春運，是每年都會來一場的大型人類遷徙活動，在這場活動中，我們等待著著開往回家的車，等待著與家人團聚。接下來小編為你帶來等待春運的列車，希望對你有幫助。

　　等待春運的列車450字(一)

　　春節回家是場漫長的等待著，等待著一張車票，等待著回家的列車，等待著和親人見面。我們花太多時間等待著了。在春運的高峰期，火車延誤是常見的，而很多歸心似箭的人在列車開車前甚至前一天就聚集在火車站廣場。車站里沒有一個不在等待著的人。可等待著因有戀人相擁而變得短暫，因有回家的思念而不怕坐臥在地上，因比起一年的辛苦奔波而不覺艱辛……

　　看到這一切，我感到鼻子有點酸溜溜的，這些遠離家鄉、出來打工的人們，為了與親人團聚，歡歡喜喜過大年，不辭辛苦，在這寒風中的火車站里，等待著著開往春天的列車。

　　開往回家的列車啊!你快來呀!快來幫幫這些想念家鄉，思念親人，一直等待著著你的人們吧!

　　春運的車票650字(二)

　　一張小小的車票，在春運期間是如此的珍貴!旅客想拿到它，因為它是乘車的憑證。沒有它，你就無法按時返回工作崗位，也無法乘上春天的列車，更無法開始自己的旅行生活;票販子想拿到它，實在是因為它太緊俏了。在春運期間拿到臥鋪票，就等于找到了發家致富的金鑰匙。面對著如此誘人的車票，票販子們怎能不動心呢?當權者拿著它，疏通人際關系，甚至進行某種骯臟的交易。

　　我說的這些你也行不信。因為，鐵道部明文規定，如果誰以權謀私，在春運期間就立即下崗。而我們看到的情況是，烏蘭浩特站，每天發往北京、天津、大連和呼和浩特的火車共四列，北京方向有66張臥鋪票，天津方向有170多張，大連和呼和浩特方向共有100多張，總數有400多張臥鋪票。而30號，從售票口(第13號可以買到)售出的僅有100張;而29號，(第30號可以買到)售出的臥鋪超過200張;而到31號，(第13號也沒買到)售出的臥鋪更少，已經不足百張了。也就是說，隨著旅客出行人數的增多，售票口售出的車票會越來越少。我們痛恨票販子，是他們的非法牟利，加劇了票源的極度緊張，導致了一票難買、一票難求的局面。可你們想沒想到，我們看到的那些票販子，畢竟還是通過自己的“勞動”，牟取他們想要的財富。而大多數車票，卻通過我們看不見的渠道，流入到有錢人的手中，流入到有權人的手中，流入到票販子的手中。

　　這是一個巨大的黑洞。要堵住這個漏洞，其實非常容易，就是實施火車乘車實名制。你見過倒球票的，倒演出票的，你什么時候見過人倒飛機票的。實行火車乘車實名制，在技術上已經成熟，在實施上也不存在困難，很多城市已經進行了試點，關鍵就是要適時推出，以凈化春運市場，還普通老百姓一個方便、快捷、安全出行的權利!

　　我相信，這一天已經不遠了!我希望有一天，我們的出行將更加方便、快捷，讓我們滿懷期待的心情，迎接那開往春天的列車吧!

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