飛離地球、遨（áo）游太空是中華民族很久以來的夢(mèng)想。在中國(guó)的古代，早就流傳著“嫦娥奔月”的神話，人飛于天、車走空中的傳說，以及“鯤（kūn）鵬（péng）展翅”“九天攬（lǎn）月”的奇妙想象。富有激情和超凡想象力的炎黃子孫，不只是在簡(jiǎn)單地描繪著瑰麗絢爛的飛天之夢(mèng)，他們還于千百年的歲月流轉(zhuǎn)之中，不斷地嘗試實(shí)現(xiàn)自己的美好愿望。

　　中國(guó)明代的官員萬(wàn)戶，是世界歷史上第一個(gè)試驗(yàn)乘火箭上天的人。他用47支火箭捆綁在椅子下面，自己坐在椅子上，手拿兩只大風(fēng)箏，然后叫人點(diǎn)火發(fā)射。但是，隨著一聲巨響，他消失在了火焰和煙霧中。人類首次火箭飛行嘗試沒有成功。

　　盡管如此，萬(wàn)戶那種勇于實(shí)踐的探索精神，卻使人們的內(nèi)心深處受到了極大的震撼和鼓舞，他因此被國(guó)際航天史學(xué)家公認(rèn)為人類升空探索的先驅(qū)。為了紀(jì)念他，國(guó)際天文聯(lián)合會(huì)將月球上的一座環(huán)形山命名為“萬(wàn)戶”。

　　盡管遭受了無數(shù)失敗，付出了慘重代價(jià)，堅(jiān)定而執(zhí)著的炎黃子孫卻始終沒有放棄飛離地球的努力。

　　1949年，新中國(guó)的成立使中華民族的歷史掀開了嶄新的一頁(yè)，中國(guó)的航天事業(yè)也呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。毛澤東主席在蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星上天之后的第二年——1958年，莊重地表示：“我們也要搞人造衛(wèi)星?！苯?jīng)過十多年的努力，1970年4月24日，寂寞而遼闊的茫茫太空中，第一次響起了中國(guó)人的聲音，那穿越蒼穹（qióng）的《東方紅》樂曲，讓海內(nèi)外華人振奮不已。中國(guó)成為世界上第五個(gè)能夠發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。

　　在準(zhǔn)備發(fā)射人造衛(wèi)星的同時(shí)，中國(guó)科學(xué)家滿懷希望地開始了載人航天技術(shù)的探索。

　　1992年9月21日，黨中央決定實(shí)施載人航天工程。載人航天工程，是中國(guó)航天史上規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜、安全性和可靠性要求最高的跨世紀(jì)重點(diǎn)工程。為了順利完成這項(xiàng)工程，一百一十多個(gè)單位直接承擔(dān)了研制、建設(shè)和發(fā)射任務(wù)，而參與這項(xiàng)工程的協(xié)作單位，則多達(dá)三千多個(gè)。實(shí)驗(yàn)的精細(xì)與艱難，要求廣大科技人員、工人和解放兵夜以繼日地苦戰(zhàn)攻關(guān)。有的人為了工作的及時(shí)、方便，將鋪蓋搬到了工廠車間；有的人積勞成疾，幾次住進(jìn)了醫(yī)院；有的年輕人雖風(fēng)華正茂卻華發(fā)早生；有的人甚至為此付出了全部心血與生命，未能等到成功的那一天便猝（cù）然長(zhǎng)逝……