安全生產是基層單位的核心工作,抓這項工作的重點就是提高員工業務技能、安全意識和責任心,還有一個讓人很難控制的第三方安全問題,如船方換艙時違章、西煉停泵時找不著人等。
基層單位的矛盾主要體現在干群之間,以人民群眾的汪洋大海來對抗于領導班子的三兩個人。但二區明顯具有擴大化傾象,表現為一部分群眾與另一部分群眾,也就是所謂的一部分強勢群體與大多數弱勢群體,且表現為強勢愈強、弱勢愈弱的濃厚的江湖文化摻雜著眼花繚亂的“盛世真相”。
上半年行政方面主要做了以下工作。
一、安全生產
截止到6月23日,共作業船舶504艘次,吞吐量完成253.4916萬噸,較之上半年船舶艘次(800艘次)和吞吐量(298.196萬噸)相比都有所下降。主要原因是國際原油價格大幅上漲,煉廠降量產所致。安全生產方面主要作了如下工作。
1、結合公司下發的《蒸汽使用標準》,制定下發第二作業區“油品管線、儲油罐壓力控制標準”,切實做好節能減排工作。2、與調度緊密配合,做好原油中轉業務。3、制定有關安全生產的相關規定并貫徹實施。4、做好管線溫度監控、泄壓工作。5、加強與煉廠溝通,保證泄空罐處于較低液位。6、認真落實船舶監護制度。7、積極開展隱患排查。8、按要求做好轉崗人員的二、三級安全教育。9、加強應急預案演練。10、嚴格外來施工人員管理和動火管理。11、開展“安康杯”、安全月活動。12、加強對交通車輛管理和專兼職駕駛員的管理。13、貫徹落實港口保安責任體系,并在實際工作中認真履行職責。
二、理順管理層次
第二作業區實有人數122人,辦公室9人,維修11人,生產崗位102人。其中102人中,正、副班長共40人,大班長7人,形成47人管理55人局面,即1個人管1.1個人,管理層次太多。理順后的管理層次為:取消順岸、二碼頭八個副班長;二、三碼頭合并為一個崗位,減少一名大班長。作業區缺少的不是管理人員,而是一線員工。
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