引導語：在日復一日的學習、工作或生活中，大家對作文都不陌生吧，作文是從內部言語向外部言語的過渡，即從經過壓縮的簡要的、自己能明白的語言，向開展的、具有規范語法結構的、能為他人所理解的外部語言形式的轉化。那么，怎么去寫作文呢？下面是小編精心整理的關于港珠澳大橋的作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
關于港珠澳大橋的作文篇1
世界著名的港珠澳大橋，屹立在世界的東方，橫跨整個珠海，聯通香港和澳門，把原本2小時的路程縮短成半個小時。
乘坐巴士駛入大橋，眼前的一幕映入我的眼簾。碩大的鋼架橫放在大橋兩側，好似是一個太陽能帆板，整天暴露在陽光下，吸收著太陽發出的耀眼光芒，給行駛的車輛擋太陽。鋼架中間鑲著不計其數的鋼制繩索，蜿蜒曲折，像條條，小巧玲瓏的盤山公路，扭得像個麻花似的。最吸引人眼球的還要數路邊大大小小的燈泡。如果到了晚上，璀璨的五彩繽紛的燈光打在整個港珠澳大橋，成為整個珠海上的亮點，是海上的'指路人，是海上的啟明燈……
隨著大巴的繼續駛進，漸漸地，漸漸地，大巴已經行駛到了大橋中央，我把頭探出窗外，這里的水一碧如洗，看上去像是藍藍的天空。突然，橋上出現了一個路牌：中國白海豚一級保護動物自然生態保護環境。這時，一群潔白如玉的白海豚在海中做了一個回旋空翻，在空中劃出一道美麗的浮白弧線，劃過夏日里的戈壁長空。白海豚發出陣陣粗啞的聲音，好像奏出了一首華爾茲交響曲。它們有時或昂首挺胸，或飛躍，好像在炫耀自己嘹亮的歌喉。很快，我們的大橋之旅結束了。
港珠澳大橋，它灌注了建筑師們智慧的結晶以及他們不屈不撓、頑強堅持的決心和毅力。這次游港珠澳大橋，讓我領悟到了我國建筑的宏偉都是因為我國人民的不畏艱難，在狂風暴雨中建成的，這種精神似無價之寶一般銘刻在我的心中。
關于港珠澳大橋的作文篇2
這是一個不一般的星期六。
今天老師告訴我們一個喜訊：在幾天前，我們中國建造的一座前所未有的跨海大橋——港珠澳大橋通車了！它是2013年開始籌建的，總建筑師之一是林鳴。大橋長五十五公里，有六個車道。在這之前有荷蘭、韓國兩個國家曾建過跨海大橋和隧道，于是林總就去了韓國，想看一下他們是怎么建設。但那里的人小看中國人，不讓看，所以林總回來后下決心自己建造。
大橋是用鋼板鋪成的，他們每天的工作量很大，在大橋建到一大半時，因為前方就是機場，飛機要慢慢往下飛，輪船也要經過，所以為了保證安全和交通通暢，他們要將橋建到海底，這可是很難完成的重任，也很危險。因此林總每天出門前都多看一眼房間，不知道晚上還能不能回來睡！海下的大橋是用沉管做的，一個沉管就有8頓重，總共要放33根沉管。放第一根沉管就用了幾年的時間，這只是個開頭，還有32根沉管啊！他們每天都非常的艱辛，到2017年5月，馬上就要完成了，但發現最后一根沉管跟第32跟沉管差16公分，有人說這沒關系，但是林總說要是這座橋不正了，那我的心也就不正了，最后還是重新吊起來放正了。
今天，大橋終于通車，這可是世界上最壯觀的大橋啊！真是中國的驕傲！
關于港珠澳大橋的作文篇3
前不久，港珠澳大橋與肆虐了大半個地球的強臺風“山竹”從容握手告別，再一次令世界矚目。欣聞喜訊，我心頭的那點不安也煙消云散，港珠澳大橋的壯麗景象更加清晰地浮現在眼前……
今年“五一”假期，我和家人完成了“珠澳游”，親眼目睹了世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋。在珠海和澳門的好多地方，我們都能遠眺到尚未通行的港珠澳大橋，欣賞它不同的姿容。比較而言，在珠海九洲港看到的大橋景象最為壯觀。
觀賞點是在海邊一塊高高的峭巖上。放眼望去，港珠澳大橋似乎近在咫尺。我看到了圓圓的西人工島，看到了從人工島伸出的通向澳門和珠海的兩段橋體，看到了從人工島另一端延伸出去的長長的、長長的橋體。這望不見盡頭的橋，在夕陽的照射下，好像是粼粼波光上一道接一道微微律動的樂譜，舒展安然地伸向泠汀洋……我似乎看到了四十多公里的沉沉一線連到了東方之珠——香港。
不知不覺，太陽收起了它最后一縷光芒。忽地，那律動的樂譜上閃亮起一豆又一豆的小音符。啊，港珠澳大橋亮燈啦！夜幕下的港珠澳大橋格外迷人。在廣袤的蒼穹下，黑暗的大海上，大橋的燈火越發亮麗。一豆豆音符已化身為一粒粒璀璨的鉆石，點點相連延向遠方，如同撒在大海上的長長珠串，靜靜閃爍，微微浮動，若遠若近，如夢如幻。我不禁沉浸在無法言說的瑰麗與靜謐之中，期待著鋪展過來的海浪，或許有一排，能把那長長的閃閃爍爍的珠串送到我的身邊，與它相擁片刻 …… 一股強烈的民族自豪感在我心中油然而生。港珠澳大橋全長55公里，連接珠江東西，將漫長海路變為便捷通途，這里將成為世界最大的海灣發展區，這神話般的創舉，令中華兒女蕩氣回腸……
港珠澳大橋，我期待您早日通車，期待早日成為您的通行者。
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