交通安全報手抄報

　　交通安全手抄報是以交通安全為內(nèi)容的手抄報，是提高人們交通安全意識的宣傳工具。

　　雪天開車五注意十提醒

　　一到下雪的天氣駕車的人都會十分頭疼。下雪時不光要提防地面上的冰和積雪，還要時刻小心著擦肩而過的車輛和行人，許多沒有冰雪天氣駕駛經(jīng)驗的新手上路，給雪天行車造成了很大困難。在此為大家提供一些在雪天行車的注意事項.為大家駕車出行提供一點幫助，五項注意：

　　1.起步

　　下雪過后，在發(fā)動汽車之前必須清除汽車擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車市視線不受影響。最好在手邊預(yù)備一塊棉布，可在行駛途中停車時擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，保持良好的視線。積雪覆蓋的公路會使啟動汽車變得困難，為了能夠順利進入車道，最好稍微前后移動一下車，或者用雪鏟清除車前的積雪。點火后輕踩油門，不要使車輪空轉(zhuǎn).否則車輪會越陷越深。

　　2.行駛

　　在冰凍的積雪道路上，輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，冰路上只有0.1，而積雪上也僅為0.2，因此，制動距離要比干燥路面大得多。若車速在50公里/小時，在干燥路面上的制動距離為1 2米，而在積雪路面上制動距離則將近50米，操作不慎。極易出現(xiàn)車禍。在行駛過程中要時刻注意著周圍的車輛和行人，其次是和前車保持足夠的距離，要時刻準備著提前剎車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因都要馬上收油減速并將腳放在剎車踏板上準備剎車。

　　3.剎車

　　除了要停車的時候，千萬不要摘擋踩剎車，不論有沒有ABS。掛低擋剎車可以借助發(fā)動機的減速作用更快地降低車速。對于沒有ABS的車，摘擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死，如果前輪抱死則對行進方向失去控制能力.車會向慣性方向移動，當(dāng)然即便是掛著擋剎車，在沒遇到突發(fā)情況時也不要一下將剎車踏板踩死，應(yīng)逐漸加力。如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車。

　　4.路線

　　惡劣天氣行車除了注意本身的駕車技巧外，還要注意選擇路線。不要一味地扎到環(huán)線上行駛，其實許多主干道及環(huán)線的輔路并不一定比環(huán)線主路難走。下雪當(dāng)天及第2天，一些與環(huán)路臨近的道路非常暢通，環(huán)路上卻是車滿為患，選擇這些道路出行時間將更短，也更安全。

　　5.上下坡

　　上下坡時都要使用低擋平穩(wěn)通過.中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。新手雪天開車可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。盡量避免在坡面上泊車，因為很難使它重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位。

　　十大提醒:

　　1、干萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng)，它只起到輔助剎車作用。

　　2、一定要保持你的視線清晰，無論你有多著急。

　　3、無論什么時候停車都要距離前車遠點.尤其是在坡上。

　　4、最好能給車加上點配重，車輛自重加大的情況下，剎車距離會短一此。

　　5、一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。

　　6、車輛過夜要注意停車后把雨刮片抬起來，這樣可避免第二天被凍住。

　　7、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開。

　　8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車或者變道。

　　9、要盡量遠離自行車，以防其滑倒發(fā)生事故。

　　10、行駛中不得猛踩制動、猛松離合器、猛加油，以免側(cè)滑。

　　冬季駕駛小常識

　　冬季是事故的高發(fā)期，在冬季的交通事故中，有85%與操作不當(dāng)有關(guān)。所以，在冬季正確的駕駛操作對預(yù)防和避免事故的發(fā)生具有極為重要的意義。

　　1、預(yù)熱：預(yù)熱是冬季開車的第一步，而且尤為重要，筆者在這里給大家建議一種比較常用的預(yù)熱方法，在此與大家分享一下。由于冬季氣溫很低，潤滑油比起其他季節(jié)要粘稠很多，不易流動。所以，在啟動發(fā)動機后應(yīng)讓發(fā)動機保持1000轉(zhuǎn)/分左右，讓車預(yù)熱后再起步，此時切不可猛踏油門也不要讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高。預(yù)熱完全不必等發(fā)動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。

　　2、起步：冬季起步相對來說一定要柔和、緩慢，這樣做得好處：一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉(zhuǎn)溫度時的負載盡量小些，另一方面也讓輪胎從初始的僵硬狀態(tài)下，有一個漸熱的緩沖過程，從而不會是輪胎在起始階段就出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

　　3、換檔：冬季駕車換擋要相對勤一點，就象駕駛磨合期的車一樣駕駛，而且更要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低或過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。

　　4、選線：不論在冰雪路面上行車還是正常道路上行車時，選線都直接關(guān)系到駕駛員的安全和整體行車的順暢。要盡可能的保持直線行走，不要頻繁地換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼和積雪下面的冰層，有可能話盡量在路中間行車，因為這樣左右區(qū)域都可以當(dāng)成好似緩沖區(qū)，即便是出現(xiàn)了緊急情況，也不至于直接沖到路面下面。

　　5、會車：在一般情況下冬季上路會車如同其它季節(jié)一樣，但也不能大意，因為車內(nèi)溫度會相對比較高，駕駛員比起其他季節(jié)更容易出現(xiàn)困倦的情況。最重要的是在有冰雪時，會車應(yīng)及早減速，特別是在城鄉(xiāng)道路以及路況很一般的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的路段，盡量避免在彎道會車。

　　6、超車：冬季由于樹葉脫落，所以視野會略好于其它季節(jié)，但同時由于空曠無遮攔，風(fēng)也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應(yīng)合理運用喇叭和前大燈混合提示，待前車做出讓道動作并有足夠空間時再超。特別要注意的是，在有冰雪的天氣，超車會很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段再進行超車，而且超過前車后，千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。

　　7、轉(zhuǎn)彎：轉(zhuǎn)彎是冬季駕車最容易出現(xiàn)意外的時刻，所以在冬季駕車過彎時要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰，如果遇到冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，切記不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動或掛空擋滑行過彎。

　　8、制動：制動是冬季行車的重中之重，司機駕駛技術(shù)的好壞在此時就能明顯的看的出來。總的來說，冬季行車制動要突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的普通路面上行駛，冬季制動的效果也會與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以在冬季駕車時，制動應(yīng)早一些輕踩，如果能與減擋制動結(jié)合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發(fā)動機制動;如果是自動擋車型，則采取緩慢輕踩的方法。如果必要時還可運用手制動，此時的關(guān)鍵是：要按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免制動卡鉗結(jié)冰導(dǎo)致制動失效。

　　9、停車：首先要選擇合適的停車地點，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰從而凍住車輪。另外，有冰雪時最好要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免造成起步的不必要困難。特別要提醒裝有三元催化裝置的車，要注意避開有枯草落葉處，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。