課文《詹天佑》教學設計

　　作為一位優秀的人民教師，編寫教學設計是必不可少的，教學設計是實現教學目標的計劃性和決策性活動。教學設計要怎么寫呢？以下是小編收集整理的課文《詹天佑》教學設計，歡迎閱讀與收藏。

　　《詹天佑》一課，精選詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路干線，細致描寫了環境，人物的語言、動作和心理活動，塑造了詹天佑的高大形象，頌揚了他杰出的才能和滿腔的愛國熱情。課文是按照先概括介紹，再具體敘述的方法安排材料的：先概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師；接著，通過當時的社會環境介紹反映詹天佑主持修筑京張鐵路的重大意義；然后，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個方面敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程；最后，寫京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的懷念，點明事件的意義──回擊帝國主義者的藐視和嘲笑。課文的表達有何特色呢？

一、環境描寫，烘托思想品質

　　詹天佑是在什么情況下接受修筑京張鐵路的任務的？1905年是清朝末年，那是個半封建半殖民地的社會，政治fu敗，經濟落后。帝國主義列強采取“阻撓”“要挾”“嘲笑”的辦法，妄圖使清政府屈服。“阻撓”的目的是為了控制我國北方，要爭奪京張鐵路的修筑權；“要挾”說明清政府如用本國的工程師，他們就不過問，他們認為中國當時沒有技術力量，無法動工，最后還得向他們求援，這是對中國人民的極端蔑視。修筑京張鐵路“一路都是高山深澗，懸崖峭壁”，而且“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險”。外國著名的工程師“也不敢輕易嘗試”，可詹天佑“不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務”，這不僅烘托出詹天佑為國分憂的思想境界，為國爭光的志氣，而且給了外國侵略者一個有力的回擊。

二、直接描寫，突出高大形象

　　語言描寫，體現精益求精──詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口。”詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現了詹天佑對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹的科學態度。

　　心理描寫，表現為國爭氣──“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”這是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱巨任務的動力。京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的第一條鐵路。這條鐵路修建的好壞，直接關系到國家和人民的聲譽。修得不好，外國人譏笑中國人的陰謀得逞，我們中國工程師也會喪失信心；修好了，可以回擊帝國主義者的蔑視，提高中國人尤其是中國工程師的自信心。這句話充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。

　　行動描寫，突出身先士卒──“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪……白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。”這樣做突出了詹天佑身先士卒的作風，吃苦耐勞的精神，不畏艱難的斗志。針對不同的地勢特點，詹天佑采用不同的施工策略，縮短了時間，提升了效率。居庸關“山勢高，巖層厚”，詹天佑采用“從兩端同時向中間鑿進”的辦法；八達嶺隧道長，就采用“中間鑿井法”。青龍橋附近坡度“特別大”，詹天佑順著山勢創造性地設計了一種“人”字形線路，采用兩個火車頭一推一拉的辦法，解決了火車爬陡坡的難題。大膽的設計是詹天佑對鐵路建設做出的杰出貢獻，體現了他卓越的才能，勇于創新的精神。

三、對比描寫，襯托人物品質

　　瞧，首先，將詹天佑和外國的著名工程師對比──京張鐵路工程艱巨，連“外國著名的工程師也不敢輕易嘗試”，詹天佑卻不怕嘲笑，毅然接受了任務。其次，將外國人的預言與詹天佑的結果進行對比──清政府剛任命詹天佑為總工程師，帝國主義者認為“是個笑話”，甚至狂稱“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世”；京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。這樣對比生動地表現了詹天佑的愛國精神和杰出才干，也大長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。

　　重點難點

　　聚焦環境描寫、人物言行和心理描寫，體悟多種表達來塑造詹天佑的高大形象，理解兩種開鑿方法和設計“人”字形線路的妙處。

　　教學設計

一、研讀環境描寫，感受愛國情懷

　　師：課文第二、三自然段描寫了當時當地的環境，請同學們找找、讀讀環境描寫，體會有怎樣的作用？

　　當時，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權，想進一步控制我國的北部。

　　（1）齊讀句子，抓住“剛……就……”“阻撓”等詞語體會含義，然后交流：帝國主義者張狂、霸道。）

　　（2）師補充：從1895年到1899年，帝國主義國家在我國攫取了近1萬公里的鐵路修筑權。鐵路修到哪里，侵略者的魔爪就伸到哪里。在鐵路附近，競相辦廠開礦，掠奪我國的資源。他們修筑鐵路，不但獲得了巨大的經濟效益，而且要控制鐵路和沿線地區，運輸他們的軍隊等等。

　　他們最后提出一個條件：清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動工，最后還得求助于他們。

　　（1）自讀句子，抓住關鍵詞語體會。

　　（2）學生交流：“要挾”是什么意思？（利用對方的弱點，強迫對方答應自己的要求。）帝國主義者利用什么弱點，強迫答應他們的什么要求？（帝國主義者利用清政府fu敗、經濟貧窮、技術落后、缺乏人才的弱點，強迫答應他們來修筑京張鐵路。）從中看出了什么？（帝國主義者目中無人，狂妄自大。）

　　帝國主義者卻認為這是個笑話。有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的`中國工程師還沒有出世呢。”

　　（1）自讀句子，緊扣“笑話”“輕蔑”“還沒有出世”等詞語理解。

　　（2）學生交流。（帝國主義者瞧不起中國的工程師，瞧不起所有的中國人。）

　　原來，從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。他們認為，這樣艱巨的工程，外國的工程師都不敢輕易嘗試，至于中國人，是無論如何也完成不了的。”

　　（1）自讀語句，體會與交流。（由于地理條件太差，修筑鐵路非常困難，中國人不行。）

　　（2）出示地形地貌圖，感情朗讀。

　　師：作者描寫社會、自然環境有什么作用呢？（突出帝國主義者咄咄逼人的氣勢，狂妄自大的本性，烘托出詹天佑真摯的愛國情懷。）

　　【設計意圖：“一切景語皆情語。”環境造就人。抓住當時當地的環境，不難感受到環境惡劣，形勢逼人，詹天佑直面巨大壓力，具有強烈的愛國情操。】