伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了2017年，滿懷熱情的迎來(lái)了充滿希望的2017年。在這年終之際，現(xiàn)對(duì)來(lái)公司九個(gè)月的時(shí)間里所作的工作匯報(bào)如下：

　　一.完成了100p圓筒、100p彩虹、60p共91個(gè)集裝箱的出口到美國(guó)，14個(gè)托盤的100p彩虹出口到日本，10個(gè)托盤的60p和100彩虹到臺(tái)灣，及2400套圓筒和600套60p(replacement)到美國(guó)。

　　主要負(fù)責(zé)

　　1. 簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時(shí)修改。

　　2. 按制定的出貨計(jì)劃及相關(guān)要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。

　　3. 與客戶確認(rèn)相關(guān)得出貨資料后，整理單據(jù)，辦理木托熏蒸。并準(zhǔn)備熏蒸證書。

　　4. 協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨。

　　5. 核算出相關(guān)的出口數(shù)據(jù)，制作單據(jù)，委托辦理出口報(bào)關(guān)。

　　6. 根據(jù)信用證要求，制作并準(zhǔn)備相應(yīng)的出口單據(jù)，去銀行辦理交單議付，有時(shí)辦押匯。

　　7. 登記相關(guān)的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號(hào)、船名航次等資料。

　　8. 將資料整理歸檔，并隨時(shí)與銀行核對(duì)每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財(cái)務(wù)。

　　此項(xiàng)工作繁瑣且重復(fù)率高(自七月份起，幾乎每周重復(fù)一次)，占去了近80%的精力。

　　期間因工作時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)不足，也犯過不少錯(cuò)誤：

　　1. 拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。

　　2. 與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好。打件時(shí)纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯(cuò)誤，檢查工作沒做好。

　　3. 車間加班不及時(shí)，常被叔叔點(diǎn)名。

　　通過這段時(shí)間的努力，使我個(gè)人的耐心、細(xì)心程度及對(duì)工作的合理安排得到了鍛煉，

　　學(xué)會(huì)了在繁忙之中找條理，危難之中找希望。