中高速增長成為新常態，是由現階段的潛在經濟增長率決定的。現階段的經濟結構、技術基礎和資源供給決定了我國現在的潛在經濟增長率就是中高速增長率。明確中高速增長新常態的意義在于，一是不盲目追求高于潛在增長率的速度，二是要使潛在增長率充分釋放出來。
由高速增長轉向中高速增長這種新常態，是規律性狀態，是長期狀態，但不意味著當前經濟下行壓力都屬于新常態。近期世界經濟不景氣，企業面臨的資金不足、產能過剩以及消費和投資需求不旺等現象屬于短期困難，不屬于新常態。當前，我國經濟增長率雖然處于合理區間，但離潛在增長率下限已很近。應采取有效調控措施，促使經濟增長率止跌企穩，防止經濟增長速度跌出合理區間。
提出新常態，表明我國的經濟建設理念進一步由增長轉為發展。從發展角度研究新常態，需要解決兩方面問題：一是中高速的速度應可持續，否則就不能成為新常態。二是保持中高速的目的是為調結構、轉方式、惠民生留出空間，從而實現發展的其他方面目標。這意味著新常態不只是速度狀態，中高速的新常態不是孤立的，需要其他方面的新常態來支撐。這突出表現在以下三個方面：
調結構成為發展戰略的新常態。在低收入發展階段高速增長形成的現有產業結構，制造業偏重，高消耗、高污染行業偏多，產業鏈處于中低端，由此產生高產值、低附加值問題。因此，與中高速增長新常態相適應，調結構要將產業結構向高端提升，突出發展服務業;將產業鏈向中高端提升，提高附加值。
創新驅動成為轉方式的新常態。由要素和投資驅動轉向創新驅動，由此形成新的增長點，實現工業化與信息化、綠色化的融合。為此，需要由模仿和引進創新轉向與開放式創新相結合的自主創新，由跟隨創新轉向與發達國家站在同一起跑線上的引領創新，由技術創新轉向以科學發現為源頭、以市場為導向的產學研協同創新。
惠民生成為發展動力的新常態。供給推動和效率優先的收入分配為我國過去30多年的經濟增長提供了動力。進入上中等收入發展階段后，這些動力已發揮到極致，收入差距擴大也使發展動力出現衰減。針對需求拉動力長期不足的問題，應改變過去低收入階段主要靠投資拉動經濟增長的模式，轉向依靠消費、投資、出口協調拉動，尤其應突出消費的拉動作用。在新常態下，消費需求的拉動力突出表現在民生改善上。其中，收入是民生之源，就業是民生之本，教育是民生之基，再加上生態環境改善。人民群眾從這些民生改善中更多分享改革發展成果，將會形成推動改革發展的強大動力。
總的來說，經濟新常態是個系統，我國中高速增長的新常態已經形成，支撐中高速增長的新常態正在顯現。只要這些新常態都能形成并發揮作用，我國經濟發展就不僅可持續，而且是高質量的。
6.下列對本文主旨的概括，正確的一項是
A.我國經濟由高速增長轉入中高速增長，是我國發展進入上中等收入階段后的階段性特征。
B.我國現在的'潛在經濟增長率就是中高速增長率，明確中高速增長新常態的意義極為重大。
C.經濟下行壓力不全屬于新常態，我們應采取有效調控，防止經濟增長速度跌出合理區間。
D.我國經濟已進入中高速增長的新常態，要從發展的角度來研究新常態，解決新問題。
7.下列有關“經濟新常態”的表述，不正確的一項是
A.經濟新常態，指的是經濟發展到某一階段呈現出的新的狀態，它是合乎經濟發展規律的。
B.經濟新常態，在我國現階段表現為經濟的中高速增長，這是由現階段潛在的經濟增長率決定的。
C.經濟新常態，與其它方面的新常態是密切聯系的，保持新常態是為調結構、轉方式、惠民生留出空間。
D.經濟新常態是一個系統，我國支撐中高速增長的新常態正在顯現，經濟發展是可持續的而且是高質量的。
8.下列表述，不符合原文內容的一項是
A.針對我國現有產業結構存在的弊端，解決好發展服務業、提高附加值等問題，以適應經濟新常態。
B.創新驅動成為轉方式的新常態，要摒棄過去的模仿、引進、跟隨與技術創新，轉向自主、引領、產學研協同創新。
C.惠民生是發展動力的新常態，要提高拉動力，改變過去拉動經濟增長的模式，突出消費的拉動作用。
D.改善民生，就是要改善收入、就業、教育和生態環境，使人民群眾更多的分享改革的發展成果。
試題答案：
6.D
7.D
8.B
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