平安夜是許多人開心的日子，可對我卻是一個讓人傷感的日子。

　　那是2007年圣誕平安夜里，妻子發來的一條短信讓我難以入睡。因為，她傳來的是一個讓我難以相信的噩耗：我的好友王利鋒在古交山上發生車禍去世了。當時，我打開一本《古交文苑》的封二，看到這位好友陪同市長就太古高速公路奠基接受記者采訪的照片。雖然是一個側身照，但還是勾起我和他交往的每一刻。這時候，我一個人坐在辦公室里在流淚。

　　王利鋒是古交市交通局長，在趕往忻州開會的途中不幸發生車禍，終年僅48歲。他出生于晉西北的興縣，可是在古交工作了30多年，把一生都奉獻給古交人民。他林校畢業后，分配到位于古交的管涔山森林管理局岔口林場工作，后來又調往岔口鄉任副鄉長、鄉長，古交市交通局任副局長、局長。2006年古交市換屆選舉時，他還是政府副市長的陪選人。他無論是搞林業工作，還是抓交通建設，一絲不茍，任勞任怨。特別是在“村村通公路”大會戰中，他踏遍了古交的山水溝壑、為農民致富架起了數不清的橋梁，修通了條條致富的道路。他常說的一句話就是：“古交是我的第二故鄉，我要把一生奉獻給古交人民。”

　　在2007年12月29日舉行的王利鋒追悼會上，古交市四大班子在家領導、退下來的老領導、市直各鄉鎮（街辦）和各局主要領導前來向這位好友的遺體告別，還有古交市不少村莊的村干部和村民前來為他送行。好多人眼含熱淚，沉痛悼念這位早逝的好干部、人民的`勤務員。在前來吊唁的人群中有不少人都感慨地說：交通局長都因為山高坡陡翻車身亡，看來古交的高速公路不修不行了。

　　根據公路部門的統計，1995年以來，在太原至古交的公路上，每小時就有400余輛車通過，遠遠超過原來二級公路的標準。于是，太古路不僅經常堵車，同時還因為坡陡彎急，事故頻發。古交市交管部門曾介紹，僅在他們管轄的34公里長的太古路上，平均每年就有30余起交通事故。

　　好友王利鋒走后5年的2012年7月12日，太原至古交高速公路正式通車，古交市結束了沒有高速公路的歷史。太古高速公路的開通，不僅極大地改善了古交的交通狀況，還將促進當地經濟發展。

　　王局長，你為古交市的交通事業發展做出了巨大的貢獻！

　　王老兄，你為古交市的高速公路建設獻出了寶貴的生命！

　　我的好友，你安息吧！

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