《簡單的并不簡單》語言精辟，文字功底深厚，富于哲理，所引名人言詞恰到好處。

　　一、

　　做簡單的事簡單嗎?

　　似乎，人人對做好一件簡單的事情都很有把握?？蓡栴}就在于，我們往往輕視簡單的事，做不好，做不成，甚至事后還不能明其原由;我們往往忽視簡單的事，不去認真對待，片面的以為、浮淺的認為，這么簡單，做到這樣不就非常好了。

　　其實，簡單的并不簡單。

　　擰螺釘是件簡單的事吧，有個真實的事例。國內一家大企業引進了一批德國設備，裝配說明書上寫明某處螺釘要擰七圈半。中國工人在裝配設備過程中，有時擰七圈，有時擰八圏，換作是你去裝配，即便看了說明書，也會認為七圈、八圈無所謂，擰緊了不就行了，還可能會為擰那半圈感到可笑。德國工人說那不行，規定七圈半就得擰到七圈半，不能多擰半圈，也不能少擰半圈。這可是德國工人們在設備裝配中，長期總結的螺釘最佳緊固度。

　　做好簡單的事，就要有嚴謹的態度，細處著手，毫厘不差。想當然、大而化之，也會把簡單的事搞砸。做好簡單的事，也要有認真的觀察分析，剝離表象，認識本真，精益求精。

　　簡單的事里，也有著不簡單的道理。

　　曾到一個企業考察，聽一位老工程師講，以前，國內制造的某型號柴油機性能就是不如日本的，雖然技術是引進日本的，一樣的圖紙，一樣的工藝流程。他們不斷查找原因，其中有一個非常簡單的事沒能做好，不禁讓人唏噓：缸體鑄造打磨好后，要把缸體擦拭得干干凈凈，不能殘留金屬碎屑等雜物，并要隨即封存捆扎好，防止灰塵進入。這些雜物會增加摩擦，影響柴油機的輸出功率和使用壽命。

　　簡單的小事，更要認真地做好。馬馬虎虎，敷衍了事，只會事倍功半，甚或功虧一簣。

　　老子有言，大道至簡。簡單中藏大道，簡單處見功夫。

　　去過幾家日資汽車零配件工廠參觀，就見他們車間里的所有零配件、工具，分門別類，在鐵架子上擺放得整整齊齊，地上沒有亂糟糟的灰塵雜物，剩料、碎屑定時清理歸集。管理層辦公室在車間的一頭，兩層，打開窗戶，車間全貌一覽無余，人在其崗，井然有序。食堂布設簡適干凈，按職工人數合理設置面積、座位?；旧蠜]有閑著的人，沒有不用的多余設備，沒有空置的多余房屋。

　　與一位辦企業的同學探討過上述所見，勸其精簡節約、規范管理。那時，他的`企業發展勢頭很好，不以為然地說，兄弟，為了面子嘛，面子是很重要地!我說，企業在控制產品質量的基礎上，要從小處著手，有效地降低生產成本，才是生存發展之道。

　　他的九層辦公大樓，裝修得富麗堂皇，部門齊全，僅董事長辦公室里就配了五個人。還有三層小樓的食堂，廚師、服務員配了十幾個。百萬元以上的車子四五輛。這幾年，市場競爭越發激烈，成本費用居高不下，盈利逐年下降，已是不堪重負。常嘆息，兄弟，你說得對，不必要的開支太大，成本比面子重要，要再把當初蓋樓買車的錢省下來，現在的經營壓力就會小多啦。

　　我不懷疑他抓生產和營銷的能力，大事他拿得準、做得好，就是蓋樓買車養閑人等等簡單的小事，一直不去重視，沒能及時處理好，最終給自己帶來巨大的壓力。

　　沒做好簡單的事，遲早會帶來不簡單的影響，甚至會成為“壓垮駱駝的最后一根稻草”。

　　二、

　　我們都說，社會復雜，人際復雜，人難做，難做人。我們的許多時間和精力，就白白耗費在復雜的人際關系中。深深的困惑，莫名的苦惱。連楊絳先生也困惑，她說過，你存心做一個與世無爭的老實人吧，人家就利用你、欺侮你。你稍有才德品貌，人家就嫉妒你、排擠你。你大度退讓，人家就侵犯你、損害你。