不過堅強的清政府并不為些而低頭，而是答應他們的不平等條件，去修筑鐵路。在這么亂的社會環境中，詹天佑站了起來，在這一聲聲嘲笑中，威脅中接受了任務。詹天佑這種情況下接受任務，不由讓我我心一怔：中國終于可以揚眉吐氣了，不讓外國人譏笑，不在有“東亞病夫”的綠帽了。馬上勘測線路，詹天佑不顧野外生活多惡劣，依然在那工作。

　　我心想：總工程師不應在辦公室中嗎？怎么也出來工作呀！不由讓我驚嘆：詹天佑身先士卒的作風真讓我佩服。八達嶺和居庸關這兩道艱巨阻斷了工程的線路。詹天佑不住的向村民請教，不住的在油燈下繪畫、計算。終于，把八達嶺和居庸關這艱巨的工程完成了，分別用中部鑿井法、兩端鑿進法。

　　這樣講究方法，又講究技巧，真是個兩全其美的好方法。我在這又驚訝：詹天佑不愧是“鐵路之父”。兩個隧道的問題解決了，而最大的問題擋住了中國“揚眉吐氣”之路——青龍橋坡度大。詹天佑為了能讓火車爬上，我仿佛看到了在工作的他，他和工人們同吃同住。

　　每天不恥不回去和當地的人民、老工人去商議，不放過任何一條線索。這中間我看到了一個對代工作一絲不茍的詹天佑，一個高度負責的詹天佑。最后，皇天不負有心人，讓詹天佑他們設計出并完成好的“人”字形線路，還設計了有兩個火車頭的火車。讓這個艱巨的工程不滿四年就全線竣工了。

　　這春天的來臨，響徹了大江南北，給了外國人一些有力的反擊。詹天佑你用你的智慧和你的一身滿腔熱血的你，讓中國可以抬起頭，不在沒有以前的屈辱了。從中我感受到，我們不能光憑口上說愛國，要用行動來表達，如不能用紅領巾玩游戲，升國旗唱國歌行隊禮時因做到標準。讓五心紅旗永遠在心中飄揚，在藍天隨風飄蕩。

　　讓自己學習進步，長大來報郊祖國，讓祖國日益壯大，在世界屹立巔峰，不動搖。