12．閱讀下面的文字，完成(1)～(4)題。(25分)

　　詹天佑從小就聰穎好學。1872年，他作為中國首批官費留學生赴美國留學時，年僅12歲。在耶魯大學讀書期間，他專門攻讀鐵路一科。在畢業(yè)考試中，他奪得了第一名。在八年的留學生活中，詹天佑時刻思念著養(yǎng)育他的父母之邦。他非常關(guān)注時事，對美國殖民主義者從我國拐走大批華工，讓他們從事奴隸般的苦役極為憤慨。1874年，日本侵犯我國臺灣，更使他受到極大刺激。

　　1881年，詹天佑懷著報效祖國的一腔熱血回到了闊別多年的祖國。1887年，中國鐵路公司在天津成立。第二年，經(jīng)留美同學鄺孫謀推薦，公司總辦伍廷芳聘詹天佑為工程師。詹天佑夢寐以求的、獻身于中國鐵路事業(yè)的愿望終于能實現(xiàn)了。

　　1892年修筑灤河鐵路橋時，面對湍急的河水，英國、日本、德國的工程技術(shù)人員都束手無策，相繼敗下陣來。這時，英籍總工程師金達不得不找詹天佑來試一試。詹天佑認真分析了以往失敗的原因，仔細勘察研究了灤河地質(zhì)情況后，決定改變橋址。他請來精通水性的人潛入河底，用中國的傳統(tǒng)方法配合機器打柱，順利建成了橋墩。大橋終于建成了，詹天佑在工作中顯露出的卓越才能使他名聲大噪。1894年，英國工程研究會選舉他為正式會員。

　　1905年5月，清政府決定修筑京張鐵路。它全長雖僅201公里，但必須通過地勢險峻的燕山山脈，其中南口以北的關(guān)溝段(居庸關(guān)、青龍橋、八達嶺一帶)更是層巒疊嶂，自古就有天險之稱，工程難度非常大。一些帝國主義分子根本看不起中國人，他們嘲笑說，中國會修關(guān)溝這段鐵路的工程師還沒有誕生呢!中國人想不靠外國人自己修鐵路，就算不是夢想，至少也得五十年。國內(nèi)也有些人缺乏民族自尊心和自信心，認為中國自己承辦這條鐵路是不自量力。

　　清政府任命詹天佑為京張鐵路會辦(后稱總辦)兼總工程師，主持該線鐵路的修筑工程。詹天佑不畏艱難，不怕嘲笑，毅然接受了這一重任。他明確表示，中國地大物博，而于一路之工必須借重外人，應(yīng)引以為恥，全世界的眼睛都在望著，我們必須成功!

　　1906年初春，京張鐵路正式開始從豐臺鋪軌。

　　從南口到康莊的第二期工程．是京張鐵路中最艱巨的一段。他們碰到的第一個難題是要開鑿居庸關(guān)、八達嶺兩大隧道。居庸關(guān)山勢高，巖層厚，隧道長400米；八達嶺隧道更長，是居庸關(guān)隧道的3倍，而且全是堅硬難鑿的花崗巖。第二個難題是地勢高陡，如果采用正常螺旋式線路，列車難以爬上去。在困難面前，詹天佑更加感到肩上擔子的分量，他在給一位美國朋友的信中這樣寫道：中外人士都密切注視著我的工作。如果我失敗了，將不只是我個人的不幸，因為人們將不再信任中國的工程師。

　　針對上述兩個難題，通過反復(fù)勘查測量，認真研究思考，詹天佑終于找到了解決的辦法。首先，他精心設(shè)計了兩頭對鑿和中間豎井開鑿隧道的方法。他把辦公室移到工地，親臨現(xiàn)場指揮。經(jīng)過兩年的艱苦奮戰(zhàn)，兩條隧道終于打通了。接著，他又巧妙地設(shè)計了一種獨特的折返線路，即從青龍橋起，用兩個車頭一前一后，一推一拉來牽引列車，通過人字交叉口后，推的改作拉，拉的改作推。這種創(chuàng)造性的設(shè)計，既簡易可行，又減少了線路的長度。

　　1909年10月2日，盛大的京張鐵路通車典禮在南口舉行。許多外國專家、駐華使節(jié)及清政府的官員們前來參觀，他們都為詹天佑主持修筑的京張鐵路的質(zhì)量好、速度快和耗資少而感到驚嘆。據(jù)西方人估計，京張鐵路需6年時間才能完成，而現(xiàn)在僅用了4年就勝利通車，并且節(jié)約工程費用三十五萬六千余兩白銀。人們盛贊他是外揚國威、讓中國人揚眉吐氣的中華鐵路工程師。

　　人們不會忘記詹天佑為祖國鐵路建設(shè)事業(yè)建立的不朽功勛。1922年，中華工程師學會在青龍橋車站為他樹立了一座全身銅像，以紀念這位給中華民族贏得榮譽和尊嚴的科學家。

　　(1)下列對傳記有關(guān)內(nèi)容的分析和概括，最恰當?shù)膬身検?( )( )(5分)

　　A．在八年的留學生活中，詹天佑作為首批官費赴美留學生，時刻思念著祖國。他對美國奴役華工、日本侵犯臺灣的殖民主義行徑極為憤慨。

　　B．1892年修筑灤河鐵路橋時，外國工程技術(shù)人員相繼敗下陣來。詹天佑受命于危難之時，他沉著應(yīng)變，將中國傳統(tǒng)方法與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合，順利建成了橋墩。

　　C．詹天佑不畏艱難和嘲笑，毅然接受修建京張鐵路的重任。帝國主義者嘲笑這是不自量力，缺乏民族自尊心和自信心的國人也認為完成該工程至少得五十年。

　　D．在鐵路史上，詹天佑首創(chuàng)了人字形折返線路，解決了地勢高陡、列車難以爬行的難題。這種創(chuàng)造性的設(shè)計，既簡易可行，又減少了線路的長度。

　　E．人們是不會忘記詹天佑一生為祖國鐵路建設(shè)事業(yè)建立的不朽功勛的。青龍橋車站為他樹立的全身銅像，表明他是給中華民族贏得榮譽和尊嚴的科學家。

　　(2)解釋下列兩句話在文中的含義。(6分)

　　①中國地大物博，而于一路之工必須借重外人，應(yīng)引以為恥。

　　②中外人士都密切注視著我的工作。如果我失敗了，將不只是我個人的不幸，因為人們將不再信任中國的工程師。

　　(3)文中從哪幾件具體的事情上寫出詹天佑是一位給中華民族贏得榮譽和尊嚴的科學家?請結(jié)合原文進行歸納。(6分)

　　(4)作為杰出的科學家，詹天佑身上體現(xiàn)出哪些優(yōu)秀品質(zhì)?請就其中一個方面，結(jié)合實際，談?wù)勀愕捏w會。(8分)