早上六點半，我背著書包急匆匆地沖出小區，希望找一輛單車去地鐵站。可這兒沒有，那兒也沒有，眼看都要走到地鐵站了，卻只看到了一輛壞了的小黃車。

　　我嘆了口氣，雖說我已習慣這種找不到車的現象。可看到地鐵站邊一排接一排全新的共享單車，而在路的盡頭還有一堆共享單車：有的如中槍的士兵躺在地上；有的身殘志堅，少胳膊少腿少脖子，卻仍東倒西歪地立著，在這時尚的`廣場和地鐵站旁，這一堆“車山”竟有點像垃圾堆似的。

　　下了課，坐在回家的地鐵上，想著那堆成山的共享單車現在怎么樣了。被清理掉了嗎？或是有人修好了又舊物利用了嗎？我帶著疑惑又來到了那里，不出我所料，所有的壞車都被帶走了，只剩下整整齊齊兩排，剛放在這兒的新車，清一色竟全是小黃車。

　　說真的，我并不是非常喜歡騎小黃車。這地鐵站旁近百輛小黃車，我大致地瞅了幾下，估計有一半是騎了兩三次就壞了的，剩下的就是再騎兩次也會壞了的。這光一個廣場和地鐵站就有近百輛壞車每天源源不斷的“提供”給大自然，那整個普陀區，整個上海或者中國那得多大的廢舊鋼鐵呢？

　　現今，共享資源已是我們生活不可缺少的一部分了。從從前的共享書籍，到共享雨傘，共享單車，甚至還有共享汽車。

　　雖然人們剛發明它時是帶著環保，便捷的理念出發的，但現在這種過多的資源和商業機會使其有些得不償失了。拋開單車的話題，有時就連圖書館讓人修養身心的書也因為“產量過多”而成為一種問題。學校里，不斷有同學向學校提出：學校圖書館的書太少種類不夠豐富。或是有時有同學在圖書上隨便寫字，給書籍原本的意境做了破壞。

　　可我經常去圖書館發現，那里的書并不少，只不過有些種類的書不是同學所喜愛的。有時在書架的最頂端放一個月，一個學期甚至一年也無人問津。而且要是真的身臨其境地閱讀是不會有心思亂涂亂寫的。

　　那再回到單車的話題，也許古人說得對，物以稀為貴。當單車數量減少，人們才會懂得珍惜，多為他人著想。每個人都應當知道，“共享”是為了環保，便捷，不是隨意使用，破壞。

　　“共享”的時代中，有好有壞，但人們不能過度依賴共享，不知珍惜。

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