“借傘不用謝，只需晾過夜”。這是小時候一直聽見外婆隨口說道的一句寧波當地民諺。

　　在農村，天突然下雨，人又正巧在外趕路的情況很多，如果雨下個不停，可是件急煞人的事了。所以借傘的事常有發生，多數情況是到附近民居找熟人借，至少是面熟的。偶爾遇上好心人，即使不熟，也會借與給你的。

　　我村的杜大隊長就是方圓出名的好心人，像借傘這種小事，路過的外鄉人找他是沒問題的。我外婆也是，只要有人來借，不管生熟，總是客氣地借與。人家感謝時，外婆就一句“借傘不用謝，只需晾過夜”。

　　那時候的傘都是黃色的油布傘，傘面用白棉布打上豆腐渣曬干，再刷上幾遍桐油，晾干后成了油布就能防雨了。這種傘很結實，但有一個缺點，用過以后必須及時晾干。否則傘面上就會發出黑黑的一片霉點來，除了難看，還告訴人家傘主人不夠勤勞，沒有隨手晾干雨傘的習慣。所以那時候晾傘的習慣，大人小人都很自覺。

　　但是借傘給人時，提醒卻是必要的，偶爾借人方便，不晾而還，那種感覺是極差的。當然這種民諺也有自我提醒的意義，“天有不測風云”，總有向人借傘的時候，自覺地說一下，也免得別人掛牽，慢慢地就形成了民間自發的傘文化了。

　　那時候，外婆通常是多備一把傘的，如果自家正好人手一把，是無法借給別人的。我家正好在周圍幾個大集的交叉點，附近的小路上來來去去趕集的'人很多，偶爾也有外鄉人來借傘的，外婆不會拒絕，但事后人家一定會還的。以后我回上海，也把外婆這句常說的話帶回來了

　　借傘還傘，是種人性的互動，信用的維護。有借有還，再借不難，傘品也是人品的證明。

　　油布傘不貴，但在農耕經濟中，好歹也是種手工業產品，要用錢去買的，所以那時候大家用傘很小心，晾傘很用心，一把傘可以用好久。即使傘面破了，傘骨折了，修修補補，刷上桐油，又能堅持一段時間。

　　在上海，油布傘的使命大約到七十年代開始完成。然后，傘進入了工業時代，黑布傘粉墨登場。

　　最初的黑布傘是棉布做的，涂上防水膠防雨，傘桿是錚亮的“克羅米”，傘把是黑色人造革的，很精致。傘的規格從50cm、55cm到60cm不等。

　　告別油布傘，拿上黑布傘，心里是種摩登的滿足。這種傘收起來體積很小，男青年拿在手中很精神，有點劍客的感覺。而且黑布傘用后如不及時晾干，不會發霉變顏色，很是方便。當然，從油布傘時代走來的我們，還是習慣及時晾傘的。

　　黑布傘時代大概維持了近十年吧？雖然性能改良了，但用傘的習慣和文化還是和油布傘時期一樣，特別是借傘要還，好像約定俗成，不需要說的。以后，黑布傘也變化了，先是尼龍面取代了黑布面，漸漸地尼龍面就色彩繽紛起來，很快傘桿也可以伸縮了，縮折傘、三折傘次第亮相，傘的世界，蔚為大觀。

　　這時候，傘的發展又向長柄傘回歸了，木桿也取代了鋼桿，自動傘開始流行，當然傘面始終是花色斑斕了。

　　不過，也就是在黑布傘使命結束、花布傘開始流行之后，從油布傘時期形成的傘文化也悄悄地在變化了，消失了。

　　我的傘漸漸地少了，本來買過好多傘的，很多人一借不還，也就沒了。傘在生活中也就是防雨的工具，在價值上已不足掛齒，很多人就不再重視了。可是對我來說，傘文化還在，有些傘還和一些事情聯系在一起，有著紀念意義。

　　我有一把暗紅格的縮折傘，是在一次不期而遇的雨中在淮海中路買的，質量很好，結實堅固，我用得很稱心。特別是，帶這把傘出去談事成功率很高，也有點迷信情結。正是我剛下海之時，還沒有自備車，包里帶一把傘是必要的，常有用武之地，我用了多年。

　　20xx年底的一天下班時，突然下起了大雨，正好有一個唐山來的大學畢業生到我這里面試結束，我順道把他送到淮海中路地鐵站口。念著他出地鐵時淋著雨，車里又沒有其它傘，我猶豫著，把那把“幸運傘”借給了他，叮囑他務必不要丟了，明天一定還我。但是第二天他說忘在地鐵上丟了。如此馬大哈，讓我咋舌，幾個月后，終于沒看出他有干活的樣子，我也不要他了。

　　20xx年，我去杭州簽一個重要合同，回來前去靈隱寺，正遇大雨，就買了一把傘。回來才知是名牌的“天堂傘”，一直珍惜，至今還放在汽車的后備箱里。偶爾雨時，也會借人，但總是叮囑要還的，沒人失約。

　　從油布傘到黑布傘再到花布傘，時代在進步，生產技術在進步，社會生活水平也在進步，但一些好的文化傳承卻在慢慢地淡化和削弱，很是令人感慨。一句簡單的“借傘不用謝，只需晾過夜”，已經聽不到了。

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