日前，市交警四大隊(duì)發(fā)放了10000余份調(diào)查問(wèn)卷，專門(mén)針對(duì)中小學(xué)生的安全出行，征求師生、家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生交通安全管理工作的建議、意見(jiàn)，摸排中小學(xué)生的出行特點(diǎn)、現(xiàn)狀及交通安全方面存在的主要問(wèn)題，為今后的交通安全宣傳和管理提出現(xiàn)實(shí)依據(jù)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，市交警四大隊(duì)轄區(qū)目前共有中小學(xué)校12所，其中中學(xué)1所，小學(xué)11所。中小學(xué)生共9678人，其中初中生1959人，小學(xué)生7719人。

　　據(jù)調(diào)查，學(xué)生從學(xué)校到家中的距離分別為：1公里以內(nèi)的6106人，1公里至3公里的2358人，3公里至5公里的434人。學(xué)生從家中出發(fā)到學(xué)校的路程所需要的時(shí)間分別為：10分鐘以內(nèi)的6795人，10-30分鐘以內(nèi)的2540人，30分鐘—1小時(shí)以內(nèi)的231人，1小時(shí)以上的32人。

　　每到上下學(xué)時(shí)段，學(xué)校門(mén)前路段被堵得水泄不通。

　　1 中小學(xué)生的出行方式和交通安全方面存在的問(wèn)題

　　學(xué)生出行的交通方式為：乘坐校車的27人，乘坐公交車的225人，乘坐出租汽車的48人，私家車接送的674人，乘坐摩托車的318人(含自家摩托車和出租摩托車)，租用社會(huì)車輛的7人，乘坐農(nóng)用車的3人，騎電動(dòng)車的1368人，騎自行車的442人，步行的6673人，其他出行方式的學(xué)生計(jì)182人。

　　由此可以看出，步行和騎電動(dòng)車是主要的出行方式。

　　在問(wèn)卷調(diào)查中，有12人承認(rèn)乘坐過(guò)“黑車”，沒(méi)坐過(guò)“黑車”的為9606人。總是走斑馬線的有9222人，從不走斑馬線的有143人，偶爾走斑馬線的有394人。

　　問(wèn)卷中還涉及到這樣一個(gè)問(wèn)題，如果你上學(xué)時(shí)快遲到了，在過(guò)馬路時(shí)正好碰上紅燈怎么辦?得到的回答是：快步加速過(guò)馬路的為145人，旁邊有人過(guò)馬路就跟著過(guò)的為359人，認(rèn)為車輛少了就小心地穿過(guò)馬路的為692人，能主動(dòng)站在原地等綠燈亮?xí)r再通過(guò)馬路的學(xué)生為8060人。

　　學(xué)生認(rèn)為在上下學(xué)時(shí)遇到過(guò)的危險(xiǎn)情況主要有：認(rèn)為機(jī)動(dòng)車通行不禮讓行人的學(xué)生為2681人，認(rèn)為在馬路上嬉戲打鬧、追逐競(jìng)跑的學(xué)生為1880人，認(rèn)為路難走、通行環(huán)境差的學(xué)生為1316人，認(rèn)為電動(dòng)車、三輪車、摩托車不遵守交通規(guī)則的學(xué)生為2776人，認(rèn)為交通事故造成危險(xiǎn)情況的學(xué)生為704人。

　　學(xué)生認(rèn)為最安全的上下學(xué)方式為：認(rèn)為乘坐公交車最安全的為223人，認(rèn)為乘坐校車最安全的為190人，認(rèn)為家長(zhǎng)接送最安全的為4363人，認(rèn)為騎電動(dòng)車最安全的為215人，認(rèn)為騎自行車最安全的為222人，認(rèn)為步行最安全的為4733人。

　　對(duì)學(xué)校周邊的通行環(huán)境是否滿意調(diào)查中，認(rèn)為滿意的為4018人，認(rèn)為道路空間被停車占用的為2604人，認(rèn)為商販太多、占道經(jīng)營(yíng)的為204人，認(rèn)為過(guò)街、隔離等安全設(shè)施不足的為1326人，認(rèn)為車輛雜亂、過(guò)街時(shí)不禮讓的為3189人，認(rèn)為過(guò)街時(shí)道路信號(hào)燈時(shí)間短的為418人。