在保時捷.法拉利.奔馳.蘭博基尼.寶馬......之中，我最愛寶馬z4.

　　z4的設計是在z3的基礎上改進而來,長長的引擎蓋，幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車斜的尾部更具吸引力，加上兩側凹凸分明線條，使新車比z3看起來更加霸氣。這些惹眼的線條配合上一流的跑車性能：長長的軸距，短的懸垂，很寬的輪距以及相當低的重心,z43.0i的版本配備了6速手動變速箱，而2.5i版本的則配備了5速手動變速。在2004年5月進行的歐洲ncap(新車評估項目)測試中，bmwz4取得roadster(單排敞篷車)車型前所未有的最好成績。寶馬集團z4項目經理martinklanner說：“bmwz4的安全性和它的感召力同樣突出。自上市以來，z4一直是同類車型的領導者。

　　bmwz4共售出23,374輛，是全球高檔單排座敞篷車類別中最成功的車型。z4于2002年10月份推出，從那以來它就一直保持著市場領導地位。

　　bmwz4展示了現代科技的先進程度：敞篷車給客戶的保護甚至能高于有硬頂的車型。歐洲ncap(新車評估項目)采用16分制來評測乘員可能受傷的風險。在正面和側面碰撞測試中，z4分別獲得了15.64分和16分，是這項測試記錄在案的最好成績。

　　因此我愛上了z4