機械基礎優質教學課件

教學目的：

　　通過本課學習，熟悉這門課的基本任務，掌握靜力學基本理論，能夠繪制機構受力圖。

教學要求：

　　1了解汽車的發展歷史

　　2熟悉汽車的總體構造及位置

　　3 了解本課程的性質和任務

　　4了解靜力學的基本概念

　　5掌握基本的力學公理

　　6掌握約束與約束反力

　　7掌握受力分析的方法

　　8具有繪制機構受力圖的能力

教學過程：

一、復習有關內容(6分鐘)：

　　1、鉸鏈四桿機構有三種基本形式，即曲柄搖桿機構、雙曲柄機構和雙搖桿機構。

　　2、曲柄：與機架用轉動副相連并能繞著該轉動副作連續整周旋轉運動的構件。

　　3、 搖桿：與機架用轉動副相連并能繞著該轉動副作往復擺動的構件。

　　4、 曲柄搖桿機構：一連架桿為曲柄、另一連架桿為搖桿的鉸鏈四桿機構，其中曲柄作連續整周旋轉運動，搖桿在一定范圍內作往復擺動。

　　5、 雙曲柄機構：兩連架桿都為曲柄的鉸鏈四桿機構，其中兩曲柄都作連續整周旋轉運動。

　　6、 雙搖桿機構：兩連架桿都為搖桿的鉸鏈四桿機構，其中兩搖桿都在一定范圍內作往復擺動。

二、導入新課(4分鐘)：

　　通過曲柄搖桿機構的實物模型演示其兩共線位置，設疑提問，引導學生思考曲柄的存在必須滿足一定的條件(設置懸念)。

三、講授新課(33分鐘)：

　　(一)曲柄存在的條件：

　　1、已知：AB=a，BC=b，CD=c，AD=d,如圖5-17所示，進行詳細分析。

　　2、第一次共線時： AC1D構成一個三角形，有兩邊之和大于第三邊。

　　即： b-a+c>d a+d

　　b-a+d>c a+c

　　3、第二次共線時：AC2D構成一個三角形，有兩邊之和大于第三邊。

　　即：a+b

　　4、考慮到兩次共線正好四桿都重合成一直線，有：

　　(1)a+d≤b+c;

　　(2)a+c≤b+d;

　　(3)a+b≤c+d.

　　5、分析思考以上三式得出結論：

　　(1) a是最短桿;

　　(2) b、c、d中有一桿為最長桿;

　　(3) 三式中必然有一式是：最短桿與最長桿的長度之和小于或等于其余兩桿長度之和。

　　6、電教演示自制課件(打開多媒體課件)，展示鉸鏈四桿機構的三種基本形式與四桿長度的關系。分析思考哪些情況有曲柄存在;在曲柄存在的情況下，哪一桿件可能為曲柄?

　　7、得出推論，即曲柄存在的條件是：最短桿與最長桿長度之和小于或等于其余兩桿長度之和;連架桿或機架中有一個是最短桿。

　　(二)推理演繹曲柄搖桿機構構成的條件：

　　1、演示兩種曲柄搖桿機構，看其固定件有什么特征?

　　2、分析得出曲柄搖桿機構構成的條件(因有曲柄存在，應同時滿足曲柄存在的兩條件)：

　　1、最短桿與最長桿長度之和小于或等于其余兩桿長度之和;

　　2、以最短桿的相鄰桿為機架。

　　(三)推理演繹雙曲柄機構的構成條件：

　　1、演示雙曲柄機構的固定件有什么特征?

　　2、分析得出雙曲柄機構的構成條件(因有曲柄存在，應同時滿足曲柄存在的兩條件)：

　　1、最短桿與最長桿長度之和小于或等于其余兩桿長度之和;

　　2、以最短桿為機架。

　　(四)推理演繹雙搖桿機構的構成條件：

　　1、演示雙搖桿機構的固定件有什么特征?

　　2、分析得出雙搖桿機構的構成條件(因無曲柄存在，曲柄存在的兩條件只要有一個不滿足)：

　　(1)滿足第一個條件，但第二個條件不滿足，就可構成雙搖桿機構：

　　1、當最短桿與最長桿長度之和小于或等于其余兩桿長度之和;

　　2、以最短桿的相對桿為機架。

　　(2)第一個條件不滿足，也可構成雙搖桿機構：

　　1、當最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和;

　　2、無論以哪根桿為機架，均可構成雙搖桿機構。

　　(五)分析講解記憶的方法和技巧：深刻理解曲柄存在的條件，分析曲柄搖桿機構、雙曲柄機構和雙搖桿機構中哪些有曲柄存在，哪些沒有曲柄存在;并與上述條件進行對比記憶。