2080年6月22日上午11：00，在新巴黎市郊的卡地亞國際機場上，一架機身細長、表面全部銀白色涂裝的神鳥一號高超音速大型寬體噴氣式民航客機靜靜地停在跑道上。這架高超音速大型寬體噴氣式民航客機在滿載的狀態下可以乘坐386人并且還可以同時裝載108噸貨物。它的巡航飛行速度為每小時1。12萬公里、最快飛行速度為每小時2。25萬公里、最大航程可以繞地球一圈、實用最大升限達到36500米、極限最大升限可達110000米。神鳥一號高超音速大型寬體噴氣式民航客機在環球飛行的途中既不需要中途降落也不需要進行空中加油，繞地球飛行一整圈只需要4個半小時。作為世界上第一種真正進入實用化階段的高超音速民航客機，神鳥一號高超音速民航客機的首飛一旦成功就將標志著地球真正成為一個小小的“地球村”，所以新巴黎市長兼記憶之眼公司總裁查爾斯·卡地亞·威爾斯、世界人民共和國總統魯道夫·薩特勒、擔任神鳥一號高超音速大型寬體噴氣式民航客機總設計師的世界人民共和國最高科學院院長伊凡·伊里奇諾夫博士、世界民航聯盟理事長埃斯特萊薩博士和吉尼斯世界記錄委員會主席安德魯·約翰·吉尼斯先生他們一起來親自主持今天的首飛儀式。這架神鳥一號高超音速大型寬體噴氣式民航客機的機長是擁有15000小時飛行經驗的安東尼奧·瓦爾格斯、副駕駛是擁有13000小時飛行經驗的約翰內斯·古鐵連科。

　　中午11：35，神鳥一號高超音速大型寬體噴氣式民航客機準時從跑道上緩緩滑過并且越來越快，然后突然一飛沖天。按照神鳥一號高超音速大型寬體噴氣式民航客機的首飛航線計劃，它將向西先后飛越大西洋、北美洲、太平洋、澳大利亞、印度洋、阿拉伯半島、紅海、北非和地中海的上空然后從東邊回到新巴黎卡地亞國際機場并且著陸從而完成這次既不需要中途降落也不需要進行空中加油的4小時高超音速環球飛行，而且這次史無前例的高超音速環球飛行是注定要載入吉尼斯世界紀錄的。中午12：00，以每小時1。12萬公里的經濟巡航速度在36500米的巡航高度上連續飛行了25分鐘之后，神鳥一號高超音速大型寬體噴氣式民航客機就準時飛越了紐約的上空。又過了半個小時之后，它的身影就在西雅圖的上空出現了。下午1：00整，這架飛機從夏威夷的瓦胡島上空飛過。下午2：08，神鳥一號高超音速大型寬體噴氣式民航客機飛越了墨爾本然后調頭向南亞次大陸飛去并且在下午2：36到達了斯里蘭卡首都科倫坡的上空。在飛越了斯里蘭卡首都科倫坡之后，神鳥一號高超音速大型寬體噴氣式民航客機向西南方向飛去并于3：00飛越了索科特拉島的上空。下午3：38，神鳥一號高超音速大型寬體噴氣式民航客機就飛越了埃及的吉薩大金字塔的上空。下午4：00，在經過了長達4個半小時不間斷的環球飛行之后，神鳥一號高超音速大型寬體噴氣式民航客機穩穩地降落在了新巴黎的卡地亞國際機場上。