文明共享作文15篇

　　在平日的學習、工作和生活里，大家都嘗試過寫作文吧，作文是從內部言語向外部言語的過渡，即從經過壓縮的簡要的、自己能明白的語言，向開展的、具有規范語法結構的、能為他人所理解的外部語言形式的轉化。那么問題來了，到底應如何寫一篇優秀的作文呢？下面是小編精心整理的文明共享作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

文明共享作文1

　　現如今，共享已經成為了一種時尚，層出不窮的共享產品也迎來了大家的稱贊，滿大街的共享單車、共享書店和共享籃球等，無不彰顯著共享時代的到來。

　　但，共享產品就真的名副其實了嗎？不一定，真的不一定。

　　小黃車和摩拜是共享單車的領先產品，剛上市時也的確好評不斷，可隨著時間的推移，倒在路邊的小黃車，被人拆了的摩拜、小黃車被扔進河里……這些話題、視頻也漸漸地進入了大家的視野。

　　9月3日，一位記者對其所在位置進行了小黃車搜索，到了顯示位置卻根本找不到一輛小黃車的身影，結果最后在熱心市民的幫助下，在小區一位住戶的家中找到了失蹤了的的小黃車。同一天內，更有市民反映說看見被遺棄在水中的小黃車。

　　再來看看共享書店吧。今天缺了一本，明天這本少了幾頁，幾天后發現書上有大量污漬……這些被熱愛讀書的知識分子所厭惡、唾棄的行為也越來越多。總有人說在店內找不到列表上有的書，或這本書好像缺了幾頁，內容不是很連貫。

　　諸如此類的新聞不斷地被頂上熱搜，被廣大網友轉發。我們不禁要問問自己，它們真的應該出現嗎？答案卻是肯定的。想想在它們出現之前各大企圖引起注意的網友，做出的各種方便了自己，卻害了其他人的行為，再看看現在，盡管有些人的做法很過分，但它們也確實已經與我們的生活密切相關。

　　如果沒有共享單車，在交通擁擠的城市中，人們該如何出行；如果沒有共享書店，那些愛書卻不能買的人又怎樣培養自己的興趣；如果沒有這些共享產品，我們的生活理念，是否只為了自己而定？

　　所以，哪怕十個人里只有三個有共享的理念，那也總比一個也沒有的強，我們也應該仔細考慮一下，是否該對那些共享資源定下保護條款，為那些自私的人定下規則。

　　只有被規則束縛，意識中潛移默化地產生這樣一種定向思維，才會在生活中無意識地做好自己腦中的規則矩。

　　我們應該相信，盡管現在的共享思維并不廣泛，但終有一天大家都會自覺保護這些使大家受益的共享資源。

　　眾人所期望的共享文明也定會成為現實。

文明共享作文2

　　近些年來，從共享單車開始，出現了越來越多的共享資源，大大方便了人們的生活。僅拿可愛的小黃車來說，為學生上學提供了極大的便利，校門口方圓十里數它占了最多的土地，上下學時黃色河流川流不息。

　　然而，隨著共享資源的普及，也暴露了一些人們素質上的問題。還拿可愛的小黃車來說，在近階段嚴抓不文明現象之前，小區里少了二維碼的小黃車也不在少數，有些還被無情的鎖了起來，成為某些低素質的人的專屬交通工具。所幸，經過數次曝光和各部門嚴管之后，這種現象大為減少，不過不知道還有沒有悄悄頂風作案的。

　　無數事實顯示，由于某些人的低素質，共享資源始終無法完全普及開來。目前很多資源共享之前，都要給其加上層層防護，但有些屏障一加，共享資源本身的優越性便利性也受到了影響，達不到共享效果。但不添加防護，全民所有的共享資源不知哪天就成了一人獨有、全民沒有。各種問題層出不窮，而其根本性的結癥：素質問題，卻始終沒有解決。

　　越來越多的共享資源進入了人們視線，逐漸改變著人們的生活。素質的重要性也越來越顯著，在社會各界的努力下，人們的文明程度不斷提高但要真正達到一定高度，還要經過一段漫長的路程。這個過程離不開每一個人的努力。社會在發生變革，雖看不到變革的盡頭，但能看得到伴隨著這場變革，生活的不斷變化。盡管各種小惡未完全消失，但越來越多的大善卻開始萌芽，網上共享信息的管理員，生活中共享物品的看護者，許多人懷著“你好我好大家好”的理念主動去守護它們。共享資源的春天即將來臨。

　　最后，說一件我遇到的事，前些天放的略晚了一些，校門口的小黃車不夠了，留下了幾個人面面相覷。其中一個抱怨：“車怎么這么少！”另一個笑侃：“人口基數大嘛，車就顯得少了，沒有對比沒有傷害。”一個人接過話茬：“可不是嗎，又不可能人手一輛的咯，除非你去搶一輛。走吧，共享單車我指望不上了，還是靠自己家的‘11’路。”眾人都哈哈大笑：“要搶你去搶！”我聽著半是好笑半是無奈，搶共享單車的梗也不知道誰發明的，火倒是火的不行，只不過希望這種閑談笑料，在實際中永遠不要出現才好。

文明共享作文3

　　終于等到這一天，曾經被生銹鐵鏈拴住的自行車不再橫七豎八地停在馬路邊，因為他們被一批名為共享單車的新產品代替。曾經人手一把的天堂傘不再盛行路邊，另一種輕便的雨傘被人們所喜愛，他們叫共享雨傘。曾經的老品牌被新時代以共享為名的產品淹沒，這究竟是福，還是禍？

　　“共享”的概念是由北大的一位學生提出的，它的初衷很簡單：方便學生在諾大的校園里自由快速地穿行。于是共享單車快速興起，早晚高峰交通堵塞的時候，擁有一輛小黃車便能稱霸于水泄不通的路段，它甚至不需打廣告就能吸引大多數上班族的目光。

　　但這輛以便捷得意的小黃車上，開始滋生出一種不安全的因子。身邊的一個朋友很心水這類共享產品，過了一個暑假當我再次見他時，他的兩顆門牙竟都只剩一半了。詢問他原因，他回答我說騎的一輛小黃車手剎壞了，沒剎住車，便釀成了這場悲劇。他家長說他當時滿臉是血，且這門牙要等18歲以后才能補。家長眼中的惋惜痛心以及語氣中對小黃車的憂怨展露無遺。

　　我不禁有些后怕，這要是摔得不巧，迎面沖過來一兩及時的轎車……我立馬中斷了這個念頭，這般悲劇，我不愿想，也不敢想。

　　不過共享概念依舊是好的，出門不再需要背個大包，只需一部智能手機即可。一切都逐漸變得可以共享，生活的效率變得越來越高。這不正是我們想創造的高速發展的科技時代嗎？

　　可惜，有人在破壞這一美好的創新！我親眼所見某些地方的小黃車停車區域像多米諾骨牌一樣，東倒西歪的。前一輛左摔，后一輛右倒。網上甚至流傳著一些令人哭笑不得的圖片，有人將車架在樹上，我不知道他們是想博人眼球，還是單純的認為這是公共財產，所以無論如何糟蹋都與自己的利益無關？我為共享惋惜，遇上了這群沒素質的人。

　　不過無論是愛護抑或是反之，對共享感興趣的好像永遠是青年人。老年人討厭繁瑣的流程，他們依舊愿意用那把有些破損的天堂傘，騎那輛承載著回憶的老自行車……

　　這是一個以共享為名的時代，也是一個盛行共享的時代，它將會成為“共享福”，還是“共享禍”？

　　共享的明天，指日可待。