交通安全問(wèn)題不容忽視,遵守交通安全,做一個(gè)遵紀(jì)守法的合格公民,關(guān)于交通安全手抄報(bào)應(yīng)該怎么做?
交警提醒雪霧天7招巧行車(chē)
A.慢交通
一夜冷雨，昨天昆明迎來(lái)大雪，東風(fēng)西路、一二一大街、青年路、學(xué)府路、穿金路、龍泉路、東風(fēng)西路、近華浦路、昆州路和文林街師大附小周邊車(chē)流量大。同時(shí)，主城二環(huán)快速、人民路、北京路、日新路、西壩路、金碧路、滇池路等也出現(xiàn)不同程度擁堵。雨雪天道路濕滑，車(chē)行速度降低，昆明主城交通也進(jìn)入了慢交通狀態(tài)。另外，機(jī)場(chǎng)高速、高海高速、昆安高速、東三環(huán)虹橋立交至吉鑫園路口、省道S101線龍鳳公墓至阿子營(yíng)路段受到雨加雪影響。
B.花衣裳
降雪不僅讓路面濕滑，雨雪天也常伴大霧，路面能見(jiàn)度降低，市民開(kāi)車(chē)出門(mén)放慢速度的同時(shí)，也紛紛打開(kāi)車(chē)燈相互提示。一些原本還站在公交站臺(tái)等車(chē)的乘客，在雨雪中伸手打車(chē)。天氣驟冷，許多市民都穿上了淺色的厚衣服，交警表示，衣服顏色較淺容易讓司機(jī)視線分辨模糊，特別是起霧的時(shí)候。交警提醒，雨、雪、大霧天市民出行，盡量穿一些鮮艷的衣服，提醒過(guò)往車(chē)輛及時(shí)發(fā)現(xiàn)并避讓。
出行之安全“秘訣”
交警提醒大家，開(kāi)車(chē)遇上大霧要減速，燈光正確使用很重要。
1.減速
當(dāng)能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)80公里;能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)60公里;能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里;能見(jiàn)度在30米以?xún)?nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下;一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速控制在5公里以下。
當(dāng)遇大霧，能見(jiàn)度極低的時(shí)候，建議你最好把車(chē)開(kāi)到路邊安全地帶或停車(chē)場(chǎng)，待大霧散去或能見(jiàn)度改善時(shí)再繼續(xù)前進(jìn)。
2.開(kāi)燈
行車(chē)時(shí)遇上大霧要打開(kāi)霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，提高行車(chē)能見(jiàn)度，既要注意車(chē)還要注意行人，也讓別人容易看到自己。霧天行車(chē)不能用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的光線會(huì)被霧氣漫反射，眼前白茫茫一片，開(kāi)車(chē)時(shí)反而什么都看不見(jiàn)。
3.除水汽
遇到大霧時(shí)，擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)的水汽會(huì)影響視線，勤用雨刷刷去水汽，提高視線清晰度。如果是玻璃內(nèi)側(cè)起水霧，打開(kāi)空調(diào)吹吹玻璃，就能保持視線清晰。
4.鳴笛呼應(yīng)
霧天視線不好，當(dāng)聽(tīng)到其他車(chē)的喇叭聲，老駕也按聲喇叭回應(yīng)一下，示意自己車(chē)的位置。
5.跟車(chē)
大霧天行車(chē)，注意前車(chē)尾燈的距離，盡量低速行駛，不能跟車(chē)太近。要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時(shí)停車(chē)、等待霧散的車(chē)相撞。
6.超車(chē)
霧天行車(chē)切忌盲目超車(chē)，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)停靠路邊，不可盲目繞行，要考慮到是否是在讓行對(duì)面來(lái)車(chē)。超車(chē)時(shí)，前車(chē)停在路邊，要在確認(rèn)它不會(huì)突然起步、對(duì)面又沒(méi)來(lái)車(chē)時(shí)，從左側(cè)低速繞過(guò)。另外，請(qǐng)注意路中分道線，不能壓線行車(chē)，否則會(huì)和對(duì)向來(lái)車(chē)迎頭相撞。
7.停車(chē)
如果霧太大，可將車(chē)靠邊停車(chē)，同時(shí)打開(kāi)近光燈和應(yīng)急燈。停車(chē)后，從右側(cè)下車(chē)，離公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬(wàn)不要坐在車(chē)?yán)铮悦獗贿^(guò)路車(chē)撞到。霧天也不能急剎車(chē)，一般不要猛踩或快松油門(mén)，更不能急剎車(chē)、急打方向。減速時(shí)先緩緩放松油門(mén)，然后連續(xù)幾次輕踩剎車(chē)，這樣可防止追尾事故。
長(zhǎng)途駕車(chē)妙招
第一：上高速前將方向打到底，將兩前輪最大角度扭到頭，低頭撅起你的屁股來(lái)，仔細(xì)察看一下你的兩前輪內(nèi)側(cè)，檢查有否劃傷和起包，你可不一定知道這一點(diǎn)吧!
第二：凡真空胎都無(wú)內(nèi)胎，屬于低壓胎，決沒(méi)有必要將氣充得超過(guò)規(guī)定值，那樣倒徒增爆胎的機(jī)率。而真空胎萬(wàn)一在高速公路上爆胎，由于是低壓，相對(duì)于高壓胎來(lái)講，是很少像高壓胎一樣“呯”滴一聲震天響，這就是低壓胎的好處，這一點(diǎn)你也不一定知道。所以說(shuō)，低壓胎的小車(chē)萬(wàn)一在高速公路上前胎完玩，只要你保證不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化險(xiǎn)為夷的!
第三：決不要輕易滴在高速路上的緊急停車(chē)帶停車(chē)，那里多有貨車(chē)停過(guò)修車(chē)，扔棄的報(bào)廢鏍絲甚多，而不易被你覺(jué)察，這些鏍絲輪胎一壓便會(huì)立起，扎入你的輪胎，這樣一來(lái)你上高速前的對(duì)前胎的檢查便容易成為徒勞。進(jìn)入服務(wù)區(qū)也是一樣，不要向大車(chē)停放區(qū)停車(chē)，這一點(diǎn)你也不一定知道!
第四：偶開(kāi)大貨時(shí)間較長(zhǎng)，俗稱(chēng)“知已知彼,百戰(zhàn)百勝”。所以偶太了解開(kāi)大車(chē)司機(jī)的心理活動(dòng)了，告訴你知曉后，會(huì)增加你對(duì)大貨車(chē)的動(dòng)向判斷，從而安全超車(chē)。大貨車(chē)多為六個(gè)檔位或七個(gè)檔位，小車(chē)因情況減速在百米之內(nèi)可以輕松恢復(fù)原速，而大車(chē)則不能，重載的貨車(chē)一旦因情況減速，要重新從低速檔逐一上掛之外，恢復(fù)到正常原速至少需要兩三公里的距離才可以實(shí)現(xiàn)。且貨車(chē)的操作勞動(dòng)強(qiáng)度當(dāng)然與小車(chē)沒(méi)法比，所以出于本能，大貨車(chē)司機(jī)一旦出現(xiàn)欲超車(chē)意向，基本鮮有改變主意的，這就需要你敏銳的觀察前方所有貨車(chē)彼此間的車(chē)速和距離，早于它們實(shí)施具體操作前先行一步，判斷出它們的下一步動(dòng)向，你就將安全避讓的主動(dòng)權(quán)握在手里!
第五：所有的小車(chē)高速行駛時(shí)縱向視線遠(yuǎn)不及大車(chē)觀察角度和距離，且任何小車(chē)在在生產(chǎn)前的油泥模型階段都做過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)，所有在時(shí)速一百公里以上尖嘯做響的部位都力爭(zhēng)予以消除，雨滴般的流線體讓小車(chē)瞬間提至高速而容易使人渾然不覺(jué)。所以，在高速路上行駛請(qǐng)切記，真正需要較急的剎車(chē)時(shí)，你僅僅可以減輕事故的危害程度，而一般是無(wú)法根本避免你需要閃避的.災(zāi)難，保證安全的核心取決于你事發(fā)前幾秒的準(zhǔn)確觀察和判斷!
第六：雨天、雪于、霧天堵于高速公路的事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，千萬(wàn)不要安坐于車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)胡侃，要及時(shí)全員躲出車(chē)外，并力爭(zhēng)示意后來(lái)車(chē)停車(chē)時(shí)，拉大與你車(chē)的距離，并一定站于高速公路的外側(cè)護(hù)攔之外。不要僅記著日本車(chē)的鐵皮薄，就是奔馳寶馬也架不住前后大貨車(chē)土造的國(guó)有特色的三明治。因?yàn)樵谖覈?guó)，貨車(chē)超載是正常的，不超載倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住!
第七：只要有條件，一定在中道即行車(chē)道行駛，一來(lái)萬(wàn)一有事，左右都有回旋余地。二來(lái)要提防對(duì)方車(chē)道的爆胎的大小車(chē)會(huì)沖過(guò)中間護(hù)攔形成迎面撞擊，誰(shuí)都知道迎面撞擊的力度是所有事故中強(qiáng)度最大的，后果最嚴(yán)重的!
開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎要注意什么?
一、有陡坡的時(shí)候轉(zhuǎn)彎怎么處理?
城市道路走多了，偶爾進(jìn)山游玩，陡坡轉(zhuǎn)彎的危險(xiǎn)系數(shù)很高，怎么轉(zhuǎn)彎才安全呢?注意以下情況：
1、降檔緩行：在快進(jìn)入坡道的時(shí)候，我們除了要把車(chē)速降下來(lái)，檔位也要換入低檔。
2、鳴笛：因?yàn)槎钙罗D(zhuǎn)彎多是山路，你很難看到對(duì)面是否有車(chē)駛來(lái)，所以拐彎前一定要長(zhǎng)按喇叭，告訴對(duì)面司機(jī)有車(chē)經(jīng)過(guò)，以免發(fā)生碰撞。
3、一次到位：陡坡轉(zhuǎn)彎最忌諱轉(zhuǎn)到中途倒車(chē)再轉(zhuǎn)，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量一步到位，避免事故發(fā)生率。
二、出入小區(qū)等地盲區(qū)轉(zhuǎn)彎怎么處理?
小區(qū)不僅汽車(chē)多，老人、孩子也多，所以車(chē)主在進(jìn)出小區(qū)時(shí)一定要注意。
1、慢行多觀察：首先要提前降速并多觀察周?chē)闆r，小區(qū)經(jīng)常有老人散步，孩子玩耍，同時(shí)小區(qū)內(nèi)的道路比較窄小，路邊堆積著各種雜物，司機(jī)的駕駛視野會(huì)被局限，所以車(chē)主要盡量降速慢行，與雜物堆盡量保持距離，避免有流浪貓狗或孩子突然冒出。
2、拐彎要提示：拐彎時(shí)車(chē)主要提前鳴笛以提醒居民注意，小區(qū)的開(kāi)車(chē)準(zhǔn)則，一慢二看三通過(guò)。
三、正常公路十字路口行車(chē)怎樣處理?
在交叉路口左右轉(zhuǎn)的時(shí)候，駕駛員一定要打轉(zhuǎn)向燈。
1、左轉(zhuǎn)彎：左轉(zhuǎn)的時(shí)候，除了要提前變道打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)彎等待的時(shí)候盡量靠近路中心行駛，方便后車(chē)通行。
2、右轉(zhuǎn)彎：右轉(zhuǎn)的時(shí)候，除了要提前并線到外側(cè)車(chē)道，還要打右轉(zhuǎn)燈，提示路邊行人。右轉(zhuǎn)時(shí)車(chē)速要緩慢，同時(shí)要注意轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)輪差的影響，避免剮蹭到行人。
四、特殊天氣轉(zhuǎn)彎怎么處理?
1、雨雪冰泥地：遇到雨雪天，一定要注意切忌猛打方向盤(pán)及踩剎車(chē)，要提前利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力來(lái)降低車(chē)速，避免側(cè)滑及翻車(chē)。
2、霧、霾天：霧天、霾天的能見(jiàn)度較低，駕車(chē)出行要減速行駛，同時(shí)左右轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前打轉(zhuǎn)向燈，嚴(yán)重時(shí)白天可以打開(kāi)車(chē)大燈，提高駕駛視覺(jué)。
開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎是作為最體現(xiàn)一個(gè)司機(jī)的駕駛技術(shù)的，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎會(huì)遇到不同的情況，最重要的的是會(huì)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎還要注意一些問(wèn)題，最才是安全的轉(zhuǎn)彎，所以作為一個(gè)司機(jī)如果轉(zhuǎn)彎不注意很容易造成自己與他人的危險(xiǎn)。
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