營者實行規模化、集約化、公司化經營，禁止掛靠經營。

　　第六條 交通運輸部主管全國道路客運及客運站管理工作。

　　縣級以上地方政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的道路客運及客運站管理工作。

　　縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路客運及客運站管理工作。