趙州橋作文
在現實生活或工作學習中，大家總少不了接觸作文吧，作文一定要做到主題集中，圍繞同一主題作深入闡述，切忌東拉西扯，主題渙散甚至無主題。你所見過的作文是什么樣的呢？以下是小編整理的趙州橋作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
趙州橋作文1
趙州橋,又名安濟橋,坐落在石家莊東南約四十多公里趙縣城皎河之上,當地俗稱為大石橋,建于隋代大業元年至十一年（605-616）,由匠師李春監造。它以最古老的石拱橋獨領風騷，更以高超的科學藝術價值馳名中外，是中國現存最著名的一座古代石拱橋。
趙州橋，是一座弧型單孔石拱橋，全長６４.４米，拱頂寬９米，結構堅固，雄偉壯觀。它的設計完全合乎科學原理，施工技術堪稱巧妙絕倫。古人說它“制造奇特，人不知其所為”。
從整體來看，是一座單拱橋。拱長達３７.４米，在當時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形，而像一張弓，橋面平坦寬闊，兼顧了水陸交通，方便了車船運行，這種形式被稱為“坦拱”。這一石拱是由28道拱圈縱向并列砌成，每道拱圈可獨立站穩，自成一體，既便于施工，又便于單獨修補。
這樣大跨度的坦拱，對橋臺水平推力很大，建造難度高。而橋臺卻是既淺又小的普通矩形，厚度僅１.５２９米，由五層排石壘成。其地基是承載力較小的亞黏土。在這樣的地基上，用這樣的小橋臺，建這樣大跨度的石拱橋，在世界上是罕見的。
趙州橋最大的科學貢獻，則在于它的“敞肩拱”的創造。
在大拱的兩肩，砌了四個并列的小孔，既增大流水通道，節省石料，減輕橋身重量，又利于小拱對大拱的被動壓力，增強了橋身的穩定性。這就有力地保證了安濟橋在１４００多年的歷史中，經受住無數次洪水沖擊，８次大地震搖撼，以及車輛重壓，至今仍巍然挺立在河之上。
趙州橋“敞肩拱”的運用，實為世界橋梁史上的首創。１８８３年，法國在亞哥河上修建的安頓尼特鐵路橋，揭開歐洲建造大跨度敞肩拱橋的序幕，但它比安濟橋晚了14XX年。西方學者承認，安濟橋敞肩拱建筑，成了現代許多鋼筋混凝土橋梁的祖先，開了一代橋風。
趙州橋又是一件建筑藝術的珍品。它橫跨河，宛如一道長虹，氣勢雄偉。弧形平坦的主拱線上，對稱地輕伏著四個小拱，仿佛四個巨型玉環，裝飾在橋身兩肩。巨身空靈，線條明快，在恢宏之中，透出矯健、輕盈的美感。大橋頂部，塑造出想象中的吸水獸，寄托了人們祝福大橋不受水害、長存無疆的良好愿望；欄板上和望柱上雕刻著各式蛟龍、獸面、花飾、竹節等，其中尤以蛟龍最為精美。蛟龍或盤踞游戲，或登陸入水，變幻多端，神態極為動人。雕作刀法遒勁有力，藝術風格新穎豪放。1991年，美國土木工程師學會選定中國趙州橋作為第十二個國際歷史土木工程的里程碑，為中國石拱橋增添了新的光彩。
趙州橋作文2
這個寒假，我去了媽媽的老家——河北。觀看了許多名勝古跡，如大佛寺的布袋和尚、開元寺的唐代大鐘、趙云廟的趙子龍大刀、趙州橋等，其中留給我最深刻印象的是趙州橋。
我上小學三年級的時候，學過一篇課文叫《趙州橋》，沒想到今天我真的走上了這座世界聞名的石拱橋。
趙州橋非常雄偉壯觀，橋長60·40米，寬9米，跨徑37·02米，由隋朝石匠李春建于公元594~606年間，它雄秀壯麗，制造奇特，被譽為“天下第一橋”
古老的趙州橋面，中間寬3·5米，是車馬道。兩旁是人行道，各寬約2·5米。車馬道邊筑有高、寬各約20厘米的石梁叫攔馬石，以確保行人、車馬各行其道。1931年大石橋村民重修趙州橋時，將車馬道合攔馬石墊平。據考查，攔馬石是隋橋原有的交通安全設施。
趙州橋上有許多攔板，如：雙龍奪獸攔板、饕餮攔板、雙龍嬉戲攔板、二龍戲水攔板、蟠龍攔板和斗子禾葉攔板。
趙州橋是我國珍貴的歷史遺產，也是我們中國的驕傲。
因為我是冬天去的趙州橋，所以xiao河的水就全部結成冰了，而且還覆蓋了厚厚的一層雪呢！我半信半疑地走上冰面，生怕冰層會碎，我一腳踏下去，冰面紋絲不動，我放心了，于是就對站在后面的弟弟（是我舅媽的小孩）喊：“亮亮，快來玩，這樣踩在冰面上玩很好喲！”亮亮本來不敢到冰面上玩的，被我這么一叫，就下來玩了。可他分明就是“存心不良”，一下來就拿了一個雪球打在我屁股上了。“噢！中彈了！”他高興地大叫。“看招！”我也撿起一團雪往他身上打。亮亮正高興著呢，突然一團雪打來，他哪里“招架”得住，一下就被打中了肚子。“哎喲！”他裝出一副很痛苦的樣子，我開玩笑說：“演技不錯，100分！”亮亮想笑，可他的表情比哭還難看。
打完雪仗，我們就各玩各的了。我忽然想：一直在冰面上玩太沒意思了，得玩個新鮮的。對了！去鉆趙州橋的小橋洞！我一面想，一面爬上了小橋洞旁邊的一塊很像臺階的大石頭，再通過石頭鉆進小橋洞。小橋洞里蓋滿了雪，不過很像一個窩。我坐在“窩”里，很休閑。正舒服著，亮亮不知為什么而大叫一聲，嚇得我身體一下子就失去平衡啦！要不是手抓住了大石頭，后果將“不堪設想”！“安……安全降落！”我一邊下來一邊自言自語著。
下來后，我又意猶未盡地看了看那個小橋洞，真不敢相信自己爬上去過，心想：以后我再也不敢爬了，太危險啦。
我愛這美麗得趙州橋，我永遠都不會忘記它！
趙州橋作文3
爸爸媽媽說這個星期天要帶我去游覽趙州橋，讓我看看世界上最早的石拱橋。
于是星期六我趁著晚上的時間上網查了查趙州橋的資料，并記到一個小本子上，好明天去的時候我給爸爸媽媽當導游。
星期天早上爸爸開車，一路上我一邊看著小本子上記的資料，一邊想象著趙州橋的模樣，不一會兒的時間就到了。眼前出現一座灰色的、很舊的、半圓的橋，我心里想，這就是趙州橋了。
爸爸媽媽也是第一次來，媽媽嘟囔著說這就是趙州橋呀。停好車，我們三個人開始一起游覽趙州橋。我蹦蹦跳跳的走在前面，一轉身，對著爸爸媽媽說：“爸爸媽媽，我給您們當解說員吧！趙州橋又名安濟橋，建于隋大業（公元605-618）年間，是著名匠師李春建造。橋長64、40米，跨徑37、02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個奇跡。”我跟背書一樣的一氣兒講完。爸爸和媽媽都認真的聽著，等我說完，爸爸一把將我舉過頭頂，高興的說，“兒子你真厲害，比我和你媽媽懂得都多！”媽媽也一改剛才的消極情緒，拍了下我的大頭，說：“兒子呀，剛開始我一看到這“破橋”就沒興趣，經你這么一說呀，我才明白這可是世界奇跡呢！”我聽了高興極了，他們還不知道這是我剛從網上查的呢，是現學現賣。
我們依次慢慢的從橋的一端走到另一端，就連橋的四個大拱洞爸爸都讓我鉆進去看了個究竟。因為建造時間太長了，有些磚都變成半個兒了，不過更增添了歲月的痕跡。橋底下的水很少，像個小溪流一樣緩緩的流著，爸爸說是下雨匯集的雨水。媽媽則在一旁給我們照相，最后我們全家在一塊刻著“紀念中國趙州橋建成1400年”的巨石旁邊留了張合影，媽媽說把這張照片洗出來放在我的房間，讓我記住這次旅行。
時間過得真快，快到中午了。我們準備要離開了，在車里我回頭戀戀不舍的看著漸漸遠去的趙州橋，它像一個老人彎腰撿東西似的，彎彎的矗立在那兒，安靜極了。
真希望照片能馬上就洗出來！我要根據今天看到的趙州橋寫一篇日記，來記住我們的人民是多么的偉大，將來長大了我也要像他們學習，做個對社會有用的人！
趙州橋作文4
打開書本，一座宏偉壯觀的趙卅橋，立刻躍入我的.眼簾。啊l趙州橋啊趙州橋l什么時候我才能飛到你的身邊，端詳你那雄偉的軀體，瞻仰你那慈祥的面容？
今年春天的一個星期天，我跟媽媽乘上去趙縣的早班車，興致勃勃地駛向我盼望已久的地方。
下了車，步行五、六里路以后，突然一把彎弓似的東西，飛進我的視野。t甜媽，那是什么？抄我急切地闖。“你猜？黟村是……啊！那就是趙州橋!“真乖!”媽媽愛撫地摸了摸我的頭說。我拉著媽媽的手，飛一般地來到橋旁。原來那張彎弓樣的東西，就是大橋洞，它象龍宮里面的龍門。仔細一看，只見大橋洞是由許多拱形的石塊并列砌筑成的。我不由自主地數了一下，喲，有二十八塊。“它為什么不會掉下來呢？”我問媽媽。“你現在好好學習，長大去探索，揭開這個秘密吧！“媽媽說。
大橋洞兩邊各有兩個小橋洞，活象大橋洞的兩只耳朵。媽媽告訴我：“這種奇妙的設計，不但增加了橋的美姿，更重要的是減輕了橋身霞量，節省了石料。洪水暴發時，水不但可以從大橋洞流過，而且可’以從小橋洞流過，因此減輕了
我昕著聽著，著名設計師李春的高大形象仿佛出現在我的眼前，正站在橋上對我微笑。好象在說；“小朋友，用你那智慧的小腦裊，建設一座通向未來的橋梁吧!”我一邊遐想，一邊好奇地在小橋洞里穿來穿去。神奇的遐想把我帶到了無限幸福的世界。
來到橋上，只見橋面寬敞，兩輛大卡車能并列行駛。橋面的牢央有一個明顯痕跡——清晰韻驢蹄印。據說是八仙中張果老騎驢來觀賞這座石橋對，為了探測橋是否堅固結實而留下來的痕跡。
再看橋的兩邊，欄板上雕刻著許多古樸有趣的圖案。如：雄鷹展翅，猛虎欲躍。最出色的是雙龍戲珠圖，只見兩條飛龍四足騰空，在玩弄著、爭奪著一顆寶珠。它的爪、鱗片和龍須，雕刻得那么逼真，栩栩如生，仿佛是兩條真龍在云端起舞。這充分表現了我國古代勞動人民的想象力和創造精神。
橋兩端的桃園和柳林猶如兩條彩巾鋪展在那里。婀娜的柳枝在微風中搖曳起舞，迷人的桃花向人們展示她的玉；蕊。它們與大橋相互襯托，渾然一體，更增添了趙州橋的古樸、秀美。
夕陽斜照。無情的時光老人，催我們離開了這個令人流連忘返的畫境。我想：時代在前進，社會在發展，造型別致的趙州橋，終究成為歷史了。新型的南京長江大橋又以強大的生命力屹立在世界東方。我仿佛看到，無數的工人-農民、解放軍、少先隊員打著紅旗，扛著工具正在修建一座通向世界，通向來來的宏偉大橋。
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