水鄉的橋
提起“江南水鄉”，不由使人想到“戶藏煙浦，家具畫船”一些水鄉景色，每當杏花春雨，秋水落霞，更令人依戀難忘了。這明秀柔美的江南風光，是與形式豐富多變的水上橋梁有所分不開的。它點綴了移步換影的景色，刻畫了水鄉的特征，同時又解決了交通問題。我們的祖先是如何地從功能與藝術兩方面來處理了復雜的水鄉交通，美化了村鎮城市的面貌。
在水道縱橫、平疇無際的蘇南、浙北地帶，橋每每五步一登、十步一跨，觸目皆是。在綠滿江南的鄉村中，一橋如帶，水光山色，片帆輕櫓，相映成趣。但在城鎮中，橋又是織成水鄉城鎮的'重要組成部分之一。每當舟臨其境，必有市橋相迎，人經橋下，常于有意無意之中，望見古塔鐘樓，與夾岸水閣人家。數篙之后，又忽開朗，漸入柳暗花明的境界。
這些水鄉的橋，因為處于水網地帶，在建造時都是運用了“因地制宜”與“就地取材”的原則，在結構與外觀上往往亦隨之而異。例如，在涓涓的水流上，僅需渡人，便點一二塊“步石”，或置略高出水面的板梁，小橋枕水，縈洄村居。在一般的河流上，大多架梁式橋，或拱橋，因河流的廣狹及行船的多寡，又有一間(拱)、三間(拱)乃至五間(拱)的。上海青浦的放生橋，橫跨漕港，是上海地區最大的石拱橋。江南水鄉，河流縱橫多支，為了適應這種情況，往往數橋相望，相互“借景”成趣;亦有在橋的平面上加以變化來解決這個矛盾，浙江紹興宋寶佑四年(公元一二五六年)建的八字橋，因為跨于三條河流的匯合處，根據實際需要，在平面與形式上有似“八”字。為便利行船背纖用的“挽道橋”，多數是較長的，像蘇州的寶帶橋建于明正統七年至十一年(公元一四四二——一四四六年)，為聯拱石橋。計孔五十三，其中最高三孔以通巨舟。這類長橋中著名的還有吳江的垂虹橋(建于元泰定三年，公元一三二六年)，而于紹興尤為常見。長橋臥波，若長虹，似寶帶，波光橋影，為水鄉的綺麗更為增色。
橋的形式以拱橋變化最多，有弧拱、圓拱、半圓拱、尖拱、五邊形拱、多邊形拱等。青浦普濟橋為宋咸淳元年(公元一二六五年)建造，迄今已快七百年了，古樸低平，共拱券結構，不失為我國橋梁發展中的重要物證。紹興廣寧橋為多邊形拱橋，重建于明萬歷二年(公元一五七四年)，雄偉堅挺，橋心正對大善寺塔，為極好的水上“對景”。在建筑材料方面，不論梁式橋與拱橋，皆以石料為主，不過亦有少數磚木混合結構與木結構的。磚木混合結構橋，去冬在青浦發現一座元代橋梁，名為迎祥橋，可稱是比較有代表性的，它巧妙地運用了石柱木梁及磚橋面，秀勁簡潔，宛如近代橋梁。除了橋的本身外，尚有用附屬建筑來豐富美化它，蘇州橫塘古渡的亭橋便是平添一景。寶帶橋橋邊，還置小塔、石獅，橋堍又建石亭，使修直的橋身起了輕勻的節奏。
水鄉的橋是那么豐富多彩，經過了漫長歲月的考驗，到現在還發揮其作用，不論在藝術的造型上，風景的點綴上，都具有鮮明的民族風格，這是我國古代勞動人民的智慧與力量的結晶。如今，我國橋梁工作者正從這些寶貴的遺產中，推陳出新，創造著不少既有民族傳統，又適合今日功能的新型橋梁。
1.本文主要抓住了水鄉的橋的什么特點進行說明的?(2分)
2.文章是按照這樣的說明順序展開的：
先談江南風光與水鄉橋的關系→ 橋與環境 → → → 。(3分)
3.第三段畫線句子采用了什么說明方法?有何作用?(4分)
參考答案：
1.功能與藝術 (交通、審美及建筑藝術價值)
2.“因地制宜”與“就地取材” 橋的形式的變化 建筑材料和建筑藝術
3.舉例子、列數字、打比方 通過舉例子、列數字具體正準確地說明了長橋“長”的特點，通過打比方生動地說明了長橋的藝術美。
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