篇一：為學生寫作架起成功立交橋

　　長期以來,由于傳統(tǒng)思想禁錮,學生小小年紀一提起寫作文就談虎色變。受其影響,學生在作文課上回避聽講,不敢聽講,課后沒有信心,懼怕作文。長此以往,恐懼之心與日俱增,形成了惡性循環(huán)。我通過調查研究,冷靜思考發(fā)現(xiàn),其實學生怕作文的最大思想根源在于,不理解什么是寫作文。對學生來說,如果他們知道寫作

　　文就是寫自己看到的、聽到的、想到的內容或親身經(jīng)歷的事情,就不會再有恐懼心理了，使其走出寫作“暗胡同”的方法就是作文“生活化”。但如何使學生文章在相同的歲月經(jīng)歷中發(fā)出璀璨奪目的光芒，如何使生活化的描述與眾不同，如何使其文章張揚自我的個性，我將從實際教學實踐出發(fā)，談一下自己的看法。

　　一、閱讀是照亮學生文學創(chuàng)作之路的一盞明燈

　　閱讀是內在的吸收，是理解的過程；寫作是外在的表達，是運用的過程。有“進”才有“出”，沒有吸收，也就無從表達，從這個意義上講，閱讀是作文的基礎。葉圣陶先生也曾說過“閱讀是吸收，寫作是傾吐，傾吐能否合于法度，顯然與吸收有密切的關系。單說寫作程度如何如何是沒有根的，要有根，就得追問那難以捉摸的閱讀程度。”只有大量的閱讀，才能得以吸收汲取豐富的寫作營養(yǎng)。我積極引導學生博覽群書：一方面引導學生讀好課本，上好每一堂語文課，讀懂每一篇課文，這對于學生的寫作是極有現(xiàn)實指導意義的。學生的閱讀通常是從語文課本開始，對文學的喜歡也源于課本。教材中的每篇課文都是精選的，其語言文字凝練優(yōu)美。

篇二：關于橋的作文：從古至今的橋

　　大家對橋一定不陌生吧？如果按照從古至今的順序那就是獨木橋、石拱橋、立交橋。下面我先來給大家介紹獨木橋吧！

　　獨木橋是我國古代勞動人民最初發(fā)現(xiàn)、建造的，距今已經(jīng)有好多年歷史了。最常見的地方是鄉(xiāng)下，可以讓人通過河、懸崖等地方，這雖然給人們帶來了方便，但稍不小心就會受傷或丟掉性命，人們覺得這樣太危險了，便發(fā)明了石拱橋。

　　石拱橋是由石頭組成的，更牢固、結實，而且橋上行人走，橋下小船過，方便、安全了。晚上也很美，像彎彎的彩虹、圓圓的月亮。但它有一個缺點，那就是不能架在江上。為了改變這缺點，人們用了長江大橋來取代它。

　　長江大橋很平坦，雄偉壯觀，遠遠望去像一條鋼鐵巨龍，并且更方便，橋上通汽車和行人，橋下通火車，更下面還可以通船只呢！為了贊美它，毛主席還專門寫了一首詩：“一橋飛架南北，天塹變通途。”怎么樣？還有更高級的橋在下面呢！以下就是我的介紹。

　　立交橋四通八達，像迷宮一樣，并且搬到了路上，使交通更流暢。相交、立體，所以才叫立交橋。夜景也更美了，晚上燈一打開，環(huán)型的立交橋就立刻呈現(xiàn)在我們的眼前，很壯觀。從高空俯視，那是很美的。