1914年7月4日，在美國(guó)西雅圖市舉行的國(guó)慶慶祝活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，出現(xiàn)了一架飛機(jī)，飛機(jī)在空中做著各種精彩的表演。人群中爆發(fā)出一陣陣掌聲和吶喊——20世紀(jì)初期。飛機(jī)還是一個(gè)絕少有人接觸的新鮮事物。

　　飛機(jī)降落后，飛行員馬羅尼便被潮水般的人群圍住了。人們不但羨慕他的勇敢。更是對(duì)飛機(jī)這個(gè)能夠翱翔于高空的“怪物”充滿(mǎn)了好奇。

　　這時(shí)，馬羅尼笑著問(wèn)周?chē)娜罕姡骸坝姓l(shuí)愿意和我一起飛上天去試一試嗎？”他連問(wèn)3遍，無(wú)人應(yīng)聲——對(duì)飛機(jī)這種新鮮事物，人們好奇的同時(shí)。也對(duì)它有著無(wú)窮的恐懼：這東西飛在空中，上不著天下不挨地，誰(shuí)知道它會(huì)不會(huì)摔下來(lái)？

　　這時(shí)，一個(gè)青年站了出來(lái)，大聲對(duì)馬羅尼說(shuō)：“先生，我想我可以同你一起飛上天！”

　　飛機(jī)在馬羅尼的操縱下。穩(wěn)穩(wěn)地飛上了天空。然后在空中做著各種精彩的動(dòng)作。那個(gè)青年盡管是生平第一次飛上天。心里有些害怕，可還是好奇地問(wèn)這問(wèn)那，不住地觀察馬羅尼駕機(jī)的每一個(gè)動(dòng)作。20分鐘過(guò)后，在人們的歡呼聲中，飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地降落下來(lái)，青年面帶微笑走出機(jī)艙。他大聲向周?chē)娜藗兒艉埃骸罢娴牟诲e(cuò)。可以上去試一試！”

　　觀眾包括飛行員馬羅尼都為青年的勇氣報(bào)以熱烈的掌聲。這個(gè)青年從此對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生了濃厚的興趣。不久，他就萌生了制造飛機(jī)的念頭。在好友的幫助下。他用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的木材制造新型的輕便飛機(jī)。1916年，這個(gè)青年人制造出了世界上第一架浮筒式小木飛機(jī)。在人們驚訝的目光中，青年親自駕著自己研制的飛機(jī)進(jìn)行飛行試驗(yàn)并一舉成功！此后，這個(gè)青年在西雅圖郊區(qū)正式成立了“太平洋航空產(chǎn)品公司”，1917年改名為“波音”公司。這個(gè)敢于挑戰(zhàn)藍(lán)天的青年就是“波音”公司的創(chuàng)始人——威廉·愛(ài)德華特·波音。90多年來(lái)，波音公司始終致力于新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和新技術(shù)的探索，從民用飛機(jī)、軍用飛機(jī)到航天飛機(jī)、運(yùn)栽火箭、全臻通信衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、國(guó)際空間站等，成為全世界最大的'航空航天公司。第：次世界大戰(zhàn)中赫赫有名的B-17（綽號(hào)“空中堡壘”）、B-29轟炸機(jī)，以及冷戰(zhàn)時(shí)期著名的B-47扣B－52（綽號(hào)“同溫層堡壘”）戰(zhàn)略轟炸機(jī)，美國(guó)空軍中比較出名的KC-135空中加油機(jī)以及E－3（綽號(hào)“望樓”）預(yù)警機(jī)均是波音公司的產(chǎn)品，就連美國(guó)總統(tǒng)乘坐的專(zhuān)機(jī)“空軍一號(hào)”也是由該公司出產(chǎn)的波音707以及波音747改裝而成的。

　　不管這個(gè)世界上有多少“不可能”，只要敢于“站出來(lái)”、敢于“站起來(lái)”，那么就會(huì)有創(chuàng)造奇跡的諸多“可能”！夢(mèng)想翱翔、敢于翱翔的人。才能最終在萬(wàn)里長(zhǎng)空縱橫馳騁、自由翱翔。

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