英國某軍用機場上，科學(xué)家詹姆斯先生呆呆地站在那霧的世界里。霧是那么的深，那么的濃，好像是流動的漿液，把詹姆斯渾身上下都澆濕了。瞧吧，這霧還是彩色的。處在這微黃或紅黃的霧中，就別打算看三米以外的東西了。即使是太陽升得老高，那霧還是好團結(jié)，好像不情愿分手，只是變得淡了一些，本來讓它籠罩著的物體，微微露出一些輪廓。四周變成了海市蜃樓，很是好看。

　　在這多霧的國度，卻苦了英國皇家空軍的飛行員了。讓他們怎么在這能見度極差的機場起飛和降落呢?這是在第二次世界大戰(zhàn)期間，英國的.一架架殲擊機、轟炸機隨時要凌空而起，去對付德國空軍呀!

　　詹姆斯先生在機場上絞盡腦汁，考慮著怎么突破這大自然的天然屏障。詹姆斯試驗了一次又一次，均告失敗，這霧的空間太龐大了。忽然，詹姆斯靈機一動：燃燒地面!通過燃燒使地面氣溫升得高高的，高溫逼得霧氣蒸發(fā)成水滴落地，空氣能見度不是可以大大提高了嗎?

　　詹姆斯和機場后勤人員開始日夜忙碌起來。機場跑道兩旁全安裝上了管道。“砰砰砰”大家掄臂揮錘，管道上每隔一定距離便鑿出了一個小孔。他們用四輪小鐵車拖來了一筒筒航空汽油，灌到管道小孔內(nèi)噴出來為止。

　　詹姆斯一聲令下，士兵們手捧點火裝置，飛也似點燃遍每個小孔。一剎那.整個機場陡然出現(xiàn)一個個火爐，熊熊燃燒，空氣受到火熱烤炙，霧氣漸漸消散。目睹這一壯景，英國軍人為初步成功，紛紛高聲歡呼。

　　1943年11月，英國人第一次用這種方法在濃霧籠罩的機場上空清掃出了一條空中走廊。

　　“英國雄鷹”終于可以隨意地升空出擊，凱旋而歸。英國在整個第二次世界大戰(zhàn)中，一直采用這種放火驅(qū)霧法。戰(zhàn)后，它讓英國的2500架飛機，近一萬名飛行員安全降落在英國本上呢!

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