走到馬路上，跟之前幾年會有很明顯的變化。路邊總是會有一排排整齊的自行車。他們被越來越多的人使用熟知。顏色樣式的統一性，更是為城市的面容曾見了美麗的一筆。從共享單車，開始共享這一話題，一躍成為了熱門。

　　一開始對路邊的摩拜單車，總是抱著一種新奇的想法，使每個人覺得很高科技，想要去嘗試使用。只要下載好軟件，付好押金，再掃下二維碼，支付金錢，僅僅這簡單的幾步，只需用手機完成的幾步，就能讓我們騎上自行車。這對于那些缺少運動，家里又沒有自行車的上班族很是便利，這不僅是他們不可多得的運動機會，還能減少使用汽車，低碳環保。其實最吸引人的還是它的性價比很高，一般只需要0、5元或一塊錢。如今，大量的客戶涌入，共享單車這一產業，使得它發展得更快，現在不僅有紅灰的摩拜，還有黃黑的ofo小黃車。共享單車給人們的出行帶來了便利，以及更深的可能，更深的定義是推動了一個全新的產業，實現了經濟的發展。

　　其實共享這一理念。早在共享單車之前就體現出來。只是很少有人將這些事物聯系在一起。相信大家都去過圖書館了。借書、還書、在館內做作業、閱讀，能讓我們獲得這樣的便利的就是圖書館提供的資源。我們不用買書，而是通過一個開放的資源來獲取讀物、知識。這其實就是資源共享，跟共享單車相同。圖書館將本來只可能是人們所有物的圖書，以共享的形式變成共享物。也就是說我們不用真正將這些東西買下來，成為自己的東西。而是短期使用再歸還，這就形成了共享。但所有物變成共享物的同時，面臨著許多問題。

　　新聞上，許多卡車拉著破損和亂停放的共享單車的圖片并不少見。當這樣的景象出現在我們面前時，原本用來帶給人們便利，增添市容的產物，瞬間淪為廢鐵，到底是什么原因造成的呢？

　　當所有物變成共享物，有些素質低下的人就會因為不是自己真正擁有的東西而不去珍惜，刻意造成亂停放和破壞單車的情況。而要真正改變這種情況更是難上加難。雖然共享單車產業已聯合政府對此情況進行管控，以罰款和暫停破壞者使用的形式進行管理，這些方法是起到了一定效果。但要根本解決還要從另一方面入手，就是提高人民素養和資源共享意識。當每個人的素質都提高了。自私自利的現象自然會減少。

　　近些年，政府一直在宣傳創建全國文明城區，這也是提高人民素養的方式，但是實行創建全國文明城區以來聽到的最多的就是社會主義核心價值觀以及口號。雖然政府有意要創城，但人民只知道口號這些空殼是無功用的。所以說，提高人民素養是一難題，需要政府加大力度，還需要人民配合。這不僅是宣傳口號、價值觀，還要共享發展到利益最大化，需要人民和政府兩方面的努力。

　　共享這樣一個新興的產業還處于青春期，到時它發展成熟，需要每個人的庇護。共享會使我們每個人改變原本的生活理念，學會分享，提高素質。相信現在面臨的問題，只是共享產業處于青春期的原因，若是到成年后，這些問題會極少出現。