香港的士紅、綠、藍(lán)

　　①在香港，出租車有三種顏色：紅色、綠色和藍(lán)色。紅色的出租車可以跑新界、九龍和香港島，什么地方都可以去；綠色的只能留在新界；藍(lán)色的只能留在偏僻的大嶼山。為什么會這樣?很多人搞不清楚，甚至包括很多香港人。

　　②為了回答這個(gè)問題，我找了很多原始材料，想知道當(dāng)時(shí)的英國殖民政府為什么要把出租車分成三種顏色。了解了這個(gè)過程之后，我豁然開朗。根據(jù)當(dāng)時(shí)官方的研究，香港的出租車一天跑24個(gè)小時(shí)，而且香港人做事勤勉，出租車營運(yùn)都是兩班制，各開12個(gè)小時(shí)。這部出租車24個(gè)小時(shí)都在馬路上，私家車只是偶爾上路。當(dāng)時(shí)的政府規(guī)定，出租車的牌照數(shù)量不得增加。如果想要不堵車，就要限制出租車的數(shù)量。那么，搞三種顏色的出租車，目的又是什么呢?

　　③我聽到一個(gè)傳言：官方覺得三種顏色的出租車管理起來很麻煩，需要三套管理辦法，三套人員。所以，政府想干脆都改成紅色。如果像傳言所說的，哪一天所有的出租車都改成紅色，那么，原來綠色和藍(lán)色的出租車，再也不會到大嶼山拉客，因?yàn)槟抢锔F，他們都會到尖沙咀、香港島去拉客。那樣的話，尖沙咀和香港島就變得和北京一樣擁擠。

　　④到這個(gè)時(shí)候，我才搞懂政府弄出綠色出租車的目的。你收的錢比較少，當(dāng)然，上繳的管理費(fèi)也比較少，目的就是要你留在新界，為較窮的客人服務(wù)，你不能離開。藍(lán)色的出租車收的費(fèi)用更低，上繳的管理費(fèi)也更低，就留在大嶼山，接送更貧窮的百姓。如果綠色出租車跑到紅色出租車的地盤去拉客，只要有老百姓看到或者被其他出租車司機(jī)看到，他們馬上就會報(bào)警。全民的法制化意識使得交通井井有條。

　　⑤其實(shí)，問題還不是這么簡單。回頭看香港的建設(shè)。誰是香港最大的地主?不是李嘉誠，而是香港地鐵公司。