導(dǎo)語：知識(shí)是浩瀚的大海，而學(xué)習(xí)方法卻是揚(yáng)帆大海的一艘快輪。以下是yuwenmi小編為大家精心整理的相關(guān)素材，歡迎閱讀與借鑒，謝謝!

　　福特謹(jǐn)慎捐款——金錢的價(jià)值在于使用的方法

　　汽車大王福特不是一個(gè)吝嗇的人，但他卻很少捐款。他頑固地認(rèn)為，金錢的價(jià)值并不在于多寡，而在于使用方法。他最擔(dān)心的就是捐款經(jīng)常會(huì)落到不善于運(yùn)用它們的人手里。有一次，喬治亞州的馬沙·貝蒂校長為了擴(kuò)建學(xué)校來請(qǐng)求福特捐款，福特拒絕了她。

　　貝蒂就說：那么就請(qǐng)捐給我一袋花生種子吧。于是福特買了一袋花生種子送給了她。福特后來就忘了這件事情。沒想到一年以后，貝蒂女士又上門了，交給了他 600 美元。原來學(xué)生們播種了當(dāng)初的那一袋子花生種子，這就是一年的收獲。福特什么都沒說，立即拿出了 600 萬美元交給了貝蒂。

　　福特的擔(dān)心絕不是多余的，太輕易得來的金錢往往很難讓受施者感受到金錢后面潛隱著的苦與智;我更贊賞貝蒂對(duì)點(diǎn)滴施與的至高的尊重，她帶領(lǐng)孩子們?nèi)霾ハ碌钠鋵?shí)是足以證明他們有能力領(lǐng)受他人恩惠的資格。

　　英國政府的困惑——妙法挽救生命

　　18世紀(jì)末期，英國政府決定把犯了罪的英國人統(tǒng)統(tǒng)發(fā)配到澳洲去。

　　一些私人船主承包從英國往澳洲大規(guī)模地運(yùn)送犯人的工作。英國政府實(shí)行的辦法是以上船的犯人數(shù)支付船主費(fèi)用。當(dāng)時(shí)那些運(yùn)送犯人的船只大多是一些很破舊的貨船改裝的，船上設(shè)備簡陋，沒有什么醫(yī)療藥品，更沒有醫(yī)生，船主為了牟取暴利，盡可能地多裝人，使船上條件十分惡劣。一旦船只離開了岸，船主按人數(shù)拿到了政府的錢，對(duì)于這些人是否能遠(yuǎn)涉重洋活著到達(dá)澳洲就不管不問了。有些船主為了降低費(fèi)用，甚至故意斷水?dāng)嗍场?3 年以后，英國政府發(fā)現(xiàn)：運(yùn)往澳洲的犯人在船上的死亡率達(dá) 12% ，其中最嚴(yán)重的一艘船上 424 個(gè)犯人死了 158 個(gè)，死亡率高達(dá) 37% 。英國政府費(fèi)了大筆資金，卻沒能達(dá)到大批移民的目的。

　　英國政府想了很多辦法。每一艘船上都派一名政府官員監(jiān)督，再派一名醫(yī)生負(fù)責(zé)犯人的醫(yī)療衛(wèi)生，同時(shí)對(duì)犯人在船上的生活標(biāo)準(zhǔn)做了硬性的規(guī)定。但是，死亡率不僅沒有降下來，有的船上的監(jiān)督官員和醫(yī)生竟然也不明不白地死了。原來一些船主為了貪圖暴利，賄賂官員，如果官員不同流合污就被扔到大海里喂魚了。政府支出了監(jiān)督費(fèi)用，卻照常死人。

　　政府又采取新辦法，把船主都召集起來進(jìn)行教育培訓(xùn)，教育他們要珍惜生命，要理解去澳洲去開發(fā)是為了英國的長遠(yuǎn)大計(jì)，不要把金錢看得比生命還重要。但是情況依然沒有好轉(zhuǎn)，死亡率一直居高不下。

　　一位英國議員認(rèn)為是那些私人船主鉆了制度的空子，而制度的缺陷在于政府給予船主報(bào)酬是以上船人數(shù)來計(jì)算的。他提出從改變制度開始：政府以到澳洲上岸的人數(shù)為準(zhǔn)計(jì)算報(bào)酬，不論你在英國上船裝多少人，到了澳洲上岸的時(shí)候再清點(diǎn)人數(shù)支付報(bào)酬。

　　問題迎刃而解。船主主動(dòng)請(qǐng)醫(yī)生跟船，在船上準(zhǔn)備藥品，改善生活，盡可能地讓每一個(gè)上船的人都健康地到達(dá)澳洲。一個(gè)人就意味著一份收入。

　　自從實(shí)行上岸計(jì)數(shù)的辦法以后，船上的死亡率降到了 1% 以下。有些運(yùn)載幾百人的船只經(jīng)過幾個(gè)月的航行竟然沒有一個(gè)人死亡。

　　胡佛入圈套——溝通也需要方法

　　美國第三十一屆總統(tǒng)赫伯特·胡佛，很少在公共場合發(fā)表自己的政見，也很討厭記者無休止的糾纏。在胡佛就任總統(tǒng)之前，他坐火車外出考察時(shí)和隨行的記者同坐在一節(jié)車廂里。有位記者想探尋胡佛的政見，他想了很多辦法，但這位未來的總統(tǒng)卻一言不發(fā)。失望、沮喪的情緒籠罩著這位專門探聽政界要人言論的記者。

　　這時(shí)，奔馳的火車窗外出現(xiàn)了一片新開墾的土地。這位記者靈機(jī)一動(dòng)，故意自言自語地說：“想不到這里還是用鋤頭開墾土地呢!”

　　“胡說!”坐在一旁沉默得可怕的胡佛終于開腔了，“這里早就用現(xiàn)代化的辦法來代替那亂墾濫伐了!”跟著便大談起墾殖問題來。

　　就這樣，這位記者終于如愿以償，滿載而歸了。不久，《胡佛談美國農(nóng)業(yè)墾殖問題》的消息就見報(bào)了。

　　冰制輸油管——妙法解難題

　　日本南極探險(xiǎn)隊(duì)第一次準(zhǔn)備在南極過冬，便設(shè)法用運(yùn)輸船把汽油運(yùn)到越冬基地。由于準(zhǔn)備不充分，在實(shí)地操作中發(fā)現(xiàn)輸油管的長度根本不夠。也一下子找不出另外備用和可以替代使用的管子。再從日本運(yùn)來，那時(shí)間需要近兩個(gè)月。怎么辦?這下子把所有隊(duì)員給難住了。

　　這時(shí)候，隊(duì)長突然提出一個(gè)很奇特的設(shè)想，他說：“我們用冰來做管子吧。冰在南極是最豐富的東西，但怎樣使冰變成管狀呢?很多人還是糊里糊涂的。隊(duì)長又說，我們不是有醫(yī)療用的繃帶嗎?就把它纏在已有鐵管上，上面淋上水讓它結(jié)成冰，然后拔出鐵管，這不就成了冰管子了嗎，然后把它們一節(jié)一節(jié)連起來，要多長就有多長。”

　　隊(duì)長的聰明之處在于，以已知的東西為參照，將許多毫無關(guān)系的要素組合起來，再制造出新的物件。

　　愛迪生測(cè)燈泡——最簡單的方法往往是最有效的方法

　　阿普頓是美國普林斯頓大學(xué)數(shù)學(xué)系畢業(yè)的高才生，對(duì)帶他一起工作但沒有大學(xué)文憑的愛迪生有點(diǎn)瞧不起。有一次，愛迪生讓他測(cè)算一只梨形燈泡的容積。于是，他拿起燈泡，測(cè)出了它的直徑高度，然后加以計(jì)算。但是燈泡不具有規(guī)則形狀，它像球形，又不完全是球形;像圓柱體，又不完全是圓柱體，計(jì)算很復(fù)雜，即使是近似處理，也很繁瑣。阿普頓畫了草圖，在好幾張白紙上寫滿了密密麻麻的數(shù)據(jù)和算式，也沒算出來。正忙于實(shí)驗(yàn)的愛迪生等了很長時(shí)間，也不見阿普頓報(bào)告結(jié)果，他走過來一看，便忍不住笑了起來，“你還是換種方法算吧!”只見愛迪生略一沉思，快步取來一大杯水，輕輕地往阿普頓剛才反復(fù)測(cè)算的燈泡里倒?jié)M了水，然后把水倒進(jìn)量筒，幾秒鐘就量出了水的體積，當(dāng)然也就等于算出了玻璃燈泡的容積。這時(shí)，羞紅了臉的阿普頓傻呆呆地站在一旁，恨不得找條地縫鉆下去。