馬來西亞小哥Kugan，用7年的時間，從行李搬運工一步步變成民航飛行員。這是所有人都沒有想到的事。

　　8歲那年，Kugan給出差的爸爸送行時，第一次來到馬來西亞的機場。他第一次看到了飛機，震驚于這種機械大鳥竟然真的能上天。也就在這一天，他立下了要當民航飛行員的志愿。

　　然而，Kugan家庭并不富裕，學習飛行，談何容易？在馬來西亞，學習商業飛行大概需要18萬馬來西亞令吉，大概相當于27萬人民幣。雖然Kugan的爸爸媽媽都知道他想當飛行員的夢想，并在他小時候就開始為他攢錢，但一直到他長大以后，他家里依舊負擔不起他學習飛行的費用。無奈之下，他大學報了酒店管理專業，走上了與期待中完全不同的路。大學畢業之后，他一直在酒店行業里摸爬滾打。直到2006年的一天，他的一位朋友告訴他：最近亞航正在招人，你要不要去試一下？

　　亞航內部有一個政策，整個集團內部的人可以在各個部門間申請調動，可以申請的部門中甚至包括飛行部！他馬上意識到，這應該是他離夢想最近的`時刻。

　　Kugan立馬遞交了工作申請。或許是被興奮主導的頭腦，思維容易斷掉。當時，他直接遞交了成為亞航飛行員的申請。然而，幾輪面試下來，無經驗、無駕駛證的他果然沒有被選中。亞航只給了他一個行李搬運工的工作offer。但抱著以后還能繼續轉部門的希望，他接受了。

　　加入亞航沒多久，他就通過了成為飛行學員的基礎考試。當他懷揣著這份證書，繼續申請調動部門時才發現，公司政策規定，必須要在一個部門干滿兩年以上，才可以申請轉部門。而且如果要轉到飛行部，還有更多的考試等著他。

　　在隨后的日子里，他一邊準備考試，一邊繼續當行李搬運工。時間就像墻上的鐘表慢悠悠地轉過了7年。在這7年里，他向公司遞交了11次轉到飛行部的申請，參加了4場資格考試。終于，他在2013年申請成功，進入亞航的飛行員訓練計劃，正式進入航校接受訓練。畢業后，Kugan成了一名正式飛行員。2014年8月，他開始正式執飛航線。現在的他已經飛過10多個不同的目的地，積累了700多小時飛行時數。

　　7年時間，Kugan用自己的切身行動，將馬云那句心靈雞湯“夢想還是要有的，萬一實現了呢”變成了現實。7年時間，我們能做很多事，比如長大成人，比如完成一段思念，或者當一個逐夢者。生命中的下一個7年，下一個60000小時，你打算怎樣度過？

　　“執著”是一股韌勁，一種不服輸的精神。馬來西亞小哥Kugan，在7年的時間里向所在的航空公司遞交了11次轉到飛行部的申請，參加了4場資格考試，終于從行李搬運工變成民航飛行員。世人驚嘆于他的“瘋狂”。其實，他的“瘋狂”正是“執著”。沒有人能未卜先知，但執著地碰撞，或許在某一個時刻夢想就會讓你獲得無上榮光！

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