提案的范文「3篇」

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　　提案的范文【3篇】1

　　關(guān)于加強我區(qū)建筑工地防塵的建議

　　提案人 陳君芳

　　我區(qū)空氣中的塵土飛揚情況，在老三區(qū)中的名聲不佳，我區(qū)居民也飽受揚塵污染之?dāng)_。尤其是今年以來，揚塵更是成了造成我市空氣質(zhì)量下降的第二大主因，PM2.5污染里有兩成多與其相關(guān)。據(jù)市環(huán)境監(jiān)測中心的調(diào)查分析認(rèn)為，市政工程在施工時對揚塵管理相對滯后，是揚塵污染的主要原因。比如，市政部門在對馬路重新鋪設(shè)柏油時，先把原來舊的柏油刨掉，然后過1~2天重新鋪設(shè)新的柏油，期間車來人往，碰到晴天，灰塵飛揚，行人苦不慎言，在鋪設(shè)新柏油前，筆者發(fā)現(xiàn)工人用掃帚清掃要施工的馬路，沒有采取邊掃邊灑水措施;還有建筑工地防塵工作不到位，運渣土的車輛保護措施不到位，輪胎帶泥，導(dǎo)致泥土灑落馬路等，造成馬路上的塵土飛揚。上述現(xiàn)象導(dǎo)致塵土到處飛揚，嚴(yán)重污染空氣，居民對此意見頗大。

　　多年來，我區(qū)建設(shè)、環(huán)保和城管等部門一直在整治工地(包括市政工程的工地)揚塵現(xiàn)象，并且依照20xx年11月1日起施行的《寧波市建筑施工現(xiàn)場揚塵控制管理(暫行)規(guī)定》，對建筑工地揚塵的治理提出了很多切實可行的辦法，但效果不佳。

　　建議嚴(yán)格依照《寧波市建筑施工現(xiàn)場揚塵控制管理(暫行)規(guī)定》，監(jiān)管力度需及時跟上，建立長效機制，嚴(yán)格執(zhí)法。對于那些沒有做好防塵措施的施工單位，除了必要的經(jīng)濟處罰以外，也可學(xué)習(xí)并借鑒江東區(qū)的防塵好經(jīng)驗，制定《江北區(qū)建筑揚塵污染防治三級掛牌考核管理辦法》，對建筑工地，實行扣分制及紅黃牌制度，對揚塵污染防治不力的建筑工地(尤其是市政工地)進行黃牌警告，甚至紅牌停工。督促施工單位切實做好防塵工作，比如在馬路施工時多灑水，在車輛及行人少時抓緊時間施工，縮短施工工時，對運輸渣土的車輛輪胎進行沖洗等。

　　提案的范文【3篇】2

　　關(guān)于盡快完善寧波北山游步道配套服務(wù)設(shè)施的幾點建議

　　提案人 龐利民

　　現(xiàn)在人們對回歸自然生態(tài)、休閑健身越來越重視。江北依托市中心最近的山水旅游資源，謀劃建設(shè)全長約58公里北山休閑游步道，并把該項目列為區(qū)級重點項目和實事工程。目前，建成開放了洪塘安山—蓀湖—慈城金沙段共計42公里游步道，其中安山—蓀湖精品示范段4公里，其它沙石路面38公里。去年11月還舉辦了全國山地競速挑戰(zhàn)賽，各級媒體廣泛宣傳報道，極大地提高了北山游步道的知名度和影響力，社會反響良好，還被評為20xx年寧波十大鄉(xiāng)村健身步道。寧波市戶外運動休閑旅游基地。北山游步道安山—小靈峰—蓀湖段、慈城金沙村段在節(jié)假日登山的市民和游客非常多，據(jù)初步統(tǒng)計，日均有近4000人次。

　　北山游步道是江北貫徹落實市委市政府“六個加快”戰(zhàn)略，打造美麗品質(zhì)新江北，著力提升人民生活品質(zhì)的公共服務(wù)類休閑旅游惠民產(chǎn)品。自建成開放以來，廣泛受到寧波市民和游客的好評和青睞，已經(jīng)成為江北旅游新亮點。但游步道沿線配套服務(wù)設(shè)施亟待完善，尤其是隨著登山客的日益增加，相應(yīng)配套的休憩設(shè)施、衛(wèi)生設(shè)施、安全保障設(shè)施等必須抓緊完善，日常管護也要同步跟上。

　　為此，建議：

　　1.盡快落實資金，完成已開放游步道(安山—蓀湖—金沙)全程旅游標(biāo)識標(biāo)牌、休閑椅凳、垃圾桶等配套設(shè)施建設(shè);2.研究制定游步道管理辦法，按照屬地管理的原則，明確管護責(zé)任，落實管護資金;3.繼續(xù)加快未開放路段(靈山—安山和金沙—五星)的建設(shè)，爭取早日全程貫通百里休閑游步道。

　　提案的范文【3篇】3

　　加強政府投資項目建設(shè)管理的建議

　　提案人 區(qū)政協(xié)經(jīng)科委

　　政府投資項目是指由財政性資金(包括財政資金、國債資金、捐贈資金)投資或財政擔(dān)保的項目、國有全資企業(yè)全部或部分出資的工程及配套建設(shè)項目。目前，我區(qū)政府性投資項目的管理模式主要有以下幾種類型：

　　1.代建型。代建制的模式主要是“專業(yè)建設(shè)”(公建中心)和“公司代建”兩種，即由政府專業(yè)部門的建設(shè)和社會上具有相應(yīng)資質(zhì)公司的`建設(shè)，以教育、衛(wèi)生等公益性建設(shè)項目和安置保障房建設(shè)項目為主。根據(jù)統(tǒng)計，公建中心項目約占政府投資建設(shè)項目額度10%，社會代建約占政府投資建設(shè)項目額度的59%。

　　2.部門基建處室型。以財政資金投資為主的交通、建設(shè)、城管等部門，由部門組織內(nèi)部人員成立項目建設(shè)工作班子或下設(shè)基建科室，直接操作項目建設(shè)與管理，以交通及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目為主。根據(jù)統(tǒng)計，約占政府投資建設(shè)項目額度的18%。

　　3.項目法人型。由政府或政府職能部門設(shè)立企業(yè)法人(如投資公司)，由其負責(zé)項目建設(shè)資金的籌措和項目建設(shè)管理。項目建成后，也由該企業(yè)負責(zé)運營與管理，以園區(qū)、鐵路建設(shè)項目為代表。根據(jù)統(tǒng)計，約占政府投資建設(shè)項目額度10%。

　　4.臨時機構(gòu)型。一般情況下由政府牽頭，抽調(diào)有關(guān)人員組成一個臨時基建管理工作班子，具體實施項目報批、拆遷安置、項目建設(shè)與管理等工作，在工程建設(shè)任務(wù)完成后，基建工作班子相應(yīng)撤除，以水利建設(shè)項目為代表性。根據(jù)統(tǒng)計，約占政府投資建設(shè)項目額度的3%。

　　二、投資項目建設(shè)存在的主要問題

　　1.社會代建的項目，投資主體監(jiān)管力量薄弱，缺乏對項目前期審批、工程質(zhì)量管理、造價控制的經(jīng)驗。特別在安置房建設(shè)中表現(xiàn)突出，街道作為投資主體，缺少相應(yīng)的專業(yè)管理人員、缺乏建材等主材采購品牌的統(tǒng)一，綜合驗收由于前后標(biāo)準(zhǔn)不一，造成驗收通過困難等問題。

　　2.項目超概算現(xiàn)象時有發(fā)生。根據(jù)20xx年到20xx年6月份完成的45個工程決算資料統(tǒng)計，項目超概10%以上的有10個，占比22.2%。